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农村校车跑的没有闲置的时候多,如何解决校车***闲置现状?
大量这样的事情,反应都是教育本身的问题和缺失管理,城里的教育大都优越乡里,市级教育标准都比乡里强,乡下教育落后,好老师和模范都比掉在市里学校工作,混日子的老师都在乡下,人才的分布不均匀,工资发放不公平,导致好多人宁愿多花钱都要到市区里给孩子一个好的未来,这就导致了乡下为什么有那么多的闲置车辆了?有的地方一个班就三四个学生,一个老师到一个学生,哈哈!不知道教育局作何感想呢!投资教育变相收钱,压榨了很多家庭,孩子的未来就是祖国的未来,试问这样谁还要二胎,教育都带有偏见,上学难,看病难,都解决不了,怎么生,怎么养。
霸道4000的哪个型号性价比高?
谢谢悟空的提问。
对于车选丐版还是中高配这个问题,不用针对某台车来看,从实际角度来看看,也是我个人观点。
在我还在做汽车销售时,二手车接触的是比较多的,可新车也有接触。在做销售期间,我的我的师傅,他也是我在汽车销售这时的启蒙老师。他是4s出身做大众车,当过销售主管也算是有能力的。
在他们做新车的眼里,观点就是低配才是性价比最高的车,为什么这么说,因为配置这个东西有些很实用比如定速巡航等等,但有些很鸡肋比如天窗,对我个人而言这完全是鸡肋。多个天窗多个万把块,可不实用基本不用唯一的用处好像就是***高一点。当然配置的实不实用,是针对个人的用车而言的。我师傅和我的选择是两个方向,在个偶然机会我和他都买了台大众迈腾1.4T的车(老款)这车有一点怪,这车在这个排量上他卖的最多只有两个配置,区别就是一个有电动座椅一个有天窗。我那台是座椅他是天窗,他觉得天窗实用,我就喜欢座椅那款。
我们再回头看看为什么说选配置低才是划算。我们来挑两个有点来说说,优点一价格优势:配置高了花的钱就多这个是不用多说的,可如果低配车去加装自己需要的配置,加装的这个配置价格比新车低,也许在4s你单独加装2000就装上的配置,新车卖价上就是4000,而且新车配置大多是不可以选的,一个配置的车配置就那几样用不用的着不管。优点二配置的实用性:就像刚才所说,配置有些是你用不到的,很多配置买来了车都坏了你都没用过这玩意,但你就得付那个钱买那个你用不着的配置,不实用,优点多就不一一罗列了。
说完有点来看看缺点,缺点可以这么说吧我认为就一个,残值同配置车型原装来得低。但出入不打可以忽略不计。
选车时比如你中意某个配置,比如发动机你就从发动机为基础选,选这个发动机低配的想要的基本功能有了,那想要的配置就好办了出去加装也好去4s加装都行比新车来的划算。
好了以上是我属个人见解,觉得在理就看看做做参考。祝大家,拥有自己中意的座驾。
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