大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利集团旗下新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利集团旗下新能源车的解答，让我们一起看看吧。
cs1e是吉利哪个车型？
极氪CS1e是吉利旗下高端新能源汽车品牌极氪的首款三厢车型，以其前卫的外观设计、独特的品牌理念和领先的科技配置，备受消费者关注。
作为一款纯电豪华品牌，极氪传承了来自领克的特立独行，其三款车型在同级别里都是非常特别的存在，很容易和年轻消费者产生共鸣。极氪CS1e作为该品牌的第四款车型，定位为纯电中型轿车，预计会在11月的广州车展首秀。
虽然新车在海外测试的谍照有大面积的伪装覆盖，但整体的轮廓已经十分清晰。前脸部分看上去更加简洁圆润，和现有的几款车型风格相反，更加接近当下主流纯电新势力轿车的风格。
极氪CS1e将会是极氪首款独立设计的新车，不仅在外观上会和现有的几款车型有比较明显的不同，相信在功能和性能上也会有全新的突破。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，请访问极氪***查询。
吉利汽车的新能源汽车，你否了解过呢？感觉怎么样？
吉利新能源汽车的客观评价：中规中矩
新能源汽车以技术水平分级会有三个阵营：
自主研发比亚迪汽车
自主造车***购三电的传统车企
***购三电依靠代工的新势力车企
产品品质排名正是这一顺序，因为新势力车企可以说几乎不具备汽车制造的核心技术，电池、电机、电控总成依赖供应商，整车制造依靠其他车企代工，能够做的只是所谓智能平台（软件）研发，其次则是在资本的运作下进行营销而已。此类品牌的汽车故障率普遍很高，产品综合品质也是足够低的。
传统车企中绝大多数实际与新势力造车的模式相同，核心三电总是依靠供应商；唯一的区别是有汽车制造的经验，在品控的系统化与科学化方面有较高的水平。这些品牌中最具代表性的是“汽字头国营车企”以及吉利汽车等。其中吉利汽车比较有代表性，因其重资投入了技术研发只是短时间内还未见成果。
电池-CATL宁德时代
电机-北京精进电机
电控-联合电子
吉利几何系列与帝豪系列的电动汽车依靠上述三大供应商，客观评价这三家企业的产品总不宜给出差评。尤其是CATL的镍钴锰三元锂电池水平不低，其系统能量密度是为数不多可以超160Wh/kg的优秀电池；在稳定性与成组后的均衡性方面优于某些进口车电池，然而这只是在三元锂领域的合理评价，未来已经不属于三元锂电了。
隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌几何汽车与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象 、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
2019年4月11日，高端纯电品牌——“几何汽车”在新加坡盛***布。发布会上，旗下首款高性能纯电轿车几何A正式宣布上市，推出高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型。
首款新能源产品：几何A
几何A推出高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型，补贴后全国统一市场售价为15-19万元。
外观方面，几何A***用了"多维流动生命体"的设计理念，七大御风模块设计，让几何A的风阻系数低至Cd0.237，达豪华轿跑车型水准。另外，几何A还配备了2.6㎡的曲面全景天幕、隐藏式门把手、一字简明大灯、全新量子银盾车标等辨识度极高的专属设计。
内饰方面，几何A***用的“生态舱”设计布局，大量***用触控式设计、激光雕刻技术和六边形等具有科技气息的设计元素。其座椅***用国际环保认证生态呼吸织物，材质触感达到婴儿用品级别。
吉利全系列新能源主要部件是外***购的，比如电池是宁德时代的，电机是北京精进的，电控是博世的，底盘是燃油车的。目前新能源车电池基本上都是宁德的，所以你会发现续航水平都差不多，特斯拉电池是某G跟某下的，国产版也准备***用宁德的主要是降低成本降低售价不减少利润。比亚迪三电系统均是自己研发的，并且技术先进，但是由于是造车企业其他品牌很少使用它的电池，担心存在竞争和替比亚迪打了无形的广告，不过最新的刀片电池其他品牌***购意向非常高，静等量产上市。
吉利车展有哪些车型？
2023吉利成都车展将会有多款新车发布。
吉利汽车旗下缤瑞将在车展上发布新款车型，并命名为缤瑞COOL冠军版。此外，吉利***的第二款产品，***L6也将正式开启预售。
2023年广州车展吉利展出的车型有吉利***E8新能源、极氪ZEEKR M-Vision概念车等。
其中吉利***E8新能源定位轿跑车，在车展上首次正式发布。极氪ZEEKR
M-Vision基于浩瀚-M架构打造，突破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路，以乘坐者为核心，创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间，该车将于2024年具备量产条件。
吉利车展展示了吉利汽车的多款车型，包括SUV、轿车、MPV等，值得一提的是吉利新款帝豪、帝豪GL等车型引发了车展观众的一致关注和好评。
另外，吉利的SUV阵容也十分强大，包括吉利博越、帝豪GS、缤越等多款产品，不仅外观设计精致，车内配备也十分豪华。此外，吉利还展示了旗下纯电动车型吉利坤程、吉利远景S1 EV等，证明吉利在新能源汽车领域也有不俗的表现。
吉利车展展出了包括几款热门车型在内的多款车型，例如新款吉利星越、下一代吉利嘉际、吉利豪越、吉利博越、吉利全球鹰GX7等等。这些车型都是吉利汽车最新的产品，涵盖了轿车、SUV及MPV等多个市场细分领域，满足消费者个性化需求。
其中新款吉利星越拥有时尚的外观和独特的内饰设计，吸引了众多消费者的关注。
下一代吉利嘉际则拥有更加出色的安全性能和驾驶感受。吉利车展的这些车型搭载了先进的动力系统和智慧网联技术，彰显出吉利汽车在科技领域的领先地位。
吉利汽车集团在2022第二十五届成都国际汽车展览会中展示了多款重磅车型，包括但不限于：
领克01 EM-P：正式上市并公布官方指导价格。
几何G6/M6：首次亮相并开启预售。
吉利博越L：首次在车展现场展出。
吉利嘉际L：首次在车展现场展出。
领克概念车“The Next Day”：首次在车展现场展出。
极氪001：首次发布用户共创Mosaic极氪001建筑新志艺术膜。
睿蓝7：集中亮相，全球首发。
睿蓝9：青瓷白车色同步亮相。
吉利汽车新能源汽车有哪些推荐？
其实个人不是怎么看好吉利的新能源汽车，因为在我看来，吉利的新能源技术也是刚刚开始积累，可以说，在国内，吉利的新能源技术储备开始的不算早，因为在此之前，比亚迪已经涉足新能源领域很多年了，而且在技术储备上绝对要比现在很多企业都要多得多，虽说现在国家鼓励新能源，但是总的来说，吉利旗下的新能源主要[_a***_]以博瑞GE为主，新能源版本弱混版不会有很大建树，因为这种混动模式不算新能源汽车，几万的差价买它不如买燃油版，多少年也省不出来差价的油钱。所以个人觉得这款车真的不怎么值得入手，但是GE的做工用料还是很给力的，如果喜欢可以去试驾一番，感受感受。
最后还是建议楼主观望一段时间，如果真心想入手新能源，不如看看比亚迪的新能源汽车呗。
耀能新能源是吉利集团的吗？
是的，耀能新能源是吉利集团旗下的全资子公司。吉利集团是中国领先的汽车制造商之一，也是全球知名的汽车品牌之一，旗下拥有多家子公司和品牌。耀能新能源作为吉利集团重要的战略子公司，专注于新能源汽车领域的研发、生产和销售，致力于为消费者提供高品质的新能源汽车产品和服务。因此，耀能新能源是吉利集团的一部分，具有强大的背书和支持。
耀能新能源是吉利集团的。耀能新能源（赣州）有限公司是由吉利科技集团、孚能科技（赣州）（688567.SH）共同建立的动力电池合资公司子公司，主要从事动力电池电芯、模组、PACK的生产制造。
到此，以上就是小编对于吉利集团旗下新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利集团旗下新能源车的5点解答对大家有用。
