大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车使用环节补贴政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车使用环节补贴政策的解答，让我们一起看看吧。
2022新能源国家补贴标准？
2022年新能源汽车补贴新标准1月1日起开始执行，新的补贴标准调整为2022年在2021年标准基础上下降5%。2023年新能源汽车补贴标准为2021年标准基础上下降10%。
2022和2023年度新能源汽车补贴标准将进行调整，原补助标准是在2021年标准基础上下降10%和20%，新的补贴标准调整为2022年在 2021年标准基础上下降5%，2023年在2021年标准基础上下降10%，从2022年1月1日起开始执行。同时，现行补贴推广政策已明确执行到 2023年12月31日。
2022新能源国家补贴的标准如下：
1、纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9，100元（2021年为13，000元）；
2、纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12，600元（2021年为18，000元）；
3、插电式混合动力车型补贴4，800元（2021年为6，800元）。整体来看，2022年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变，但补贴金额在2021年基础上退坡30%。
新能源汽车补贴怎么申请？
1、 申报目录，只有进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中的车型才能获得国家补贴；累积里程，除私人购买的新能源乘用车、作业类专用车、党政机关公务用车、民航机场车辆外的新能源车辆申请补贴，累计行驶里程需达到2万公里。行驶里程尚不达标的新能源汽车，应在达标后申请补贴，补贴标准和技术要求按照获得行驶证年度执行；
2、提交资料，具有里程限制的车辆满足要求后，即可申请补贴。生产企业需提交财政补贴资金申请表、企业营业执照复印件、车辆购销合同、购销发票等凭证复印件、车辆目录批次及技术参数、车辆用途及车辆运营相关资质证明、车辆运行情况表等信息至地方部门；
3、企业注册所在地新能源汽车推广牵头部门会同其他有关部门对企业所上报材料审查核实并公示无异后，逐级报省级新能源汽车推广牵头部门，同时抄送其他有关部门；
4、省级新能源汽车推广牵头部门会同其他相关部门，经财务审查、资料审核和重点抽查后整理汇总，将材料报送至工业和信息化部、财政部，并抄送同级其他部门，工业和信息化部会同有关部门组织对各地资金申请报告进行审核，并对企业实际推广情况进行重点核查，形成核查报告；
5、申请单位所报材料审核通过后，工信委将审核结果及拟补助金额等信息在门户网站公示5个工作日，并将公示无异议的补助意见分别函告市、区财政局，市、区财政局据此拨付地方补助资金；
具体补助标准如下： 1、新购新能源车综合性补助 购买新能源汽车（即新登记车牌为渐变绿牌或黄绿双拼牌，下同）： （1）10万元（机动车销售统一***中的价税合计数，下同）以下新车：每辆补助人民币5000元； （2）10万元（含）-30万元新车：每辆补助人民币10000元； （3）30万元（含）以上新车：每辆补助人民币15000元。
2、更新换代新能源汽车补助 政策期内，全国号牌车主售卖或报废注销旧车，且购买新能源新车的： （1）10万元以下新车，每辆合计补助人民币7000元； （2）10万元（含）-30万元新车，每辆合计补助人民币12000元； （3）30万元（含）以上新车，每辆合计补助人民币17000元。
到此，以上就是小编对于新能源车使用环节补贴政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车使用环节补贴政策的2点解答对大家有用。
