大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么买忍者400新车内饰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么买忍者400新车内饰的解答，让我们一起看看吧。
川崎400哪里能买到？
川崎的忍者400和Z400都是大贸进口摩托车，从任何一家正规的川崎品牌大贸店都可以买得到。但是这两款摩托车都是非常畅销的车型，一般情况下都需要提前订车，尤其是忍者400，订车周期最短也得半年，可谓一车难求。目前市面上一些摩托车经营店会自行订车，也许就能买到现车。
直接去川崎4s店买就是了，有现车提现车没现成就预订车，这种车贵也不像一万多两万的车那么走量，所以哪怕四儿子也压不起太多现货。
如果你们当地附近没有川崎四儿子店，可以找本地靠谱大车行去询问，能不能他们帮你代订过来，当然那样他可能会中间商挣差价，会贵点。
至于落地，差不多五万三千多，如果你装备要买好点全点，护膝护肘，手套，靴子，骑行服，头盔，那么一共差不多六万多。
忍者400颜色怎么选？
选暮光蓝色，
川崎忍者400暮光蓝色比较好卖。
暮光蓝车色使用和iPhone 12 Pro类似的太平洋深蓝色作为主要底色，充满了个性，搭配上车身上的黑色饰板、白色拉线点缀，增添整台车的时尚感，特别是在车头、车侧和车尾加入一小抹荧光绿，更有画龙点睛的效果。
忍者400适合在市区代步吗？
川崎忍者400如果你长期跑市区的个人是不介意的、因为这个是属于小跑、不是街车、
街车就不同了座椅和踏板都比较偏低，还有比较高的把手，舒适性比较较好，长时间的骑行也不会感觉到乏力，
跑车的踏板和座椅的位置一般都要比街车高很多，但是把手缺很低，这样的设计看起来更加的有观赏性，但是相对的驾驶起来就会比较累，不适合跑太长久，时间太长会腰酸背疼。
个人觉得如果说经常在市区跑的话、街车骑起来没有那么累、如果说跑车在市区的话红绿灯需要减速度趴着、起来陆陆续续这样会特别累、
如果说你骑车少与在城市行走的话跑车也可以的、
缺点、优点都写了、
个人需求选择吧、
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适合市区代步的车辆基本上都要具备低扭强的特点，因为市区路况基本上不会那么通畅，很容易会出现堵车，在这样的前提下低扭强就意味着，操控相对会比较容易，尤其是对于新手来说更是如此，因为你不需要频繁的来回的换挡。
跑车类摩托车它通常会比较注重提速和极速表现，而想要达到这方面出色的表现，发动机的调校都会比较注重高转，因此就会丧失一些低扭性能，所以一般情况下跑车并不适合市区代步通勤。
川崎的车型会有一个比较显著的特点就是“暴躁”，它旗下的车型不像本田，铃木那样温文尔雅，时刻都会亮肌肉，不过作为川崎的入门级跑车小忍者400，它相比家族其它成员还是会温和一些，所以动力的调校并没有一味的追求高转，反而相对会比较匀称一些。
小忍者400搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机8000转时可以释放出37.2N.m的最大扭矩，虽然扭力的输出相比通路车迟了两千转左右，但实际的扭力输出还是比较不错的，并不会让人有无法驾驭的感觉，所以从这一点上来说，用它通勤代步也是可行的。
除了动力特性比较“温柔”以外，小忍者400它的车身结构对于大多数摩友也是比较友好的，785mm的座椅高度对身体条件的要求不是很高，168kg的整备质量也不是很重，1370mm的短轴距设计，也可以灵活自如的穿梭于车流之中(当然要遵守交通规则)，所以车身结构也是有优势的。
至于配置方面，滑动离合器，ABS等也会为市区骑行增色不少，总而言之，川崎小忍者400新手驾驭没问题，用作平时代步也是可行的，但并不会像通路摩托车那样容易操作，毕竟它曾经也是一个小钢炮，所以了解车辆特性后，完全可以在城市道路通勤代步，只不过路况越好，它的性能越会释放出来。
本人新手小白，身高170，体重65公斤，想入手，川崎忍者400？求推荐下？
我建议选600及以上排量，以我为例，先买了125的，一个月不到就可以急刹原地调头，。然后400的双缸，一个半月就熟练了，也没有***了，提速也没有感觉了。最后买了1000排量的，到现在都还不敢转速超过8000转，前3档猛加油就能够翘头，提速及猛，有点驾驭不了的感觉，这种感觉才是需要的。
我建议选600及以上排量，以我为例，先买了125的，一个月不到就可以急刹原地调头，。然后400的双缸，一个半月就熟练了，也没有***了，提速也没有感觉了。最后买了1000排量的，到现在都还不敢转速超过8000转，前3档猛加油就能够翘头，提速及猛，有点驾驭不了的感觉，这种感觉才是需要的
到此，以上就是小编对于怎么买忍者400新车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么买忍者400新车内饰的4点解答对大家有用。
