大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威550报价二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍荣威550报价二手车的解答，让我们一起看看吧。
- 10年荣威550手动挡二手车怎么样？
- 2010年的荣威550现在值多少钱？
- 荣威550二手车价为什么格普遍都那么低？
- 12年款荣威550自动档1.8L，跑了5万多公里，卖二手车大概是多少钱？
- 2010年的荣威550，手自一体，顶配，已经开了8万公里，现价8万7，值得买吗？
10年荣威550手动挡二手车怎么样？
2010年的荣威550手动挡二手车，整体不是特别好，不推荐购买。
荣威550车型是上汽公司推出的一款紧凑型家用轿车，在整体的车体外观上设计还是不错的，但是车体重量的控制上并不是特别好，手动挡车型的燃油经济性并不高，二手市场上的保值率非常低，小毛病比较多，不推荐购买。
2010年的荣威550现在值多少钱？
2010款荣威550是荣威汽车公司推出的一款紧凑型轿车。它有倒车雷达、自动空调、ESP车身稳定系统等一些高端功能。按照当时的市场价格，这款车的售价在7万-12万左右。
荣威550二手车价为什么格普遍都那么低？
因为新车优惠力度大，直接影响二手车的价格，二手车价格是参照同款新车价格随行就市。
再加上国产车耐用性比进口和合资略差，保值率更低了。个人经验，买国产车最好是买来当工具用，放低预期，小毛病多修修补补但是价格很低，保养也便宜，不需要太精贵的补品来养护，而且不要迷恋电控配件，别说国产车，进口车的电控配件的维修率也远高于机械部件。
车行的工作人员一般都会买同款的低配车，一方面二手车价格顶配和低配几乎无差，另一方面高配车增加了很多电控部件，维修率高 价格也不便宜。
谢邀。我不是荣威550的车主，也对二手车市场不熟悉，不过用个基本的市场规律来解释，若消费者对这款车型不感兴趣，那么二手车商就用低价策略来吸引消费者尽快出售收在手里的车。出售价低了，收车价也只能更低，而当有少数几个车商能用相似的低价完成进货和出货的交易，那么，二手车行业里就自然参考已有的交易案例，约定俗成的把这车的交易价定在这个位置上，久而久之，这车就卖不起价格。
12年款荣威550自动档1.8L，跑了5万多公里，卖二手车大概是多少钱？
您好。
荣威550 1.8L搭配的是一款1.8DVVT发动机，这款发动机***用德国SCHAEFFLER公司提供的一套叶片式液压调相系统，根据发动机工况智能调整进、排气凸轮轴相位，对配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性，并改善燃油经济性以及排放性能。
其空间较大、操控不错，以及内饰做工不错，另外配置丰富，舒适型好。底盘悬挂不错大受消费者的青睐。
不足之处在于车子油耗高、起步动力不足，发动机噪声大以外，其他还好。
额，有点跑题哈，二手车属于一个非标品，一车一况，一况一价。
在[_a***_]车车况精品的时候，个人觉得价格应该是在 4W中左右。
2010年的荣威550，手自一体，顶配，已经开了8万公里，现价8万7，值得买吗？
带上海牌的话可以，如果没有就非常不值得，新车手自一体的中配也才12左右。
何况还开了8w多了，练手神器必须普三，2w搞定开半年还卖2w，没钱就qq ，5000 一样的。到此，以上就是小编对于荣威550报价二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威550报价二手车的5点解答对大家有用。
