大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车停车电池掉电快的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车停车电池掉电快的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车夏天停车掉电？
新能源汽车夏天停车会掉电。
新能源汽车夏天停放久了也会没电；如果新能源汽车的电池是新的，一般可以停一个月左右，这个情况下还是有电的；如果新能源汽车的电池比较老，这个情况一般停放几天就没有电；现在新能源汽车都是固定速比传动的，所以能量转换效率比较低，即使夏天停放仍然会掉电。
这种情况在夏天特别常见，因为夏天的暴雨比较多，平时小雨对电动车线路影响不大，一旦遇到大雨，对于一些防水性能不大好的电动车，就容易进水导致线路受潮，线路受潮电阻就会变大，电阻变大，电压就会降低，这样你猛一拧转把加速，在瞬间加速，电池掉电就显得特别快， 就会出现突然掉电两格的现象。这种情况比较常见，一般旧电动车更容易出现这种情况，因为旧车的线路在雨天更容易进水。
在雨天长时间淋雨，不但会有线路受潮现象，而且还会出现电动车轴承不灵和刹车阻力增大，阻力增大会导致骑行耗电更多，也是掉电加速的一个原因。
解决方法：尽量避免电动车在大雨中长时间淋水，也不要让电动车涉水过深。
电车掉电快是怎么回事？
第1个原因：电量变化是非线性，从原理上来说，电池容量与端电压的变化关系是非线性的，就会体现出，一格一格的电量，其实并不是一模一样，行驶的续航也不一样，因此，可能会出现，第一格电格外耐用的情况。
第2个原因：电量检测不准确，对于低价款的电动车，电池本身是一个大的成本，而且是不能“偷工减料”的成本，但对于其他的零部件，就能***用较低成本的零部件，这就可能导致，使用的电压表不够准确，其实第一格电早都该掉电了，但没有及时做出反应，显得它很耐用。
电车掉电快通常是由于以下几个原因：首先，电池老化或者损坏会导致电车续航能力下降，从而导致电车掉电快；其次，过度充电或者频繁的快速充电也会影响电池的寿命和性能，进而导致电车掉电快；最后，低温环境下电池的性能也会受到影响，从而影响电车的续航能力。解决这个问题可以***取定期检查电池健康状况、规范充电行为、避免长时间停放在高温或低温环境等措施来延长电车的续航能力和电池寿命。
冬天一到，新能源车耗电怎么那么厉害？有什么办法能降低耗电吗？
冬天的温度比较低，在低温环境中，动力电池的电极材料的活性降低，化学材料得温度越低，材料的活性越低，能够参与化学反应的材料越少，电池储存容量越低，低温还会带来充电速度变慢，空调能耗增加以及长时间停放后大量掉电的问题 所以咱们新能源车友要注意一下几点:
1. 冬季要正确掌握充电时间，尽可能保证车辆每天用车后及时充电，以免因电量低而无法使用
2.冬季气温相对较低，当电池组电池低于0摄氏度时，系统将首先加热电池组电池 当温度达到5摄氏度以上时，车辆才会开始充电，所以充电时要注意电池预热。
3.建议电动车辆每两个月检查一次
4. 电动车在冬季启动后应缓慢均匀地行驶3-5分钟，进行预热，使电池在完全放电前能适应寒冷的温度
首先先看看电池的工作原理。
动力电池和手机锂电池一样的，也是一块一块组装起来的，冬天活性降低，达不到一定的温度，反应出来就是耗电增加。
充电时正极的Li+和电解液中的Li+向负极聚集，得到电子，被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。放电时镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子，进入电解液，电解液内的Li+向正极移动。
现在的车都有***加热系统，就是热管理系统，包含chiller等。
刚开始启动车降低空调的制热温度，每次驾驶电动汽车时先低速慢行一段时间，好让电池逐步升温。在驾驶的时候，尽可能避免急加速急减速等驾驶习惯。
在刚冲完电的时候用车，因为充电电池会发热，这时候的电池衰减问题比较轻微。可以根据自己的用车规律，来选择充电时间。
到此，以上就是小编对于新能源车停车电池掉电快的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车停车电池掉电快的3点解答对大家有用。
