大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞新能源车艾瑞泽5的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞新能源车艾瑞泽5的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞艾瑞泽5？
网上有很多关于艾瑞泽5 pro的评价，本人是真实车主，也谈谈一些感受。本人2022年5月11日到芒市奇瑞佰利4S店提车，车型为2021款自动青春版，现用车1个多月，落地价6.99万元，包牌，送坐垫、倒车影像、行车记录仪、底盘装甲等。
第一油耗问题：油价飞涨，买车大家关注的比较多的是油耗，工信部实际测试6.9L/百公里。本人开了一个月，行驶里程1900多公里，现油耗4.8L/百公里，由于没有过磨合期，参考意义不大。最高到5.6，最低4.6，在5.0和5.4区间是最常见的。公里数测算和表显油耗差不多，共加油4次，分别为410元、200元、200元、200元，共计1010元，跑了1900多公里，还可以跑100多公里。（德宏地区油价在9元以上）。表显油耗基本符合实际油耗。从实际情况看，油耗并不像网上说的那么高，在可接受范围。
二关于车内异响问题。本人加装了密封条，是从淘宝上购买，70多块钱，车内噪音在接受范围内，我并不像网上说的，车速超过80，就听不到说话，就是正常的轿车噪音。
三关于配置问题。自动版配置绝对可以满足日常代步需求，配备防侧滑，前排双气囊，大屏影音等，可以加装倒车影像和行车记录仪。
四是关于顿挫问题。没有充分热车启动时，确实会有一些顿挫感，但在接受范围内，行驶几分钟，冲动热车后顿挫感消除，比较平顺。
五是关于方向偏右问题。暂时没有发现，但由于是液压助理，方向较电子的较重。
六是其它问题。1.钥匙有两把，出于成本考虑，一把是遥控钥匙，一把是机械钥匙，有待改进。2.车辆看不到的地方，喷漆把关不严，较为随意。
综合来说，个人觉得比较值得购买，瑕不掩瑜。支持国产，希望以后越来越好。
奇瑞艾瑞泽5自动挡怎么样？
艾瑞泽5自动挡的版本全都是使用了CVT无级变速箱，按照车主们的反馈来说，质量上还是不错的，而且自动挡的版本配置水平都比较高，后期基本上只要加装行车记录仪就可以了。另外，现在自动挡版本的落地价是在6万~7万元之间，性价比还还是比较高的。
艾瑞泽5为什么成为奇瑞唯一的车？
艾瑞泽5成为奇瑞唯一的车，是因为它在汽车市场中具有出色的性能、外观和品质，备受消费者认可。此外，艾瑞泽5的销量表现也相对稳定，为奇瑞带来了可观的利润和声誉，因此公司也将重心放在了该车型的持续改进和推广上，希望让艾瑞泽5成为更多消费者心目中的首选车型。
奇瑞艾瑞泽5成为奇瑞唯一的车主要源于奇瑞品牌和销售策略的调整。在品牌调整方面，奇瑞在2019年决定集中***打造艾瑞泽系列车型，将其他系列逐渐停产或转型，以此提升品牌形象和市场占有率；在销售策略上，奇瑞通过推广艾瑞泽系列车型，逐渐形成了艾瑞泽为品牌代表的印象，也使客户在购车时更有安全感和信任度。因此，奇瑞艾瑞泽5成为了奇瑞唯一的车。
艾瑞泽5作为奇瑞品牌旗下的一款紧凑型轿车，拥有出色的动力性能、宽大舒适的内部空间和出众的油耗表现。在消费者的喜爱程度和市场表现上均表现出色，成为了奇瑞品牌的明星产品。
同时，奇瑞也将更多的***和精力投放到了艾瑞泽5的研发、制造和营销中，以进一步提升其市场竞争力。因此，艾瑞泽5成为奇瑞唯一的车并不仅仅是因为它是一款成功的产品，更是因为它代表着奇瑞品牌在市场竞争中的领先地位和未来发展的方向。
到此，以上就是小编对于奇瑞新能源车艾瑞泽5的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞新能源车艾瑞泽5的3点解答对大家有用。
