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买台6米8高栏货车,做果蔬批发如何?
非常感谢提供回答问题的机会
首先分析做果蔬批发具备的条件:
1,人的因素,对产品知识,市场行情非常熟悉,并且要有前瞻性的判断,更要懂经营,对数字较敏感,能吃苦耐劳,遇到困难还要能够坚持不懈,总之人的因素最重要。
2,果蔬的产地或者销地。
你的家乡是果蔬产地吗?或者是离大型农产品批发市场距离较远的销售地。因为6.8米的车子适合跑中长途,如果离大型农产品批发市场近,适合4.2米的小车配送倒货。
3,资金:果蔬***购通常都是现金,因此需要一笔流动资金,资金额度根据你打算做的哪类果蔬测算。
4,销售渠道:
如果是产地最简单的就是做经纪人,帮助外地客商收货拿佣金,无风险。
其次是***购果蔬到大型农产品批发市场销售。
如果是销地反之。
本人干蔬菜水果多年,虽然人年龄不大,但是对这一行还是了解一二的!
首先买台6米8的车跑运输这行是可以的但是不是你想的那么轻松,我先给你分享下我长年给大货车司机打交道的见闻。
去年我刚认识的一个货车司机,刚跑了半年车,他告诉我对于货车司机拉货,越小的车越是拉货的节奏越快,因为车小运费低,不敢耽误时间,因为一趟货耽误的时间越长什么吃住的生活成本就越高,有时候拉一趟货三千多油钱就一千多,装货一天路上跑一天过去再压一两天车(路上没有突***况一切顺利的话)这四天的费用差不多四百多就还剩下一千左右,每天就挣一两百。
再说说果蔬批发,这可不是简简单单拉回去就卖的。我的一个客户以前也是买了辆车来搞果蔬批发,他告诉我如果是拉短距离(300公里内)那没事,如果是长距离就要考虑如果放空过去油钱是双倍油价,如果拉货过去是不是能安排好合适的装货时间,果蔬是鲜货如果耽误了时间带来经济损失怎么办?
我本人的经历也可以告诉你果蔬批发是一个认熟不认生的行业,如果你去找生人找到一个不可靠的代办,货物以次充好或者货不对路,给你带来的经济损失又谁负责?
综合以上我给出我的建议,你的想法和创业精神是可以肯定的。你是北方人,虽然北方冬季以有大棚,但是冬季叶类蔬菜始终缺乏。夏季你可以跑货运,到了国庆节国后到次年3月份做果蔬批发。我呢是四川彭州蔬菜代办,每年都会对陕西,山西,甘肃,郑州,宁夏,河北的客户代办蔬菜,所以这也是结合我的经验而建议。
有幸回答你的问题,刚好我也是开了几十年的老司机,从事了一生的货运行业,首先提示你几个问题,第一,能吃的下苦,第二,有忍心和耐心。开车是个高风险低收入的行业,想在此发财告诉你,难上加难。你想搞蔬菜批发说实话不如雇车去拉,没必要担风险,我和你没有丑给说的实话,如果你是我的仇人那我就暗自偷乐“这回他终于上岸了”。奉劝你三思而后行。
4.2米箱式货车,首付一万八,月供四千三年,介绍到顺丰物流点对点配送!能搞吗?
如果你看到我的消息,请你停止这样的想法,无论别人现在怎么说,都不要轻易相信、现在的物流整个环境都不景气、什么包货源,保底月收入多少的都是骗人的、无非是让你把车买了,然后让你自己下不来台、
我是女司机,请问家用买x3够吗?
不知道是不是因为题主看的是宝马5系标轴的原因,会觉得它的空间尺寸很小。如果是宝马5系长轴版,它的尺寸5087/1868/1500mm,轴距3108mm,其实真不小。要知道宝马X3尺寸不过是4717/1891/1689mm,轴距2846mm。
好了,既然题主说到喜欢SUV类型的,那我们还是说说宝马X3作为家用够不够用的问题。
这当然是够用的。
空间方面题主自己也说了,后备厢空间大(550L)。其实宝马X3还支持后排座椅支持比例放倒并且纯平(后排座椅按4:2:4放倒后,最大扩展容积为1600),并且因为是使用缺气保用胎的缘故,衬板下面还有额外的储物空间,所以一般家庭用车是完全够用的。
除此外,SUV车型的高坐姿视野比较好,确实对开车频率相对较少的女性驾驶者更有利。
而在动力方面,宝马X3使用的是2.0T涡轮增压发动机+8AT自动变速箱,单就低功版来说,它的最大功率135kW,最大扭矩290Nm,最高车速210km/h,百公里加速8.9秒,再加上前置四驱的设定,如果只是作为家用,高速超个车、克服一般非铺装路面,简直不能太容易。
现在的车子还讲究智能舒适性,宝马X3虽说不是特强,但也足够使用了。像自动泊车、电动感应后备厢等也都配有。不过除了顶配版外,360度全景影像和自适应/全速自适应巡航需要选配挺让人吐槽的。
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