大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买的新车要去哪里保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍刚买的新车要去哪里保养的解答，让我们一起看看吧。
新车保养时，是去4S店还是外面的汽修店？
新车保养一定要去4s店吗？相信很多车主都有所困惑，想去外边汽修店保养省点钱，但是又怕脱保的问题，现在不在4s店保养就脱保吗？下面我们来看看。
的确，以前“脱离保养”就等于“脱离保修”，不少车主都碰到过去外边汽修店做保养，后来汽车其他地方出现了问题，结果被4s店拒绝保修，理由就是：你不在我的授权4S店保养，就有可能使用不合格零配件或是施工操作不规范，从而导致汽车故障。这个在当时闹得沸沸扬扬，后来一些厂家还在保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任。”
不过2017年后，《机动车维修管理规定》上对此作了修改，明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
这样一来，车子即使在质保期内也可以由车主自主选择保养点，不在4s店保养依然还有质保，这样降低了保养成本。不过实际操作上还是有一定风险，比如要求保留保养发票、维修记录、保养更换零部件的合格证等等。所以这里建议，新车保养还是去4s店，等过了质保之后再去外边汽修店保养。新车你打算在外边保养，也要找正规的汽修店，能够提供相关证明。
新车首保过后，是去4S店保养还是去普通汽修厂保养？
你好，谢邀！
现在私家车保有量很大，车辆维修和保养行业也很火爆，竞争也更加激烈，关于这个问题，争论也多了起了，许多人会感到迷惑，答案也都是正反两个。
汽车保养主要包括保养质量和保养费用两个方面。选什么店主要看你最关注哪个方面。
4S店是专为某一品牌配套服务的，从事汽车的销售、质保、维保等业务，各地都有同品牌的店，而且管理模式基本相同，由于管理模式与普通店存在较大差异，运营成本也不同，体现在服务产品上价格肯定不同，而不是单单提高了配件价格。
管理模式不同还体现在管理，品控，流程等方面。
另外，4S店属于“专门店”，只维保单一品牌，不用担心配件库存等问题，技术问题更有生产厂家支持。
也许某个医生说他是各科的专家，懂内科、外科、耳鼻喉科、妇产科，但重要问题，患者却喜欢优先选专科解决。因为熟能生巧，4S店也是如此，那么多年净“摆弄”那个品牌的车了，肯定相对更熟。但价格相对较高。
所以，对于每年没几次保养的普通用户来说，到4S店保养相对省心些。
很多普通店，师傅经验丰富，有的是从4S店跳槽过来的，常规问题完全能够处理，常规配件也会有储备。但车主最好懂些保养常识，了解一些相关项目，以便更好配合保养。
普通店价格很有优势，非常吸引人，而且日积月累会省下一部分开支，这对于工薪阶层来说很实惠，尤其不影响三包后，有了更大的了选择空间。
巨犟人|| 虽然过了首保，但还是在保修期内，涉及到保修范围内的项目，最好还是去4S店里做吧，以免日后给自己惹麻烦。而对于那些不在保修范围内的项目，倒可以去外面普通的专业的维修厂来做，比如刹车、轮胎、雨刷等等项目，可私聊
现在买车，去4s店买车，基本首保都是送给你的，你不用就白不用，只要你做什么额外的保养服务，基本都是不收钱的。但是有个疑问就是一直让很多车主纠结的，那就是首保之后是不是要继续留在4s店保养，还是出外面保养呢？
其实，我的观点是，对于保养最主要的就是机油，如果你可以保证外面的修理厂机油是正品，或者说你可以弄到正品机油，那么你去哪里保养基本都是没有问题的，甚至自己保养都可以。
对于4s店来说，只要是比较大的、正规的，基本可以保证他们的机油是真的，不会有***的，而且你每次在4s店保养还有收据***，出了问题你就直接回去找他们，有很大的保证性。关键是在4s店保养还有记录，对于你以后的卖车也是有帮助的。
但是你在外面汽修店保养，你就很那确定他们的机油是不是都是正品。平时我们说的保养，其实机油是最关键的，如果机油是***，直接就导致你的发动机报废，这是非常严重的。所以，除非你可以保证你的机油是绝对的正品，要不然还是别冒这个险了。
作为一个曾经的一线汽车技术人员，在4S店工作过也在二类汽修厂工作过，负责任的说:无论在不在保，都是4S店！
第一就是配件保障
每个4S店里都有着一套后台系统，源头制造总销商提供正规原厂配件，而且他可以随时调出每一个4S店的数据，你维保了多少辆车，从总销售购买了多少配件，以此来分析在保的车辆进厂保养时你是否使用的原厂配件。这就实现了车企监督作用，避免4S店从其他渠道购买配件从中赚取更大利益的操作。
第二就是技术支持
普通修理厂是你来什么车我修什么车，没有送上门的买卖推了不做的，术业有专攻，每个品牌的车型不一样，制造工艺，安装方式，维修故障点都不一样，在4S店呆1年以上的技工最少受过一次制造厂商举办的技术培训，他们只修一个品牌的车，熟悉这个品牌车的所有维保工艺要求，最简单的例子:你很少见普通修理厂检查轮胎螺栓用扭力扳手的，而4S店是有这个检测流程的，每一个轮胎螺丝的扭力是多少他们都会挨个检查。保养时，你说了没说的检查点，他们都会按流程做一个遍。
第三售后服务
专用仪器，检测设备，厂商支持等这些方面修理厂都比较薄弱。保养做完后几天，4S店的信息员会挨个回访，咨询你更换配件情况，征求车主意见及建议。还会有总经销商进行抽检回访，这一是不断改进优化总体服务，还有一个配件保障有溯可追，价格透明，不会你是“新来的或[_a***_]”的就被“宰”一刀。
这些都是普通修理厂所不能保障和提供的主要服务能力，所以，省心，省力，4S店是正确的选择。
除非你朋友是开修理厂的，除非你懂车，除非你车开得都十万二十万的里程接近换车了。
到此，以上就是小编对于刚买的新车要去哪里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买的新车要去哪里保养的2点解答对大家有用。
