大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于100万买新车维修费用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍100万买新车维修费用的解答，让我们一起看看吧。
- 新车被撞对方全责，定损维修的费用已经超过车身价的一半，发动机和大梁基本没事，安全气囊全爆，修还是报废？
- 现在家用车有开10年以上的吗？每年进几次修理厂？养车花多少？
- 交通事故后修理厂维修费用比较高怎么办？这个车真的要修那么多吗？可以找物价局估价吗？
- 10万左右的轿车，全生命周期的使用费用及维护成本是多少？年平均费用是多少？
新车被撞对方全责，定损维修的费用已经超过车身价的一半，发动机和大梁基本没事，安全气囊全爆，修还是报废？
只要车辆发生事故，能维修的，保险公司一般都会给你维修，不会同意报废，除非你的车辆没有修理价值了或者接近报废程度，才能申请报废。你的车虽已超过原价的一半，不管是旧车还是新车，只能给你修理，不能报废。
如果你非要报废不可，保险公司只能同意给你出维修费的钱，其余部分只能自理。***如你的车是15万元购置的，修理费要8万元才能修好，如果报废的话，只能给你报8万元的修理费，那7万只能自己承担了。
总而言之，根据你车辆残值计算，只能赔付你的维修费。所以，车辆主要部件还尚存良好，不影响你今后的行车安全，你还是让修理厂或4S店给你修车最为划算。
按说不太可能出现这种情况，为什么这么说呢，保险公司通常做法：当维修费超过正常车身市值的40%时，保险公司就会考虑车辆报废，所以要提前拆解，评估维修费的价格。这样做，保险公司可以拍卖报废车辆，以挽回一块损失。
车的零整比（所有零件价值总和与整车价值的比值）都是大于1的，所以不能单从价值上来考虑，更多要从安全上来考虑。如果维修后不能达到机动车安全技术标准，那只能报废。首先考虑修，如果不达标，维修费，鉴定费，换车费都应该由对方负责；如果达标，新车折损费应该由对方负责，事故二手车出售价值加上新车差价补偿给你。
现在家用车有开10年以上的吗？每年进几次修理厂？养车花多少？
2010年底买的赛欧，平时就是在县城里上下班代个步，今年年初才换，用了九年多，卖的时候才六万多公里，正常保养以外，轮胎全换了，其他总共换过两副雨刮片，两次灯泡，两次离合器拉线，擦刮补漆具体记不清几次。总共花大概两千块钱左右吧，用着真的省心。今年3月底确实觉得该享受一下生活换了车，其实新车的新鲜劲过了有点后悔，继续再用下去，估计应该费用也不是太高，一样的继续上班买菜照样用着省心。
嗯，家里有辆05年的本田雅阁，2.4。可以说是给我家立下了汗马功劳了。跑了40W公里了。现在轻微烧机油，主要是从去年开始发动机有点渗油了，一直跑工地我也没打算修，现在看越来越厉害了。至于其他的没啥毛病。渗油渗没了加就是了，总跑工地我也不打算修好它了，不值当。
福特福克斯，14年了，今年如果验车能通过，就再开一年，15年以后半年一验受不了。除了正常保养外，只出过两次故障，一次是点火线圈坏了，只有三缸工作，抖得厉害，勉强开到修理厂。第二次是电脑故障，早上突然打不着火了，感觉就像电瓶亏电一样，打开机器盖看了一下，居然打着了，赶紧去修理厂，反正也该换车了，坚持1-2年就OK，就换了个二手电脑，1000块，用了快一年了，没出过其他明白。
我这有俩车，一辆途安，一辆汉兰达，前者2006年购买，目前行驶21万公里；后者是2010年的车，目前行驶20万公里。俩车都在正常使用中。
养车花费主要是保险、停车、保养。其中保险费俩车大概是七千多，停车费每年大概八千多，保养我自己做，花费主要是机油和滤芯等，所需耗材都是集中购买的，记不清花费。
维修方面，汉兰达基本为零，只清洗过一次油路。途安进行过七八次维修，比如更换平面轴承、轮毂轴承、油泵继电器、球笼防尘套、门灯开关，等等，记不清每次维修的具体金额了。
您说的烧机油，我那辆途安也有，时不时地得检查一下，随时添加。每两次换机油之间（1.5万公里），大概得添加2次。
俩车目前状况都很好，加上最近几年我和家人都改为坐公交，日常通勤很少开车，所以俩车基本闲置，因而没有更新的打算，就想一直用下去。
交通事故后修理厂维修费用比较高怎么办？这个车真的要修那么多吗？可以找物价局估价吗？
首先要告诉你，我从来不相信低价中标。
同样的配件，同样的维修。同样的要赚钱、怎么可能相差这么大呢？最终你花的钱其实大多修理厂都是这个价格。第二永远定价是在保险公司，因为你需要换什么配件和配件价格他们都清楚，修理厂报再多保险公司只承认这么多。那么多出的钱肯定就是你给了。所以你应该要求修理厂只能换和维修保险公司承认的部分。但是如果你在维修过程中感觉某些地方不满意可以要求修理厂换新配件不用修好。也可以就只是自己花钱就行了。维修的好和坏那是修理厂手艺和管理责任心的问题只能你自己选择了。最后你说找物价局的问题就没必要了。因为维修[_a***_]有个维修收费标准，但我任务也不会低而且你计较也计较不出个名堂还不如直接和老板砍价还现实点。个人意见希望有帮助10万左右的轿车，全生命周期的使用费用及维护成本是多少？年平均费用是多少？
比较笼统，车型不一样保养费用和油耗都不一样，还有个人月行驶多少公里？保险买全还是部分？
我的大众油耗3.8角/公里左右，月油钱1000靠上，保养一次大概500左右，保险一年3000多不是全险。其它维修保养不记一年大概不到2万左右。
感谢邀请。
我有一辆斯柯达昕锐，买的时候9万3，现在已经4年了。
其实养一辆车的成本和个人的使用频率等一系列数据有关系。个人认为养车成本大致包括
1：油费。这是比较大的一项支出。私家车一年平均按照1万公里计算，5000元左右；
2：保险。现在第四年，扣除所有返利和折扣，1800元差不多；
3：保养。一年保养两次。不去4S店的话，两次1000元用不了(车辆使用后期可能会增加，我感觉也得6年开外了)；
4：其它。包括洗车的费用(一年30次计算＊20元/次=600元)、违章的费用(个人比较自觉，一年500元能够)、停车费(因地区、位置不同差异很大，我的车一年100元都用不到)、补胎费用对于我来说还算是一项200元。
其他的费用应该没有什么了。我的车不跑高速、平时爱惜到位，总体算下来一年1万元左右。
附：10万左右的车有很多，公司刚买了一个奇瑞纯电动，正好10万元，1万公里一保养，价格很低。用电的话一公里2毛钱左右，这个成本就低了。但我个人认为纯电动车适用于跑工地等使用频繁并行驶里程多的情况下。真的很省。
到此，以上就是小编对于100万买新车维修费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于100万买新车维修费用的4点解答对大家有用。
