大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朗逸新车还能买吗现在的问题，于是小编就整理了4个相关介绍朗逸新车还能买吗现在的解答，让我们一起看看吧。
朗逸2022款现在能不能买到？
能买到！
该车将配备1.5 L的自吸式引擎，最高可达83 kW，最大扭矩145牛米，传动部分配备6档手动变速器， NEDC动力总成为5.5 L/1000公里。
虽然2022款的朗逸出现了停产，但是该车型的销量一直非常好，市场保有量非常大，即使车辆停产了，后续的零部件仍然在持续供应。所以后期的保养和维修还是非常有保障的。而且车辆停产以后价格会有所下调，此时购买性价比更高。
2022年买的19款朗逸是不是库存车？
19款朗逸也可能是2022年生产的，打开发动机舱，里边有一个生产日期的铭牌，再看车子左后门也有一个铭牌，这两个铭牌是否一致，再看车子的所以玻璃生产日期是否一致，轮胎是哪年生产的，如果都是2021年以后的，日期基本一致就能说明不是库存车，否则就可能是库存车。
新朗逸启航值得购买吗？
建议去了解下中保研碰撞测试，中保研是中国保险协会机构自主从市场上购入各厂家车辆的最低配版进行碰撞测试，然后根据碰撞测试进行该车辆保险系数核算。
而大众减配减的丧心病狂，不把中国人的命当回事，主管生产标准和技术的德方只会加大加大空间，小改改套娃外表，却偷偷摸降低结构强度，大众不论是迈腾途观只要参加测评的车没有一款在高速碰撞和25%偏置碰撞中取得好成绩，而这些车在美国却都是优秀。帕沙特的成绩更是能去争倒数第一，a柱变形，车身侵入严重，安全气囊接不住驾驶员头部导致***人直接爆头。
而同为上汽生产的自主品牌荣威确是优，德国人在中国每天捞取着过亿的利润，赔偿讨好着卖不出去几辆的美国消费者，却罔顾中国消费者的生命安全。
所以大众的车实属给仇人敌人最佳推荐车型，很容易就能请全村吃饭!
现在可以买电动汽车么？大众纯电朗逸怎么样？
实话实说，朗逸纯电在舒适性上的表现是可圈可点的，包括空间宽敞度，以及动静态条件下的乘坐舒适性。究其主要原因，一是尺寸赋予；二是朗逸纯电的电池布局，不同于市面上将电池直接放置于后座及后备箱占用空间，而是***用独特的“土”字形电池包，巧妙布局，在实现乘坐空间无损失的同时，更使整车重心接近50：50的平衡配重，让行驶更平稳。
并且朗逸纯电在静谧性方面所做的大量优化，使其在燃油版车型的基础上又多了9个静音降噪的优化设计，整体对风噪和路噪的抑制都比较到位，还特别***用NVH电机降噪技术，通过一体化的电机壳体，以及高速轴承中加入弹性垫圈等方式，大幅度降低了电机高速运转时的噪音。
德系行驶质感 续航是槽点
在行驶质感方面，朗逸纯电搭载一台最大功率100千瓦，峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机，在朗逸纯电真正做到了行云流水的操控性以及出色的静谧性，所谓的德系行驶品质，这次在朗逸纯电上又一次延续了。
而在安全方面，得益于朗逸纯电***用4重高安全电池设计，在满足国标44项电池检测要求的基础上，朗逸纯电的169项测试超出国家标准3倍，也完全打消了行驶中对安全的顾虑。
只是，朗逸纯电有一个非常大的弱点，就是续航，278km的续航当下来说真是不值一提。而带来的苦恼，除了不敢长途出行，恐怕日常想开个空调都要思前想后！
可喜的是，在没有刻意使用动能回收，就按传统驾驶体验，到目的地后经过测算，接近1:1的能耗，比在曾经试驾过的纯电动车中还是独一份。此外，4挡可调5级滑行能量回收系统，动能回收效率达到96%的iBooster制动能量回收系统，也使朗逸纯电的行驶能耗低至百公里13.2Kw/h。当然支持快充也是朗逸纯电的一大优势。
@一同君：
在试驾之后，朗逸纯电给人的感受依然是很“大众”的一款车：它没有堆砌所谓的科技配置，也没有扩大虚高的巡航里程，而是在满足实用性的同时，对安全/品质的重视，这或许就是朗逸纯电上市之后连续两月破千的主要原因吧。
纯[_a***_]车主不请自来。讲真，从理性层面来说，只要没有限牌问题，不管你有没有条件装充电桩，不管你家里有几辆车，都犯不着主动选择纯电动车。想省油，买混动啊，差不多的钱，电动机安静、平顺、低扭强、动力响应快的优势混动一样不少，还没有电池折旧和续航焦虑。
具体到朗逸这款车，汽油版我开过，乘坐空间和后备箱空间都很给力，操控性在这个级别也算不错，不过1.5L+6AT的动力性是个巨大的槽点，发动机和变速箱都肉到不行，1.4T+7DSG则可以做到又快又省油。只要优惠2.5万以上，汽油版是非常实惠的选择。
对油车而言，续航只是一个次要到大多数车主都懒得关心的指标。但是纯电版就不一样了，续航是电动车第一硬指标，是核心竞争力。朗逸纯电版的电池容量是38.1kWh，工信部续航278公里。这是自主品牌电动车3年多以前的水平——我自己的2016款帝豪EV的续航都有45.3kWh的电池容量，工信部续航300公里。作为2019年下半年推出的纯电动车，这个续航实在是不够看，和自主品牌A级车相比几乎垫底，就连很多A0级纯电动车都不比朗逸差。
同时你还要知道，工信部续航里程是在比较理想的状态下测出的数字，温柔驾驶、外温25℃不开空调和暖风、不跑高速工况，才得出278公里。而你实际驾驶至少要在这个续航里程的基础上打个8折，如果冬天开暖风，续航更是腰斩，开个一百公里出头就得充电了。
我买电动车，是因为我在北京，家里需要第二辆车，但又被购车指标卡着脖子没办法。题主所在的地方要是不限购，同样花十四五万，你就算不买朗逸汽油版，买卡罗拉和雷凌的混动版也行啊，空间同样出色、一公里油费也就3毛钱，任何季节都省油，还没有续航焦虑。总之，除了限购，我想不出任何你必须买一台纯电朗逸的理由，除非你只是为了追求最便宜、纯电动、德系车这三个标签。
到此，以上就是小编对于朗逸新车还能买吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于朗逸新车还能买吗现在的4点解答对大家有用。
