大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于49万买新车牧马人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍49万买新车牧马人的解答，让我们一起看看吧。
丰田霸道V6现在多少钱？
丰田霸道V6现在44万。
普拉多v6多少钱，目前在售的普拉多v6车型主要就是国产3.5和中东版4.0两种，国产版本全系***用3.5v6发动机，动力方面刚刚好，加速不弱，超车够用，而且价格水分也比较小，但唯一的不足就是没有全时四驱，分时四驱对于越野能力没有什么影响，反而是机械性能更高，而且还有一定的节油作用，只是使用的便利性和高级感不如全时四驱。分时四驱在铺装路面上基本上是不能用，所以平时就相当于后驱车，当遇到需要使用四驱的路况时再手动切换到4h,中间多了一步操作，这对驾驶者的路况观察能力提出了一定要求，对新手来说可能不太方便。其实像硬派越野车牧马人也都用的分时四驱，习惯就好了，只是一下子从高端的全时变成了廉价的分时，让不少消费者心里有了疙瘩，也就导致了国产普拉多的销量下滑。
当然国产普拉多也不是一无是处，起码在价格上要便宜了不少，低配的se裸车44万左右，标配的tx裸车45万左右，稍高配的txl裸车49万左右，比中东2700还便宜，有得就有失嘛。
jeep牧马人耐撞吗？
新款牧马人上市也快两年了，关于它安全性的评价一直饱受质疑，前有E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）评测的一星差评，如今在IIHS（美国公路安全保险协会）的“25%小重叠碰撞”中又翻了车。
这不经令人深思，牧马人真的安全吗？
▲E-NCAP对新款牧马人做出的评测
在讨论这个问题前，我们先来了解下IIHS，这是一家来自美国的碰撞测试机构，并且出了名的严苛，其中“25%小重叠碰撞”更是闻名业界。
这个名词是不是有点耳熟？
没错，前段时间令大众帕萨特深陷水深火热的中保研测试，就是借鉴的IIHS。IIHS和国内的中保研都属于非盈利的独立测试机构，运行资金由各大保险公司承担，其准确性自然不是某五星批发部能比的。
谢邀。回答这个问题不知道是否需要实际经验作为支撑，哈哈哈。前面有个朋友说得真好，那就是速度决定生死，速度快，任何碰撞都会是致命的。速度快我们就不讨论了，说着没含义，咋们来讨论讨论低速情况下是否耐撞的问题好了。
我们先给出一个***设范围作为前提，***设速度60公里以下50公里以上。这个区域我没有实际的经验，也没看过相关的实际事故，所以我上网查了一下，网上有相关视频，撞上石墩，结果是发动机舱盖完整，前保险杠断裂，左前轮断裂，驾驶室完整，产生这个效果是因为牧马人高，不知道算不算耐撞。
在最新一轮的欧洲E-NCAP（Euro New Car Asses***ent Program，简称E-NCAP)独立碰撞测试中，全新一代Jeep牧马人被评为不堪入目的“一星”成绩，基本宣布他的安全性全面“扑街”。
牧马人在事故中获得了50%的成人乘员保护得分，69%的儿童乘员，49%的行人和32%的安全系统得分。在欧洲，牧马人的安全系统仅限于安全带提醒和驾驶员控制的限速警告系统。 在该项报告中，牧马人被发现对司机的胸部保护极弱，对后面乘客的保护较差。它还因缺乏最新的避碰技术备受批评。 牧马人的车身结构基于它硬派越野特性：车身非常短从而可以获得不错的结构整体刚度，较短的车架可以提供更强的扭矩，同时也正因为此设计，在已一定速度做碰撞测试的时候，由于（吸能区较小）未能使驾驶舱充分溃缩，从而有效的吸收碰撞能量，且它的发动机舱离驾驶员过近，导致人员受伤甚至死亡。
到此，以上就是小编对于49万买新车牧马人的问题就介绍到这了，希望介绍关于49万买新车牧马人的2点解答对大家有用。
