大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车紧凑型车排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车紧凑型车排名的解答，让我们一起看看吧。
20万轻混车排行榜前十名？
1、 汉
官方指导价 ： 20.98-32.98万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电动和混合动力版本，两者在外观造型上有部分的差别，相同的是两者看起来都很有气派。电机性能必然是比亚迪汉最拿的出手的，同时能耗/油耗表现也十分不错。值得一提的是比亚迪汉的较低定价是处在上风的，价格比竞品便宜时，功能、内饰设计要比竞品略胜一筹，非常具有竞争优势。
2、 唐新能源
官方指导价 ： 20.78-31.48万
紧凑型轿车质量排名公布，你的爱车上榜了吗？
紧凑级轿车是家用代步汽车里的主力车型之一，哪些品牌的轿车质量好呢？咱们来参考两家机构的统计数据吧。
第一个是中国汽车质量网的数据，于七月末发布，为2021年的年度排名，下面是最差的十名。
感受如何？
现代菲斯塔的故障率最高，所以这辆车的销量从月销可破万跌至月销量可归零；其主要问题是干式双离合变速箱的问题太多，还有就是车身碰撞保护能力太差；要提到干式双离合变速箱，最差“套扑腾”里面占了三个席位的大众汽车可不困了啊，朗逸、宝来、速腾、凌渡、迈腾和帕萨特的1.4T之流都是干式双离合变速箱，斯柯达明锐也不例外，毕竟只是大众汽车的换壳车。
标致408的常见问题还是发动机烧机油，换挡顿挫，车身异响等等，MG6老款以干式双离合变速箱的问题为主，福克斯以三缸机的抖动为主，奔驰A级貌似是综合实力太弱和品控水平一般。
2021年早已过去，2022年的下半年都已经过去了一个月，今年又是哪些车呢？参考车质网的排名吧，1-7月最差“套扑腾”是下面这几款。
有两辆国产轿车上榜，不过星瑞的主要问题是车机系统卡顿，核心的发动机和变速箱没有通病，这点是合资轿车不能比的；要知道不论是大众系列、两田一产、福特通用，其问题都包括发动机的共振异响或漏油，甚至于机油增多和乳化等严重质量问题，其次还有变速箱的顿挫异响或失灵。
新能源插电式紧凑型SUⅤ的车10万至20万之间哪款好？
比亚迪:价格从高到低排列，宋dm，秦80秦100，即将推出的g5dm(也可能叫e5dm)。比亚迪产品是插混之王，性能暴躁配置丰富，纯电续航长，车子安全性较好，另外有自家独有的高功率外放3kw220伏输出，遥控驾驶，全时电四驱等黑科技，中文按键凸显易用性。缺点是外观不被人接受，细节不好。
上汽自主荣威:仅次于比亚迪的产品线，不过20万以下仅有ei6一款推荐，b状态较省油，性能比比亚迪差很多，外观比较为大众欣赏，另有e550，与ei6定位重叠，16年以后没有换代，不推荐。
吉利:帝豪phev，b工况因为有阿特金森循环发动机加持，最省油，做工不错。
其它还有长安逸动phev，奇瑞艾瑞泽7e，传祺gs4phev，供参考，不推荐近期购买。逸动刚出第一款插混，建议观望，奇瑞艾瑞泽7e出的较早，问题很多不推荐，gs4phev产品bug多，不推荐
插混6座suv排行前十名？
1、 途观L新能源
对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
2、 领克01新能源
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于[_a***_]限制的年轻人购买。
3、 荣威RX5 MAX新能源
到此，以上就是小编对于新能源车紧凑型车排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车紧凑型车排名的4点解答对大家有用。
