大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马丁为啥很少有人买新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马丁为啥很少有人买新车的解答，让我们一起看看吧。
号称“马丁脸”的福特蒙迪欧，为何沦落到与国产品牌竞争？
“沦落到”这个词用的很不合理
虽然轿车国产车严重偏科的车型但也不是没有优秀的量产车，福特蒙迪欧虽然是合资车但也没有很高的品质，这台车的定位本就是要与同级国产和合资车竞争，不面对这些车难道要去和豪华品牌对比吗？
蒙迪欧近期的销量下滑到三位数，其中销量支撑车型是1.5T版本，以这一版本作为切入点看一看蒙迪欧应该和谁竞争吧。
1.5T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率133kw、峰值扭矩240N·m、最大扭矩转速1750-4500转，仅看动力参数只能用“一般”评价，国产1.5T直喷机至少前五名在技术和性能上是超越这台发动机的。
变速箱使用是福特和通用合作开发的6AT手自一体，质量还算稳定但传动效率并不高，这一组合极限测试可以实现10秒破百的成绩，不过同级燃油动力国产轿车也不是做不到。性能不算领先作为运动型轿车则没有核心竞争力，而且在性能平平无奇的前提下蒙迪欧的品控水平似乎要比国产车低。
这台1.5T发动机不论新老款都有漏油的问题，稳定性可以说是非常一般；其次电子配置的故障率也相当高，近期的百车故障率为155似乎也说明了品质之一般。这样的水平值得17.98-21.38万的高价吗？
高价版2.0T指导价高达20.58-27.98万，发动机最大功率150kw、峰值扭矩350N·m（1750-4000转），变速箱仍旧匹配入门级的6AT手自一体。价格重合了一众品质和性能均在一线水平的豪华品牌轿车，不论性能还是变速箱的等级都要比蒙迪欧2.0T高一级，加上品牌的优势后蒙迪欧基本是被吊打。
尴尬的定位、一般的品质和性能决定了蒙迪欧很难有所建树，近期豪华品牌汽车的几乎达成共识的统一降低售价又开始了去中端品牌的步伐，面对这些压力蒙迪欧还有生存的空间吗？即使价格降低到与国产轿车同级，要面对的国产竞品又有越级打击的PHEV混动汽车，不论性能和品质都可以无视蒙迪欧。
所以这台车应该学习其他美系车品牌，想要成功得比同级别国产车价格低，否则真没有竞争力可言；不是所有人都迷信合资品牌，除非真的有实力，没有实力的话就别用“沦落”形容命运，因为这个货在原产地就值这么多。
福特最大优势在于他的超控能力和底盘。可以说各个细分级别里，福特的车超控能力和驾驶乐趣都是中上游的。福特不擅长的就是内饰做工，配置，品控等，所以现在销量下滑。但是要是说车的机械素质那还真不是国产品牌能比的
个人感觉，中规中矩的一款车，从友趣安驾A P P大数据平台，对汽车舒适度统计来看，蒙迪欧的优秀比例为23%，较差比例为8%，与我们之前的凯美瑞和帕萨特差不多，属于一般范围。
无限电影里阿斯顿马丁真有这车吗？
无限电影里的阿斯顿马丁这款车应该指的是电影《007：幽灵党》中的阿斯顿马丁DB10。这款车是由阿斯顿马丁专门为电影《007：幽灵党》定制的一款概念车，只生产了10辆，其中8辆被用于电影拍摄，另外2辆留作纪念品。
由于这款车是阿斯顿马丁为电影特别定制的，因此它并不是市售车型，也不会在普通市场上销售。如果你对购买阿斯顿马丁车型感兴趣，你可以在阿斯顿马丁官网上了解更多信息，或者前往当地的阿斯顿马丁授权经销商处进行咨询。
阿斯顿马丁最便宜的多少钱？
最便宜的一款是阿斯顿马丁V8VANT***E，属于马丁的入门级跑车。192万加上购置税等200多万吧。
再往上是DB9319万，V12VANT***E329万，DBS449万，ONE-774000万起
售价30995-39995英镑，折合人民币32万元起售，算是最便宜的阿斯顿马丁。
阿斯顿·马丁（Aston Martin） 汽车总部设在英国盖顿，阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）和罗伯特·班福特（Robert Banford）。
到此，以上就是小编对于马丁为啥很少有人买新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于马丁为啥很少有人买新车的3点解答对大家有用。
