大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车什么时候买油耗高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车什么时候买油耗高的解答，让我们一起看看吧。
正常使用家用汽车，平均下来冬天和夏天什么时候油耗高？
冬天影响油耗的就是冷车启动怠速没有恢复正常值的一段时间，发动机为了快速达到工作温度，电脑会增大喷油量，油耗会显得有些高。当发动机温度正常后，油耗是一样的，另外暖风不会增加油耗。
夏天因为使用空调的原因，压缩机会一直工作，增大车辆负荷，油耗一直处在相对高的状态。所以综合来说夏天开空调的情况下，油耗稍高！
这个不能笼统讲的，要分你在什么省份用车，当地冬天室外气温大概有多少度。
不同的室外温度，完全不一样的概念。
夏天通常指使用了空调（冷气），一般油耗会比不使用空调高一到两升是正常的，大部分人都能理解。
但冬天开暖气油耗高就很多人不理解。有些人老是认为暖气只是用发动机的热水，压缩机不工作，无理由油耗高的。这个想法，如果你在珠三角地区是比较正确的。珠三角地区冬天也不会太冷，发动机正常工作的热量除了维持到水温外通常还有大量富余，要靠水箱和风扇散热。你用暖气也用不了那么多热量。除了启动热车用多一点点油外，不会有什么明显油耗影响。
这样就当然是夏天开冷气油耗最大。
但是，如果你在很冷的省份，比如东北一带，冬天零下十几度几十度的。你就算正常用车，本身产生的热量就算只是小循环，都难以维持发动机的正常水温，都要靠发动机进入加喷油程序维持的。在外界如此低温下发动机本身都散热严重。如果还要开暖气供车内使用，势必水温会被拉低，ECU要维持水温，就只能加大喷油量，油耗就自然会增大。还有其他的一些措施，比如换雪地轮胎，路面打滑，座椅，后视镜后挡风玻璃加热。这些同样会引起油耗增大。至于增大到多少，就是与外界温度密切相关的。以前，我有个在黑龙江的车友告诉我，他冬天的油耗比夏天开冷气的要大得多。
除了南北两个极端的情况外，中间部分的地区就介于两者之间吧。
顺便讲一下，如何判别自己的车在使用中开暖气是否引起油耗高的判别方法：
很简单，如果你开了暖气后，偶尔还听到散热风扇运转的，你开暖气不影响油耗增多。如果你开暖气前后都从来没有听到过散热风扇转的，基本就会引起油耗增高的了。
当然，在寒冷地区，就算油耗增高，暖气还是要开的。
一些车主认为新车磨合期油耗偏高是正常现象，但是现在的新车需要磨合吗？
感谢楼主提问…
你好楼主…！
现在生产的新车，发动机虽然是已经冷磨合过的，加上现在技术和工艺的进步，现在的发动机装配要比之前好的很多，但是新车还是需要进行一定时期的磨合，这样会更好一些。
虽然发动机冷磨合过，但是没有带负荷运转过，所以还是需要一定时期和公里数的磨合，新车的油耗过高，是正常的现象，是因为发动机的各个部件，变速箱，差速器和其他的一些机械部分，在装配过程中，是在低温条件下安装的，热胀冷缩的原理，各个部件的间隙是比较紧的，在运行过程中产生的阻力较大，所以油耗偏高，是属于正常现象。磨合期过后油耗会有一定程度的下降，也就是说，发动机和其他机械部分，经过一定时期的磨合以后，两部件之间的间隙会变大，达到一个平衡状态，贴合度会越来越好，运转的嘴就会减小，最明显的表现就是，车的力量好了，油耗低了。综合各种原因来看，新车磨合是很有必要的！
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汽车都有磨合期的，虽然现在机械加工工艺已经相当精密了，但零件表面还是会有毛刺和凹凸不平存在，所以在新车前1500-2000公里属于车辆磨合期，在这个期间我们需要控制好发动机的转速，不要让发动机转速超过3000转以上，让发动机在比较轻松的工况条件下运转，更有利于发动机的磨合。
至于说磨合期油耗高并不一定对，理论上磨合期车辆整体都比较紧，所以油耗会略微有点高，但不会比正常油耗高太多的，这个油耗增加的程度基本上可以忽略不计了，所以很少有车会出现磨合期油耗很高，磨合期以后油耗大幅度降低的情况，基本上磨合期油耗和正常油耗差别不大的。
既然谈到新车磨合，那么我们就来聊一下新车磨合为什么油耗高。
汽车跑得快，全靠发动机来带，可见发动机是汽车的动力输出，是主要运转部件之一，发动机的高速运转才能带来汽车的高速行驶。
然而，以前的老式汽车发动机，我们的发动机出厂后，发动机内部各运转部件处于间隙配合很紧密，边角毛刺特别多的阶段，这是由于以前的发动机技术还不太成熟，发动机的各项指标还处于摸索实验阶段，配合间隙可能过大，以可能过小，这就需要我们驾驶员在购买新车后要有一个温柔驾驶的磨合期，主要是磨合各零部件配合间隙和磨掉多余的边角毛刺。所以说以前的发动机在新车磨合期，由于配合间隙小，发动机运转阻力增大，汽车油耗会上升。
现在的新车发动机是不需要磨合期的，直接买来就可以上高速，因为现在的发动机技术肯定是提高了，各零部件的配合间隙已经达到完美地步，并且发动机在装入汽车发动机舱前，都会在线上做冷磨合，磨合达到规定时间才可以下线装配，这时的发动机性能是最好的，各项配合也是最好的，所以现在的新车不需要再进行磨合。
所以说:磨合期油耗升高是正常现象，等你进行首保后，放出磨合期的废机油，更换了新机油后，你的油耗自然会下降。如果现在的新车购买后，车主想磨合一下，温柔驾驶，不要高于80公里的速度，驾驶3000－5000公里就可以去首保更换机油了，首保过后你的汽车性能将提高到一个高度，这时的汽车是最好开的，性能好，故障基本没有。
到此，以上就是小编对于新车什么时候买油耗高的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车什么时候买油耗高的2点解答对大家有用。
