大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车微型车进口数量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车微型车进口数量的解答，让我们一起看看吧。
曾风靡一时的奇瑞QQ和奥拓等微型车，如今为何消失不见？
微型车面临市场淘汰逐渐消失在公众的视野里，原因是：消费升级，俗称就是有钱了！
消费升级是事实，简单的理解就是消费者有更充足的预算去买更高档的车，品质和价格一样低的微型车自然不会再是选项之一。
曾经风靡大江南北的奥拓、QQ、F0、北斗星这些车几乎已经消失不见，有些已经长期滞销，少数有销量的车型也不过两位数，这种销量保有量对于一年接近三千万台的汽车产销量来说是微乎其微。
但消费升级并不能代表真正有钱了，而且有钱人看不上、没钱的仍旧买不起。2017年的统计数据人均可支配收入不到三万元，一个普通的家庭算五口人，四个人有收入的家庭年平均可支配收入有10万元左右。
对于善于储蓄而且购物非常理性的中国消费者来说，大宗消费品选择“一步到位”更合理，与其买一台全家出行很受拘束而且可能会缩短换车周期的微车，不如选择高级别的大空间汽车，微车的消失主要是这个原因，和经济发展脱节。
但3~5万的售价依旧不是所有人都有消费能力，可造成成本却已经压缩到极致也没有在降价的空间，所以微车高不成低不就最终会消失。但反之微车想要重唤生机也需要经济发展，且要高到一定程度，面对高油价作为家用第二台汽车微车仍旧是合理的选择。
宝马mini都是进口车吗？
目前国内跑的宝马MINI车型都是进口的，宝马MINI还没有在国内合资生产过。
宝马迷你（MINI、BMW MINI）是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司（BMC）在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌，包括Clubman、Tr***eller和Moke。最初的两门迷你车款也持续生产，之后在2000年停产。
mini是宝马的子品牌。目前MINI都是进口的，不过有消息称MINI正在与长城寻求合作，未来可能会推出国产车型。
宝马mini因为它的呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能，获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私人用车。首先迷上Mini车的人士，是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层，许多名流把它当作玩具在市区里开来开去，同时，这种价格比较低廉，经济实惠的小车也成为不少普通百姓的私家车。
到此，以上就是小编对于新能源车微型车进口数量的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车微型车进口数量的2点解答对大家有用。
