大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于38号车评奥迪新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍38号车评奥迪新能源车的解答，让我们一起看看吧。
风评换代失败的奥迪Q5L，为何销量屡屡破万？
奥迪Q5L于2018年7与上市，上市之初大家普遍认为这代奥迪Q5L“减配严重”，网络媒体（友商水军）对这款车铺天盖地的进行负面宣传，又恰逢老款奥迪Q5停产，优惠巨大，对于新款Q5L几乎没有优惠的售价，很多人抱着观望的态度，持币待购，盼着降价。一来本身优惠不大，二来网络的负面宣传，三来老款Q5销库存，导致新款的奥迪Q5L都上市6个月了销量还未破万。下面是奥迪Q5L自上市以来的销量，同时也有竞品宝马X3和奔驰GLC的销量。
其实对于厂家而言，任何车在刚上市之初都会经历一个产能爬坡和去老款库存的阶段，这个阶段的销量肯定不是上来就能破万的。从图中也不难看出，宝马X3上市之初也存在这么一个爬坡的过程，而之所以如今的奥迪Q5L能够一跃销量破万，成为BBA三者中中型豪华SUV销量冠军的原因，我认为主要还是今年6月份销售淡季之后开始的一系列优惠活动促成的。
上市之初，饱受减配非议
新款阿迪Q5L上市之初，遭受了很多非议，网友们一直认为改款的奥迪Q5L减配严重，譬如说之前的托森结构全时四驱变成了多片离合器式的适时四驱，8AT变速箱换成了7速双离合变速箱、这些变化在一些车迷（买不起奥迪Q5L的）心中变成了奥迪减配的证据，一致坚决***新款奥迪Q5L。这样的行为就像是新款的马自达3后悬挂从多连杆独立悬架改成了扭力梁式非独立悬挂一样，一些网友评论坚决不买马自达3，我在想如果马自达的热度真的有这么高的话，销量也不止现在这么点，这些坚决不买非独立悬挂的马自达3的这些人我想他们肯定没打算买车。
当年被认为的减配，事实证明“真香”
在接近一年的时间里，奥迪Q5L的销量始终未破万，但是销量还算比较稳当，这一点证明新款奥迪Q5L的这些“减配”的地方被大家接受了。从目前用户的反馈来看，托森结构四驱系统变为多片离合器式的四驱系统并没有让大家感到不适，本质上来说奥迪Q5L上的这款适时四驱并没有大家说的那么不堪，相比托森机构式的四驱，它的智能程度和舒适性更高，而且本身四驱性能并没有降低，纵观目前奥迪的全系车型，几乎都要换装成这种多片离合器是四驱结构。
此外大家最关系的双离合变速箱会不会顿挫的问题，在Q5L上市的这一年多时间里不论是媒体还是用户都一致好评，新款的7速双离合变速箱不仅反映速度快，而且丝毫感受不到他的顿挫，就连最能挑刺的38号车评也觉得这款双离合非常的不错。四驱系统的升级，再加上变速箱的变更，最终换代Q5L的油耗相比老款降低1-2个油，动力也得到了了提升。
以前奥迪的A4和A6国产之后都要加长，换代的Q5上市之后它的空间也进行了加长，变成了Q5L，加长轴距88毫米，大概是成年男子一拳的距离。本来奥迪Q5的空间就不小，加长之后更加宽敞，一个1.75米身高的人后座跷二郎腿也没问题。除了空间上的升级，换代Q5L的内饰更加豪华，外观一改之前圆润的造型，变得更加有棱角，格栅进一步加大，显得气势十足。另外奥迪最拿收的车灯也进行了升级，变成了更加有科技感的矩阵式车灯。
一年后，小白鼠已经试验过，优惠到位，消费者不再观望
一年多之后，奥迪Q5L的适时四驱和双离合变速箱逐渐被大家接受，一年之中没出什么大的市场问题，打击也对Q5L的质量有了认可。再加上今年6月汽车销售淡季，汽车市场下行，奥迪厂家给的优惠非常大，基本在8万左右，最低配的Q5L最低的时候甚至跌破30万！而此时的宝马X3和奔驰GLC基本比奥迪Q5L贵5万以上，对于预算稍微紧凑的用户来说，Q5L是个非常好的选择。
总结起来说，奥迪Q5L的升级最终得到了大家的认可，再加上本身优惠也变大了，所以目前奥迪Q5L重回了销量巅峰，处于BBA三者中的冠军位置。我相信未来只要其他两个竞争对手没有大的优惠，基本上Q5L稳居宝座了。
奥迪q3值得买吗毒辣车评？
非常值得买。
奥迪Q3应该说是一款性价比极高的SUV，抛开奥迪品牌溢价能力，即便是以Q3现有的价格去直接跟20万级别的SUV进行对比，也有足够的竞争力。再有那四个圈儿的加持，超值得不要不要的。
最满意的一点：超高的做工品质，奥迪就是这点好，无论什么级别的奥迪，都保持统一的用料做工，哪怕是入门级乞丐版，也绝对让你不丢面子。
我觉得不值得买。空间小，油耗高，也就买了个奥迪得标而已。
奥迪Q3在动力一般发动机和大众同源、外观流线型、内饰塑料感还是有的、操作性等方面不存在缺点。Q3烧机油和排气管进水导致异常响动的问题一直都有。再就是主要定位于紧凑型SUV所以空间感较小。
为什么车评很少说奥迪？
因为奥迪不需要“水军”。
网上说哪个品牌车不好的都有！有人说奥迪车不好，有人说奔驰车品控差，不过要分以下几种情况：竞争对手的水军（一个很庞大的数量），一个是买不起奥迪然后心里不平衡的，其次就是买到奥迪问题车的朋友（当然也有买到事故二手车的可能），因为汽车生产分批次，很可能几个批次有问题，这属于正常，像本田1.5T发动机机油增多问题就不属于个例了，是设计问题！
奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？
诚谢邀请。
我是只见其文，不见其人的“志与文”。一个以用户角度出发不是很专业的专业车评人，接下来直入主题：
新款奥迪A4L作为奥迪旗下的中型豪华轿车，其主要的竞争对手是宝马3系，奔驰C级，凯迪拉克CT5，沃尔沃S60等等，其销量一直以来总是霸榜中型豪华车的销量冠军，这主要还是归功于它超高的性价比，较好的口碑，以及产品力。
新款的奥迪A4L虽然是中期改款车型，但是在外观上确实有不少变化，整体外观看起来也更加帅了，一改官车气质，变得更年轻化，科技化。
在操控，加速等性能方面也有了较大的提升，驾驶质感也有很不错的表现。
燃油经济性上有了新技术的加持，结果很让人惊喜，使用了第三代EA888在节油方面的能力我们也已经是屡见不鲜了，奥迪A4L也同样能给到我们惊喜，基本综合油耗可以给到7升左右的油耗。
如此优秀的中型豪华车需要多少能落地呢？
奥迪A4L的官方指导价为30.58万元到39.68万元，其全国各地均有不少的现金优惠，优惠力度大概在6万元到8万元之间不等，加上购置税，保险，上牌手续费等等落地价大概在27万元到36万元左右。
BBA三大阵营中，如果说，选出谁的性价比更高，我想很多的读者，可能会直接想到的是奥迪车型，确实也是这样，同级别的车型当中，奥迪汽车的优惠幅度更大一些，就在前几天的时候，笔者身边的一位朋友提了一辆全新的奥迪A4L，下面我们就来一起听一听，我的这位朋友对这款车型有着什么样的看法，为什么会选择这款车型呢？
当时在购买车型的时候有两款车型在纠结，一款是雷克[_a***_]ES200，而另一款就是奥迪A4L，最终让我放弃了雷克萨斯ES是因为这款车型不仅没有优惠，而且还加价，所以说单从一款车子的性价比方面去考虑，它就是一个代步工具，我感觉奥迪A4L比雷克萨斯ES性价比高很多，而在实际用车的过程当中，这款车型的表现还是非常不错的，动力方面以及空间方面都给了我一些惊喜。
聊一聊这款车型的外观，2019款的车型，在整体的外观设计方面有着些许的差异，同样是40TFSI的版本，进取版车型和时尚版车型，在前雾灯的位置设计上，有一些差异是很容易就能够分辨出来的，而时尚版车型和运动版车型的差异就提现在轮毂的样式上，所以说通过这些细节就可以分辨出这款车型是高配中配还是低配的，我所购买的这款自动挡低配的车型，大灯使用的是LED的光源，并且配备了LED日间行车灯，自动头灯，大灯延时关闭等功能，但是比较遗憾的是，全系没有雾灯。
整体的内饰设计上非常的简洁，这一代的奥迪A4L在内饰上更加注重的是科技感和简洁，内饰的用料表现非常不错，整车车内都使用了大量的皮质包裹，而且还***用了风险处理，除此之外，这款车型在安全配置方面的表现也是非常好的，比如说，比如说它配备了胎压报警，车身稳定系统，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，三种驾驶模式切换，发动机启停技术，上坡***，可开启的全景天窗，以及真皮方向盘，让我比较喜欢的是这款车型配备了方向盘的拨片换挡，实际使用的时候，非常不错。
然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款40TFSI时尚版车型的指导价335800元，因为我想要价格更优惠一些，所以是在我们当地的一家规模比较大的汽贸店购买的，给我的裸车价25万元，价格方面我个人还算是比较满意的，全款落地加上必须的花费大概在29万左右，而且在实际使用的过程当中，款车型的第2排空间表现还不错，但是要吐槽的一点就是，第2排中央地板的隆起程度确实有点高，坐在中间的乘客并不是很舒服。
总结：而我所购买的这款车型所搭载的2.0T发动机其实是低功率版本，其最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱在实际使用的过程当中表现还是非常不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
到此，以上就是小编对于38号车评奥迪新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于38号车评奥迪新能源车的4点解答对大家有用。
