大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新车现在值得买吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众新车现在值得买吗吗的解答，让我们一起看看吧。
现在的大众朗逸还值得买吗？
谢邀！
先下结论，不值。
至于为什么，从以下几个方面阐述。
一、动力不够
新款配有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，以1.5L自然吸气发动机为例，最大马力116匹，最大功率85kwh，最大扭矩150n.m。匹配五档手动和六档手自一体变速器。虽然整体动力一般，但是它最低11.59万起的售价，且市场优惠少的可怜，所以称它动力不够。
二、性价比低
朗逸作为中国***车，在中国获得了巨大的成功。随之而来的是品牌溢价，也就是说要开始***地赚钱了。所以，要是手头钱有限，则不必要过多得给企业充值了。
朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主研发的紧凑级轿车，对大众汽车来说，这也是一款全球性战略车型，这是一款大众针对我们国民的用车习惯和消费者“量身打造”打造的汽车，朗逸的车上不仅保持了原本优秀的德国设计，还在其中加入了国民市场消费者的用车理念和审美，在当时紧凑级轿车“动感时尚”的设计语言的基础上，上海大众还在朗逸上加入了豪华大气的的设计理念，从某种意义上来讲，改变了消费者对于A级车选择的传统印象。
到现在来说，朗逸一直是紧凑级轿车上的销量冠军，不仅仅因为他对我们国人深入人心的印象，对他自己而言，自身的产品力才是支撑他的依据。
在2019年7月，朗逸针对它的1.5L的车型进行了升级换新，主要针对的还是我们国家的国六排放标准，他的官方指导价在10.79万-13.99万，不论是从售价最低的手动挡风尚版，到13.99万的自动档舒适版。都进行了幅度不一的升级。
而且从用车成本来看，就目前最新的1.5L版本举例，1.5L自然吸气的发动机在燃油经济性是非常高的。而且本身的车身空间，在紧凑级的轿车中是首屈一指的存在。
而且相对于大众的双离合变速器，搭载的6AT手自一体变速器。在换挡过程的话就会更加顺畅，没有那钟顿挫感。
从销量、产品力、保值率三个方面来看，朗逸到现在都是非常适合购买的车型。
让富贵来补充一下。
大众朗逸能成为神车也不是没有两把刷子的。新款朗逸不管是外观还是内饰都走了非常大的进步。但是这个价位有点儿贵了，1.5自动舒适的车型要十二万多的裸车价。这个价位完全可以提一台1.6自动舒适的速腾了，这两款车的行驶感受简直是无法比拟的，不管在舒适度还是隔音速腾都比朗逸高出一个层次。而且去掉价格看指导价，速腾的指导价比朗逸高出来很多，但是速腾面临换代和平台的原因优惠的非常厉害。如果你不介意速腾的内饰那么不要犹豫直接速腾啊，当然新朗逸也不是不可取。都是挺好的车型。
你好，提问是新款朗逸，现在入手早了点，开年优惠活动更大，值得楼主入手的，此车是中国***车，销量一直领先轿车领域、油耗表现不错，性能稳定、值得购买、希望能帮到你、
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众朗逸值不值得购买，我认为这个问题的答案肯定是值得的。虽然一款车的销量并不能够代表它的品质，但它一定能够反映人们对这款车的需求和认可程度。大众朗逸销量常年占据紧凑级别轿车销量排行榜榜首，实力是有目共睹的。
大众朗逸这么受人们欢迎，首先是因为它的外观不仅仅是中庸这么简单，有一种跨级的大气感。倒梯形的进气格栅和他的大哥帕萨特非常相似，有种四平八稳的感觉，而且全新PLUS版本车身长度也得到了增强，侧面看上去不亚于一款标准的b级车。这也是它的销量比同级别同价位大众宝来更加好的原因，中国人都喜欢面子工程做的比较足的人和事，车也不例外。
其次，一款家用车油耗是非常重要的。很多车型销量不好的罪魁祸首就是油耗，例如很多国产品牌油耗依然是他的主要痛点，包括以前的美系车也是。朗逸作为一款10万级别家轿，百公里油耗全系都能控制在六升以内，这是一个不错的水平。
而且朗逸两种动力满足不同人群的需求，如果主要是家用对动力没有太多要求，追求平稳可靠，那么1.5自吸可以选择，它的主要竞争对手就是那些日系家用车，日系家用车的优点主要是耐用油耗低空间大，但是跟朗逸相比这些优点朗逸也都有，不仅如此，朗逸在隔音降噪方面和底盘滤震性普遍要比日系车更加出色。
如果对动力要求比较高1.4t的朗逸同样能够满足你的需求，这时的朗逸竞争对手又变成了那些15万左右的性能车，与他们相比朗逸的动力并不弱，而且空间大隔音好，同样非常具有优势。所以家用车和性能车老一都能跟他们拼上一拼，战线铺得比较长，销量高也是理所应当的。
朗逸的优点可以说是非常突出，但是却没有非常致命的缺点，唯一经常吐槽的可能就是配置略低或者双离合变速箱顿挫吧，所以1.5自吸版本的朗逸销量还是要比1.4t版本更高的。除此之外想不出朗逸还有什么致命的不值得购买的地方。很多人都这么说，当你十到15万不知道买什么车的时候，就买一款大众朗逸把，至少不会让你太后悔。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对大众朗逸的看法。
大众威然值得入手吗？
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答。
- 大众威然，是大众新推出的一款MPV车型，在售MPV车型现在有 夏朗 途安 迈特威，凯路威，这几款车型 车型从大到小覆盖了整个MPV产品线，也是大众期限所有MPV在售车型的总结。
大众威然在5月28日正式上市，共有4款配置车型，售价为28.68-39.98万元。该车基于大众MQB平台进行打造，全系***用2+2+3的7座布局。
这款大众最新推出的MPV车型，动力总成方面搭载了2.0T高低功率两款发动机，最大功率186/220马力，变速箱匹配了7速双离合。
目前市场价还没有市场优惠，如果喜欢的话 建议再等等，因为GL8和奥德赛都是有市场终端优惠价的，这个车型目前产品线还不成熟，刚上市的新款属于低配高价，等中期以后这款车型应该会推出加配车型，等到那时候市场优惠也就慢慢放开了，到时候就可以考虑入手了，现在还太早 ，不适合入手，建议再等等！
不值得入手！昨天去看实车了，到4S店门口刚下车见到三台不同颜色威然停在门前供客户静态参观试坐，没有购车顾问现场介绍，咋一看威然的前脸很单薄，和朗逸很像，毫无商务车该有的大气稳重感，然后坐到二排感受一下空间，听到同在车里体验的一位男士在抱怨空间太小，本人大概看了一下，的确太小，和Gl8、塞纳相比，差的太多，说心里话很失望，还没进门店就撤退了
感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
上汽大众威然，[_a***_]于中高端MPV车型，售价是28.68~39.98万，下面我们了就了解下这款的表现到底如何吧。
外观方面，威然整车长超过5.3米，车宽接近2米，尺寸非常大，看起来相比之前大众主打的那几款MPV车型，比如夏朗，迈科威等MPV车型，还是要更豪华一些。
内饰方面，内饰设计大家应该非常熟悉了，整个就是大众汽车非常传统的设计语言，空调按键部分变成了触控式操作，整体内饰的感觉，还是偏商务要更多一些。首先前排两张座椅是没有座椅通风的，只有座椅加热，但是后排是有座椅通风功能的，后排的配置要更丰富一些，更贴心一些。
接下来看看第二排的乘坐感受，座椅确实没有奥德赛和艾力绅等车型那样填充那么厚实，但坐起来也是很舒服的，腰托及靠背角度都是电动调节，但前后是手动调节的。其中威然的次顶配和顶配版本，第二排座椅都是有座椅通风和座椅加热功能的，座椅通风制冷效果相当不错，而且还有座椅***，力度也不错。空间方面，威然后备箱特别大，在这个级别的MPV车型里边，威然的后备箱整体实用性是比较高的。
平台动力部分，威然使用的是大众汽车MQB平台，悬架的表现非常的舒适，非常适合这种MPV车型的定位，2.0T+7速双离合变速箱，整体动力输出的特性跟之前的大众汽车有点不一样，它油门踏板的***是不太一样的，之前的大众车型油门踏板都是初段非常的麻木木讷的，没有什么太多的反应；到了后段，又会突然给你很冲的感觉。但是威然油门***，初段灵敏了很多，也就变得更为顺畅一些。
底盘悬架方面，之前的大众车型更多的是偏向于欧系车的感受，就是在舒适中给你带来更多的路面的信息，让你有一点很强的支撑感觉。而威然的感觉，就完全不一样了，因为它体积尺寸够大，坐在车里的感觉，它会面对这些颠簸起伏，全都压在了车下碾压了过去，路面的一些细节也不会过多的传递到车厢内，整个坐再车内是非常舒适的感觉。
隔音方面，可以说威然的隔音静音方面的表现，是最好的大众车型了。对于路面噪音，对外界的隔绝和对于风噪的隔绝，做的都是非常不错的。但是，它发动机舱的隔音做的其实就没有其他的这么好了，当你在加速的时候，可以清楚的听到涡轮增压器吸气的声音；然后在你松油门的时候，你还能听到涡轮增压泄压的声音。如果能够把发动机舱的NVH做得更好一些，不管是声音格局，还是传递到方向盘，油门踏板的振动，处理得更好一点的话，相信威然是款舒适性非常的MPV车型。
市场前景，威然目前在售的只有4款配置，其中2款低功率版本，2款高功率版本，如果比较偏向于商用用途的，建议选择两款低功率版本车型，毕竟更低的售价可能更适合商用；如果更追求品质，看重动力，配置等方面，那就选择两个高配版本车型。
综上所述，在拥有大众汽车这个金子招牌的加持下，而且威然本身的产品力也很不错，综合品牌，价格，空间，配置，动力，底盘等方面的表现，威然在中高端MPV车型里面，还是非常具有竞争力的，相信会有很好的市场表现，我们拭目以待。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
到此，以上就是小编对于大众新车现在值得买吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新车现在值得买吗吗的2点解答对大家有用。
