大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传统车企新能源车测评问题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍传统车企新能源车测评问题的解答，让我们一起看看吧。
新能源车有哪些问题？
充电不方便是主要问题，
充电速度是第二个问题，
银隆电动汽车充电速度快，但是私家车没有怎么做，是以公交车为主，
就算充电速度也搞定了，充电桩的数量及位置也是问题，
充电问题是困扰纯电动私家车发展的主要原因，电动汽车保养维修成本及比汽油发动机的汽车要少一半以上，跑一百公里的电费也比汽油发动机的油费少一半以上，限制电动汽车的是充电问题
新能源包含范围太广，答主一下只针对纯电动汽车回答一下。
简单来说，技术不够成熟。主要表现在动力电池续航不足，由于电池固有的衰减性，后期维护成本高，并且，新能源车成本较高，价格较贵，性价比不高。
不可否认的是，未来50年，传统车注定会退出历史舞台。可是现在的新能源车还不够好，或者没有好到让消费者心动的地步。
个人观点，未来的无人驾驶等新技术一定是在新能源汽车上实现的，而不是传统车。具体原因就是，传统车操作复杂，纯电动汽车操作简单，作为计算机来说，越简单的，越容易控制。传统车有离合器、加速、刹车三个踏板，变速器一般也有一二三四五档，什么时候应该几档，什么时候应该换挡，什么时候应该踩离合，什么时候应该踩刹车，什么时候应该踩加速，这些交给计算机，不是说不能实现，只是太复杂，计算机出问题的概率更大些。而相对的，纯电动只有加速和制动，操作就相对简单的多了。现在大部分纯电动使用的是一键启动系统，感觉未来的智能识别技术也会在它上面实现的。
对于这个问题，我只能说，未来是属于新能源的，现在不火的原因很可能是因为时机技术还不成熟，等到成熟的时候，一定会有一个井喷式的发展的，请保持信心和期望。
最后，谢谢，希望对你有帮助。
随着国家环保日益严峻，新能源汽车成为首推车型，目前我国主要的新能源汽车主要是电动汽车，比较发展时间段，现在想要解决的主要是以下几点。
第一，续航里程，就目前电动车续航问题，也是车主最关心的问题，官方公布的数据与实际的续航有很大的差距，随着车辆年限的增加，续航里程大幅缩水在所难免。
第二充电设施的配套，购买新能源汽车后，公共配套充电设备***紧张，很多地级市市区很难找到充电设备，就不用提及县城跟乡镇了，车主在小区内安装充电设备遇物业阻碍（电动车充电自然引发火灾在国内已经不是个案）
第三电池更换，一般新能源汽车在购买时都是享受国家补贴，且补贴幅度较大（例如16万的新能源汽车国家补贴一半），新能源汽车现在大多使用的是哩电池，一般寿命在三到五年，即使能使用续航里程也所剩无几。而更换电池动辄几万的费用，也使得车主望而却步。
第四维修成本较高，新能源汽车跟传统汽车不同，一旦发生故障，维修成本非常高，涉及到高压电力转换，传统汽车维修工是很难维修的。
五环境污染问题，大家都知道一节普通的五号电池都可以污染及平方米的环境，一辆汽车的电池要是污染环境该有多可怕，现在国家还没有统一处理电瓶的标准，一旦回收企业对回收的电瓶处理不当，将会对环境造成不可想象的伤害。
到此，以上就是小编对于传统车企新能源车测评问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于传统车企新能源车测评问题的1点解答对大家有用。
