大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车企为何都生产新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车企为何都生产新能源车的解答，让我们一起看看吧。
为什么全球汽车生产商，都拥有制造电动车的技术了？
因为电动车太简单了，它的枝术含量低。电动车电池是主要部件，生产厂企有的是，想要什么价位的到能找到，充电器更是多多了。虽叫电动车其实线路最简单，外壳本就不值钱，你说还有什么复杂的吗？我们国家对电动车非常关注，补贴又高，生产一辆汽车比生产几辆电动车都都要费工夫。汽车要不了多久，终究要被电动车所取代，所以为了后顾无忧都想着手这暴利的电动汽车。
电动汽车并没有什么太高明的技术含量，电池、电机、电控都可以通过市场***购，车体则可以通过OEM贴牌生产。
那么，传统车企上马电动汽车自然是分分钟的事情。
电动汽车像儿童玩具，只不过放大后交给成人玩了。
但如果要上诸如造车新势力整一辆有品质的燃油车，黄花菜都凉了。
电动车困难的地方在于电池技术，电池直接决定续航和充电速度，如果不在意这两者的话，现在供应链里面的电池性能绰绰有余。
另一个问题在于动力单元，现在电动车主要使用的动力单元模仿燃油动力，使用变速器来调节输出动力扭矩和速度。但是真正做到响应快速、高扭矩的是通过分立电动机实现的，这个技术还是少有品牌能够掌握。
之所以全球汽车生产商都有了自己的电动车，这与电动车的生产技术和工艺是息息相关的，下面就来说下这方面的原因。
1.电动车生产工艺简单，不如燃油车那么复杂。电动车三大系统中，电池系统、启动系统、中控系统统可以外购。就如特斯拉来说，除了中控系统是自己开发外，其余设备全部外购。
2.核心技术没有燃油车那么多，电动车的核心技术中控系统这块，只要有钱，好的差的总可以弄得出来的。
3.各大车企为了抢占新能源电动车市场，纷纷推出电动车。也促进了各大车企快速进军电动车市场。
4.目前国内，只要有钱，都可以造车，只需要投钱，什么都可以买来，然后找工厂代加工贴上自己的logo就是自己造的车。
总之由于以上原因，电动车工艺相对简单和国家国际形式的发展需要，加紧进军电动车市场是各大车企都拥有自己电动车技术的原因。
为什么各大车企都热衷于开发电动车混动车？
随着新能源汽车进入飞速发展阶段，各大车企对以电动车为代表的新能源汽车的研究和开发也一浪高过一浪，这是时代发展的新潮流，是汽车工业发展的新方向。
电动车有纯电动车、燃料电池电动车以及混合动力车等多种类型，每种类型都有各自的优缺点，从近年各种电动车型的发展状况来看，各大车企似乎对混合动力车更加青睐有加，更加情有独钟，这是为什么呢？
其实原因并不复杂，比较一下这三种车型：纯电动车最环保，市电成本低但以目前的技术水平却面临很大的难题整需解决，如充电难、充电时间长、续航里程短、电池寿命时间较短、电池价格昂贵等都极大地限制了纯电动车的发展和普及；燃料电池电动车环保、近零污染，能量转换效率高，但纯氢或富氢重整燃料提炼储存成本高、携带安全性能较差等缺点也限制了它的推广和应用；而混合动力车则在很大的程度上避免了纯电动车和燃料电池电动车的缺点，主动力系统及***动力系统优势互补、综合利用，能耗较低，成本合理，续航里程长，虽然环保性能较差、污染较大，但仍然是目前电动车技术条件下较为理想实用的车型。
主要是上级政策导向。燃油发动机才是真正内燃机精髓。电动车真的环保吗？电池污染怎么办？最终车主出行真省很多钱吗？那比亚迪多少年前都可以领个电动奖状了。
网上有个说法是煤炭可以燃烧发电但不能炼油，所以发展电动车就可以不过度依赖石油了么？
为什么要造新能源的汽车？
不管怎么说，国家大力支持发展新能源汽车的根本和环保有着最直接的关系。当然，有人会说生产电力也有污染啊，只能说相对来说能更好一些罢了。而且从目前来看，纯电动汽车并不是新能源汽车的全部，未来还是有很大的发展空间的。再者言，当太阳能/无线充电等都应用到汽车上的时候，或许污染就更小了。而且纯电动汽车哪怕能源方面有污染，相比传统燃油车尾气排放等污染还是要清了很多。至于大家关心的电池问题，现在貌似已经开始有回收处理的企业以及应对方式了，而未来势必更加健全。
第二个：全球趋势
其实如果你关注全球新能源汽车市场的话，你会发现并不是只有中国在大力发展新能源汽车，可以说这已经是全球范围内的行为。国内如此大力发展新能源汽车也是为了不被落下，毕竟我们主流的东西还是要尝试的。而全球都主张新能源汽车可见其还是有一定的必要性的，毕竟能源问题已经不止困扰的是一个国家了，甚至毫不夸张的说，如果再不想办法，那么随着汽车的越来越多，能源枯竭只是早晚的问题，总不能真的到那个时候再想办法吧。所以说，这也是目前全球发展新能源汽车的主要原因，而国内只是顺势而为，不过感觉我们反而处于第一纵队了。
第三个：弯道超车
其实这也是为什么国家大力支持发展新能源汽车的根本原因之一，毕竟在传统燃油车领域，国产车企还是处于劣势状态。虽然感觉限制大多数国产车的销量都不错，也能抢占很大的市场份额。但是和其他国家的车相比，在高端车型上，我们似乎一直处于弱势。说句不好听的，有多少人觉得宝马1系比哈弗H9还要好，甚至有人说宁可买捷达都不买红旗。而新能源汽车的出现则给了国产车机会，毕竟大家在一定程度上算是同一起跑线起步，给了国产车企弯道超车的机会，当然，最终结果如何，只能说拭目以待了。
为什么发展电动车？
单从能量转化和电池难以处理这方面来说，电动车并不环保，但是从电能循环利用、无废气排放、噪音控制、轻便灵活等等这些方面来说，电动车节能环保又是最好[_a***_]。
任何事物都是一分为二的，矛盾的主要方面是决定事物的发展方向。倡导绿色出行、节能环保，在现阶段，电动车的优势还是大于劣势的。随着科技发展技术突破，也可能会有更好的产品来替代。
国家战略需要！
一：能源战略
我们国家是全球最***展中国家，能源需求和消耗长期排在首位，而汽车绝大部分都是对石油的依赖，我们国家石油进口比重非常严重，石油***过度依赖进口对能源安全是非常不利的，从而发展新能源，发展电动车用电能代替燃油成了国家整体战略需要。
二：工业现代化战略
随着近几年国产车的突飞猛进的发展，涌现了一批吉利、长城等国产优秀车企，但汽车工业整体核心竞争力依旧在丰田本田大众等外国车企，特别是发动机和变速箱箱等核心部件牢牢把控在这些外国公司手中，专利和知识产权制约了国产车企进一步的发展，而发展电动车，把汽车从发动机变成电动机，从而使得世界上所有车企都处在同一水品线上，而由于我们举国体制优势，在这几年的发展中，比亚迪等一批自主车企已经实现了在电机、电控、电池等核心机术上国际领先水平，更有奔驰、丰田等车企主动寻求和比亚迪合作生产电动车的***发生，标志着这一工业战略已初俱成效。
到此，以上就是小编对于车企为何都生产新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于车企为何都生产新能源车的4点解答对大家有用。
