大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷新能源200万车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保时捷新能源200万车的解答，让我们一起看看吧。
200万车险撞了保时捷怎么赔？
这个问题说的有点太笼统，200万的车险是指自身的车损险还是指 商业第三者的责任险？
发生了交通事故，不管你与什么车发生碰撞，在责任明确的情况下保险公司会进行理赔，会根据需要更换的汽车配件车型以及配件的价格及其它修复费理赔。
200万预算，能选择哪些超级跑车？
r8，amg gtr优惠力很大都在200万落地，保时捷gt3会超出来些，9114s，taga4，这种选配玩提车过160的落地也在200，对做工没要求的，克尔维特，gtr
200万买辆超跑有点困难，但是也不是不可能，比如二手的法拉利458，车况还不错的兰博基尼小牛，甚至年份久一点的法拉利上代旗舰F12。什么？坚决不开二手车？那200万能买个啥？保时捷911？基础版本的动力和***都不够，GT3太赛道，开久了不舒服，turbo S够快，但是预算不够，这可难办了。
不过这些问题在迈凯伦发布旗下最新的GT跑车后便得到完美的解决。要***，迈凯伦虽然比法拉利差那么一点，但是蝴蝶门打开时那姿态，谁还想得起法拉利？论速度，迈凯伦一点也不弱，尤其是当家的720S，中后段加速比488要来的迅猛得多。
迈凯伦GT，最大的优势还是在于价格，不到200万，实在是超跑界的价格屠夫！
颜值，迈凯伦有自己的特色
外观上迈凯伦GT跟720S以及570有异曲同工之妙，标志性的“锤头线”设计，让车头看起来更加低矮，犹如进攻的猛兽！机舱盖上的两条竖直线给人很强的力量感，鲇鱼式的大灯以及下方硕大的进气口，复杂的空气动力学线条设计，不仅能在高速驾驶时提供更大的下压力，视觉上也更跳跃突出。但是总体说来，迈凯伦GT的设计较之于激进的720S要柔和许多，毕竟它也不是专为赛道而生的设计。
作为可以用来长途驾驶的巡航超级跑车，迈凯伦GT超大的420L后备箱空间也是其优势之一，加上车头的150L前备箱空间，迈凯伦GT的整车存储空间在超跑这个序列里应该当之无愧的花魁选手。
迈凯伦的车，动力不用担心
超跑的动力当然最吸引人，迈凯伦GT搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力620匹，比488的670匹虽然少了50匹，但是这50匹的差距就算在上赛道上也很难体现出来。
而迈凯伦上独有的碳纤维单体式车身从第一代的MP4 12C就沿用至今，优点是绝对的轻量化，低重心。
内饰上，迈凯伦GT也是选择了一奢到底的任性，大面积的N***a真皮包裹到你能触碰到的任何一块区域，星星点点的碳纤维细节，让它在“居家”与赛道的竞速中找到了完美的平衡点。
12个扬声器的Bowers&wikins音响系统那美妙婉转的声场体验，让你在听腻了V8引擎的咆哮之余可以舒缓一下紧张的情绪，回到这缤纷精彩的现实世界。
再努力一点就能够到的超跑
此次迈凯伦定价一公布，再次拉低了超跑的准入门槛，但是在有关极致赛道性能的方面，它可能就没有同门的720S做的极致，它存在意义就是让你有面儿还能更快从A点到达B点，同时名正言顺的加入超跑俱乐部。作为普通玩家来说，实在是相当经济的选择了。
200万以上跑车推荐？
推荐保时捷的帕拉梅拉，官方指导价***.3~245.8万。帕拉梅拉是保时捷旗下唯一的四门gt跑车。官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车痴线圆润流畅，没有任何菱角，造型独特，保时捷一直以来都是以极致的操控性速闻名，发了没啦？有三种动力版本，包括一款混合动力版顶配车型，百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可达到5.8秒。
什么身价开得起保时捷？
affordable luxury，这是很多年前Porsche给自己的定位，也就是说，和法拉利兰博基尼不一样的是，一个人是可以通过自己努力来赚到一台保时捷的。所以在早年香港人的说法里，保时捷是“打工皇帝”之选，也就是老板坐奔驰，特别大的老板坐劳斯莱斯，而职业经理人的顶峰是可以开到911的。
从boxster开始，保时捷一口气推了cayenne、macan、panamera等很多车型，还有918等hypercar，所以今天再提出这个什么身价能开保时捷的话题就显得不好回答了。macan的群体里有很多是三四十的“师奶”，也有不少上海白领就把macan买了，Cayman/Boxster是很多普通富的富二代也能消费的，我在2015年买过二手911也不过三十多万，现在买了台911 GT3 Cup赛车比赛其实车价本身也不贵。不好用身价来简单衡量，这么说吧，只要努力，消费保时捷其实没那么遥不可及。
到此，以上就是小编对于保时捷新能源200万车的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷新能源200万车的4点解答对大家有用。
