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新能源汽车行业分析？
新能源汽车早在19世纪就已经登上了世界历史舞台，它曾大获成功，但是好景不长，到19世纪20年代，由于大油田的不断发现降低了汽油的价格，以及内燃机的技术进展，汽油车逐渐成为人们的主要选择。而当时的电动车速度低、续航里程短又价格昂贵，遭到了淘汰。此后数十年间，尽管仍有一些电动车问世，但受制于居高不下的成本和续航能力的短板，电动车一直未能达到商用规模。
直到20世纪末期，石油***日趋枯竭和全球气候变暖的危害日益加深，人们才再次将目光转向节能环保的电动车。进入21世纪发展电动汽车己经成为世界众多国家、主要汽车制造商应对能源和环境挑战的战略重点，世界新能源汽车产业已进入全面升级时期。
我国新能源车市场整体集中度较低，且正处于高速发展阶段。行业格局尚未稳定，上汽通用五菱在2020年超越比亚迪成为中国新能源汽车市场份额占比最高的企业，占比约为14%，比亚迪紧跟其后，市场份额占比为13%，特斯拉处于第三位，三者市场份额差异较小，暂处于行业领先地位。
新能源汽车行业必定会成为重点发展的行业，我相信以后肯定会在全世界普及！你可以看一下中国的新能源汽车发展，从开始到某些品牌的局部生产，人们很担心那个汽车电瓶，因为更换费用比较高，而且车子的单价因为技术还不成熟，价格也比较高！
这个都是限制发展的必然，但是经过一段时间的摸索，目前新能源汽车开始进入了良好的发展状态，很多车型外观也很漂亮，价格也不高，而且电瓶很多都可以免费更换，免费充电，我相信以后随着更好发展，普通老百姓都可以承受这种既节省能源又环保的方式！是今后普通大众的首选汽车！
中国新能源汽车行业开始于21世纪初，2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“863”重大科技课题，从“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，***高度关注新能源汽车的研发和产业化。
新能源汽车行业发展现状 根据第三方机构统计，近年来中国新能源汽车产量持续增长，2018年中国新能源汽车产量达127.05万辆，较2017年增加了47.65万辆，同比增长率为60.01%，2019年较2018年小幅下滑，2020年受***肺炎疫情的影响，中国新能源汽车产量有所下滑，2020年1月——10月中国新能源汽车产量为91.4万辆。
2020年1月-10月中国新能源乘用车产量为83.2万辆，占全国新能源产量的91.03%，占比非常大；新能源商用车产量为8.2万辆，占全国新能源产量的8.***%，占比较小。 2020年上半年，中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%；出口额11.02亿美元，同比增长271.6%。其中，纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%；
新能源货车前景分析？
如下：
国家政策支持 。国家政策要求加快新能源城市物流配送车辆应用及换电模式逐渐兴起等有利因素驱动下，2021年以来，我国新能源货车市场需求加速放量。
技术不断突破 。随着技术的不断突破，新能源货车续航里程不断提高，充电时间不断缩短，提高了新能源货车的实用性。
市场认可 。新能源货车正在逐步被市场用户接受和认可，总体市场正在趋向健康稳步的发展。
渗透率提升 。未来随着利好政策继续出台、技术进一步取得突破及全国重卡换电网络布局的完善，我国新能源货车将迎来更广阔的发展空间，渗透率将持续提升。
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