大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车后要注意哪些坑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车后要注意哪些坑的解答，让我们一起看看吧。
为什么刚买到手的新车会贬值？为什么有些车会贬值的很厉害？
在国内来讲我们通常说的保值车型，都是品牌有信服力，车型保有量大，技术已经非常成熟，而且质量可靠，后期维修保养也相对便宜，就拿丰田卡罗拉来说，17年种花家销量为33.4万辆，虽然没有特别出色的外观和性能，但是它凭借出色的经济性能受到追捧，二手车价格自然高。而一些品牌的车型由于刚推出，消费者都在观望，等待问题曝光，保有量自然低，二手车价格自然低。如果对您有帮助，望***纳谢谢
首先你要你要观察市面上二手车和新车的价格，通常日系车比较保值，但是大部分英菲尼迪和讴歌除外。 再然后就是徳系车比较保值，再往下走就是美系。 合资车里面保值率差一点的是法国意大利的车子，最后就是国产了。 保值率其实也是根据市场的一个保有率和一个好评度和故障率来决定的。虽然日本和我们关系不好，我也不喜欢，但是不得不承认日本做小排量的车子确实名列前茅。 再然后你要看这个新车出来多久，凡是新款的车子，国产一般后面几个月基本会有好几千的优惠，合资车几千到几万就不等了。 所以如果你一定要买一个保值比较高的车子，可以买不是刚出来的新款，而且市面上比较多的。不过人各有爱，每款新车出来，都有喜欢它的人群。只要喜欢了，车是拿来用的，不是拿来升值的，保值率其实也没那么重要。
因为新车的价格是由几个方面组成的，你花了20万的落地价，实际车价大约16万多一点，这个车价是加了店铺成本，厂商利润，人工成本运输成本等等各种成本和利润在内的。
而二手车商在收购时给出的报价往往是抛去了大部分的非机械成本，只保留了所谓的机械成本，而且在此基础上，他们还需要为自己留出必要的利润空间，自然是新车一到手就贬值了。
至于为什么有的车贬值厉害，那是因为有些品牌或者有些车型存在长期使用容易出问题，品牌力不行口碑不好，或者是油耗偏高等等问题，会影响二次销售，容易砸手里的，那么二手车商自然不愿意收，即使收了也不挣钱或者卖不掉，价格自然不高。
需要注意很多时候二手价格是二手车商决定的！因此奉劝一句，买车，买一些口碑好销量好的合资车，卖的掉，还好修
作为商品的车辆来说，每个品牌的会涉及到价值问题，简单来说新车有新车的价值，旧车有旧车的价值。谁都不会考虑在买车的时候确定开一段时间还是一直开到报废，所以我们必将考虑车辆的折旧问题。
目前我们可以通过很多的渠道了解二手车，我们不难看出市面上车型的折旧价格，当然这些价格也是有所浮动。
就品牌系列而言、保值率：日系、德系、韩系、美系、法系、纯国产等顺序排列（个别车型除外）。
车辆折旧后产生的价值并不代表车辆的好坏、是根据车辆流通速度、汽车市场环境而定。
之所以导致折旧价跟新车价较大的原因在于此车型市场保有量、用户口碑、客户认可度等因素。（比如：您有一台国产车型，新车落地150000左右，二年车、因个人原因出售。作为您来说肯定是想卖十万出头。但是对于二手车商首先会考虑这个车型的市场售价，***，销售渠道，利润等因素。都会低到您无法想象。）
一台市场保有量大，产品质量进过客户验证，口碑高的车型才会流通的快，才会受欢迎，才会保值率高。
觉得折旧价低，一是心态，二是车型。买车还是不能只考虑价格和外形及配置！
综上所述均为个人观点、若有不同见解可论。
车是消耗品，不是纪念品，新车贬值是一种常态。对于为什么有的车贬值会很厉害呢，可能是、
1、品牌
2、款式
3、车况
4、颜色
。。。。原因，就说品牌一般日系的比较保值，款式有很大影响大众款式的车相对于小众的车来说就比较保值一些，就说福特的金牛座和福克斯，福克斯相对金牛走要保值一些。
从4S店出来你就只能把车当做是二手车来卖，二取决二手车价格的决定性因素就是车况是否精品，要是肇事车给就算是送斌驰二手车他都不要。
放眼路上跑的车大多都是白色 黑色、银色 ，所以这三个颜色的车比其他颜色的车相对来说保值一些
库存车可以买吗？有哪些需要注意的问题吗？
感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
库[_a***_]能不能买？
有人会觉得说，库存车也算是新车，没怎么跑，价格也比新车实惠的多，到底能不能买呢？那问题来了，这些车辆为什么会出现库存现象呢？有可能就是这个车本来它就不好卖，还有可能是颜色的问题，有的人不喜欢那个颜色，这个车就不好卖，卖不掉；还有就是4S店车进多了，有可能这个车已经更新换代了，然后就没有卖出去，这些情况肯都会发生。
我个人建议，如果是几万块钱的车，如果说是主流品牌的，不是那种杂牌车，完全可以买，尤其是那种自然吸气的手动挡车型，完全可以买，当然也要看价格是否合适。但是太复杂的车，比如说那些涡轮增压车型，或者那些顶配车型，就不建议大家买了。这些车由于技术太复杂，各种电路线路也很多，有可能放久了，会有老化或者被老鼠把线路都给咬坏了，都有可能，你也看不到，因为它放在那仓库里不开的话，很容易出现问题的。
有的车，开起来反而没事，你不开一直放着，就容易出问题。它放在那里，有可能被水淹过，不开它，那些轴承都容易损坏，时间长了，容易潮湿，车辆各个零部件容易生锈。因为4S店的停车场，一般都是露天停车场，太阳暴晒，有可能下雨被水淹，等等这种情况都会发生，一般你是看不到的。所以说，库存车大家要慎重考虑。
其实，以上的这三种车，大家最好是找一个比较懂行的，陪着你去看，陪着去谈价，去了解一些东西，最好不要自己单独去做决定，那样有可能被坑。能省点就省点，找一个懂行一点的，陪着你去讲价和砍价，帮你看车之类的，最好是找一个销售或者是维修师傅；还有现在很多网上的一些专门检测车辆的一些平台，也是可以的，花几百块钱买个安心嘛。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
你好，库存车是可以买的，但是不建议去购买。
库存车不是说不能买，它相比正常的新车，不一样的地方就是出生时间比较长，一般我们国家规定，超过三个月就属于库存车了，车子生产出来长时间不开放在那会有哪些不好的地方呢？
一般就是橡胶件老化， 大家都知道，橡胶件时间长了之后，难免会老化，然后会导致油液管路泄漏，所以说在后期用车的过程中，毛病会多点。再有就是车子的轮胎轮毂这一些，轮毂轮胎长时间一个姿势，时间长了会对轮毂还有轮胎造成影响的，导致变形等等，尤其是一库存就存两三年那种。
大家也都知道，车子不是开坏的，而是放坏的，长时间放电瓶漏电而且机械件老化，车子故障率肯定是要比正常正常车子高的。
不过库存车相比事故车 泡水车等都要好，但是库存车的价格要便宜的，一般比正常车子便宜20%左右的，但是也要看4S店怎么卖了，内部消化半价，出手给车商六折左右。
整体来讲，不是太建议库存车的。
到此，以上就是小编对于买新车后要注意哪些坑的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车后要注意哪些坑的2点解答对大家有用。
