大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准备买新车怎么算耗油多少的问题，于是小编就整理了1个相关介绍准备买新车怎么算耗油多少的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机的油耗一般是怎么计算？
汽车如何计算精准的油耗？
很高兴为您解答这个问题。
这是一个老生常谈的问题，汽车的油耗一直都是车主比较关心的东西之一了，其实对于油耗的计算很简单，而且目前大部分汽车的仪表盘上都会显示汽车油耗，但实际上这些数据是不太准确的，可能很多人都不知道，法律规定汽车仪表盘上显示的油耗跟实际油耗的偏差不得超过10%。如果想要得出更精准的油耗，方法如下:
当你的汽车仪表盘上的油表灯亮起时。先将车辆的油箱加满，记住此时车辆的公里数或者将里程表清零。记住加油的升数和每升的油价，然后行驶一段时间，车辆行驶的距离要足够长。直到下次仪表盘上的油表灯亮起时，我们来计算一下百公里的油耗。
比如你加了200元油，然后跑了400公里，那么就是200/400=0.5，（每公里油耗)就是0.5元/公里。 比如油价是5元1升，200元就是40升油。40升油跑了400公里，那么跑1公里油耗是40/400=0.1升，那么（百公里油耗）就是0.1*100=10升。
其实油耗会受到很多因素的影响，比如车况、路况、驾驶习惯，甚至天气因素都会影响油耗高低，举个最简单的例子，市区行驶的车辆肯定比在高速上行驶的车辆油耗高，在市区行驶不确定因素太多，比如堵车，而且驾驶习惯也是一个很大的影响因素，总之要想降低油耗，首先就需要先养成好的驾驶习惯。
以上就是我的详细解答，希望以上我所说的能够帮助到您，有问题也可以随时给我留言。更多问题欢迎关注私信我。
先说理论油耗的测试方法，有流量计法和碳平衡法两种。流量计法是在发动机油管上串联流量计，需要拆、装发动机供油管路来直接测试消耗了多少燃油。而碳平衡法则是通过元素守恒的原理，通过测量汽车排气流量值和含碳气体浓度值，来测算消耗的燃油量。碳平衡法虽然是间接测算，但是只需将仪器管路与排气管对接即可测试，而且具有很高的准确率。因此，碳平衡法是目前主流的测试方法。
工况油耗的测试首先是要求车辆的状态良好，车辆经过3000公里的磨合期后才可以进行试验，当然，车辆的行驶里程也不能超过15000km。
第一步，是在标准环境下的平直路面测试车辆的不同时速下的行驶阻力，以便在后面台架试验中来模拟行驶阻力，更加贴合实际情况。一般情况下，将车辆加速至150km/h，随后空挡滑行，使用V-BOX仪器测试。
第二步就是在底盘测功机上，接好仪器后，按照规定要求驾驶车辆，测得油耗，同时要保证车前方有变速风机，来模拟行驶时的气流，主要是为了给发动机进气和冷却提供“冷空气”。另外，在此期间是不开启空调系统的。
综合工况油耗的测试具体驾驶规定要求如下，整个测试过程包括4个市区工况和1个市郊工况，测试完成后，便可以测得三个工况下的油耗。
一、市区工况油耗测试规范
市区工况油耗：一个市区运转循环单元包括60秒怠速；9秒怠速、车辆减速、离合器脱开；8秒换挡；36秒加速行驶；57等速行驶；25秒减速行驶。一个循环共计195秒。其中，60秒怠速以及9秒怠速、车辆减速、离合器脱开的时间最长，占整个测试时间的35.4%。市区循环要连续进行四次。市区工况下，汽车平均时速为19公里，每个循环的理论距离为1.013公里，四个循环的总距离为4.052公里。
二、市郊工况油耗测试规范
市郊工况油耗：一个市郊运转循环包括40秒的怠速；10秒的怠速、车辆减速、离合器脱开；6秒的换挡；103秒的加速行驶；209秒的等速行驶；32秒的减速行驶。市郊循环进行一次，总共400秒时间。由于是市郊工况，等速行驶时间最长，占总时长的52.2%。市郊工况下，汽车平均时速为62.6公里，最高时速120公里。每个循环的理论距离为6.955公里。
三、综合工况油耗：综合油耗则是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程(4.052+6.995)后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。
到此，以上就是小编对于准备买新车怎么算耗油多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于准备买新车怎么算耗油多少的1点解答对大家有用。
