大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众运损车新能源的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众运损车新能源的解答，让我们一起看看吧。
7万多入手一辆大众高尔夫运损车，仅尾部被撞烂，值吗？
看到一个回答说，运损车，4S都会修好再当新车卖我就笑了，一看就没接触过汽车行业，真正正规的一线品牌，无论是合资还是国产，都不会当新车来卖，确切的说，没有哪家4S敢这样做，你以为“新消法”实施的***一赔三是给你闹着玩的吗，哪怕绿豆大的一点掉漆脱皮，都要给客户解释清楚，作为优惠车处理，何况这种尾部被撞烂的车。
这么说吧，需要看尾部撞击程度，是否伤及车辆主体结构，比如悬架、底盘等，如果只是普通的后包围或保险杠破损，7万块哪怕是最低配也非常值得入手。
由于工作需要，我经常和一些4S有交集，这种情况经常遇到，不是值不值的问题了，一般这种车型都不会轻易碰上，早让4S工作人员留给自己家人或熟人了，去年夏天，我哥们就找我买过一台这种车，新车正常裸车价格8.88万的哈弗H2，只因为在大库调车的时候，被其他车辆压着的小石子崩了一下，白色保险杠露了黑色底漆，和豆子粒一样大小，4S便宜8000处理，我朋友走到立马就买了，我告诉他修修最多200元，他干脆修都没修，现在车上占了灰根本就看不出在哪，这种车是非常非常值的，一般4S报出来一会就会卖掉的。
运损车，一般问题都不大，运损车大概有两种，一是板车拖运途中的受损的，这种车子一般4S都是直接退回厂家的，不用承担任何责任。第二种就是车辆在4S大库或者进展厅等原因导致的受损，这种车都是没有问题的，这种车的合格证、质保都是有的，和4S新车一样，享受三包政策，但是不排除一些黑心小店，在销售协议中规定不进行质保的，所以一定要注意。
高尔夫这个车还是不错了的。至于你说的运损车，4S店一般都会维修好，跟正常的车卖。需要注意了！！ 如果是真的还是可以入手的 记得查一下各处零件的日期 最好带一个懂车的朋友帮你看看 损坏的地方会不会影响行车安全及车辆整体性。 纯属个人观点！有不足请指教。
运损车有没有质保？
有。
运损车有国家三包
“你如果买运损车,后面肯定要涉及到维修,只要牵扯到维修,就会换很多零件,如果你在4S店维修,更换零件,即使没有整车保修,也有零件保修,所以不用担心。 如果在外面维修,而不是到4S店维修,那基本就没有保修的可能了。”
根据国家质量监督局发布的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》第二十条：
帕萨特1.4T低配12万!北京为什么卖这么便宜？
大众帕萨特定位于一款中型轿车产品，主要竞品车型为迈腾，雅阁和凯美瑞，这款车整体市场表现不俗，2019年前九个月累计销量为12.07万台，平均月销1.34万台，消费者认可度还是非常高的。
价格方面，19款帕萨特最低配280商务国六版，官方指导价18.49万，优惠幅度也就在3万左右，终端裸车成交价15.49万，全部落地再加购置税13619，车船税420，强险950，商业险5596，上牌500，共合计17.5万左右。网上[_a***_]12万略显离谱，应该会有一些前提条件，例如强制加装饰，贷款，买保险，上牌或者置换之类的，反正羊毛出在羊身上。
帕萨特外观设计比较大气有型，前脸中网也有相当的时尚感，车身侧面硬朗协调有力量感，后尾部端庄沉稳，中置字母标识凸显了大众最新的设计语言，只不过***排气差点意思。内饰方面，副驾驶台贯穿式空调出风口和亮点烤漆饰板都很有档次，中控屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的手机互联，各功能分区布局清晰合理，按键旋钮一目了然，用起来很顺手。
动力方面，1.4t发动机参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.3秒左右，加速感觉够用，日常驾驶压力不大，当然在中后段储备上和2.0t相比还是要差不少。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格扎实稳健，既有相当的路感反馈又有不错的滤震舒适度，开起来坐起来都不难受，符合一台中级车的定位。
帕萨特1.4t价格顶多也就优惠3万，一般的4s店也就能优惠个2万出头，网传12万纯属扯淡，这款车除了动力性差点之外，其他还是可以的，个人还是比较推荐上2.0t版本，加速更充盈，另外稳定性也会好一些。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
你要知道北辰用大喇叭广播避免上当受骗的宣传
你就不会这么想了。
楼上没一个去过这些二道贩子的门脸。
自己使用头条搜索或者其他搜索引擎搜亚运村车市骗局或者北京车市***。
有全国数千个网友讲述自己怎么被骗的。
这帮人再也不用去火车站，长途汽车站门口举着牌子等着你这样的上钩。
早个七八年这帮人还在报纸电视上做广告。
他们就是二级经销商或者说汽贸，一辆车没有，去了你就得从4S提车。
帕萨特是大众一款销量相当好的一款中级定位的轿车，月销可以保持在一月台以上，这个销量相当可以了，作为为中级车，它的终端落地价都是在15万以上的，而这里低配报价到12万是比较低了，比市场上的价格低一万多接近二万元，这个价格可以是真的，不过低配车并不好拿，并且以大优惠的价格提车，更是有很多的条件，比如说，去提车的话，这款车是没有车的，要么就是只有一台已经销售了，或是要等N个月之类的，再就是要代款，要消费装饰，要保险在店里等等之类的。所以说商家并不会去赚的更少，只会想法赚的更多了。
还有一个原因，主人就是营销的影响力了，如北京这样的城市，基本上消费者的水平本身就是比较高的，中级轿车对于这种城市来说是主力车型，也就是说，一般消费者要买轿车的话，都会考虑到这个级别的车了，竞争力比较大，所以在北京这种超一线的城市来说，便宜优惠力度本身就比较大的。而低价是最有吸引力的一种营销方式了。
再有就是国产汽车的竞争压力一样压大了，虽然国产轿车中级定位的不多，但是国产轿车的用较要比大众车充足的多了，所以大众车虽然报价很高，实销价格都是有巨大的优惠的，远没有日系车卖的上价。这也是大众懂国人的原因。
为什么通过金融公司的信息网买车比在4s店便宜很多?是否可靠？
明确告诉你风险很大，不管你这个朋友处于什么目的，非常肯定朋友关系一般。如果是和4S合作并且提车也是在4S只能说放心一半，如果交钱也是4S收的并且开发票盖章都是4S这个可以放心购买。上述哪怕有一个不是你要小心了。现在厂家对准的是集团公司，集团公司在对接各地方4S，你感觉其他人能撬动一个大集团公司的蛋糕吗？想低于市场价购车一般都有“坑”，全都是套路***如你真的购车了并且车你开着，如果在保质期内出现问题4S是可以维修没错，如果出现退车情况，4S肯定会说你钱给谁找谁，到那时有你后悔的时候。凡事多了解，毕竟一辆车对于劳苦大众来说是家里一个大物件，不要得不偿失。最好上4S购买，第三方可信度非常值得怀疑！
到此，以上就是小编对于大众运损车新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众运损车新能源的4点解答对大家有用。
