大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源车路噪文章的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源车路噪文章的解答,让我们一起看看吧。
十万内适合跑出租的新能源车?
丰田卡罗拉真实口碑还是不错适合跑出租。1、油耗:在高速油耗上,高低配置的都表现得差不多,而在市区油耗上,高配车型的明显会更加耗油基本接近于每公里8L的油耗,远高于其他车型6.8L的油耗。保持良好的驾驶习惯可以有效地降低油耗。
2、动力:以温柔的方式对待加速踏板,卡罗拉双擎在55km/h下都能保持纯电行驶,此时车内的噪音主要来自底盘,为此丰田的工程师们不得不再增加一些隔音材质,以避免路噪的凸显。
只需深踩加速踏板便能唤醒发动机,在电动机与发动机的共同努力下,车辆在低扭时有着不错的表现,响应也更加直接,不过到了中高速之后,电动机能够提供的帮助十分有限。
小鹏汽车续航怎么样,在新能源汽车当中算是什么水平?
小鹏汽车在新能源汽车厂商里面算是比较低调的,目前旗下有两款在售的纯电动车,分别是紧凑级SUV小鹏G3和中型轿车小鹏P7。
先从小鹏G3说起,小鹏G3搭载了66.5kWH的电池,续航里程达到了520km左右,其他品牌的电动SUV续航里程大多在400km左右,尤其是一些合资品牌的电动SUV续航里程甚至不到400km,小鹏G3的优势还是相当明显的。外观部分小鹏G3和其他的电动SUV一样,在设计上以简洁追求低风阻为主,外观还是比较让人满意的,内饰部分一块面积巨大的中控屏幕还是相当有科技感的,而且提供了OTA升级功能,车机后续可以升级到功能更多的最新版本。
小鹏P7是小鹏汽车最新的车型,上市没有多久。在续航方面可以说是新能源汽车中的翘楚了,后驱超长续航版本的续航里程可以达到了706km,已经追上了电动车的标杆特斯拉model 3长续航版本的续航里程,而且售价还更低。至于售价最低的后驱长续航版本也有568km的续航里程,且在配置上没有什么区别,为了长续航里程选择小鹏P7没有什么问题。外观方面P7是比较科幻未来的,最中间的贯穿式日间行车灯相当有辨识度,轴距达到了3米,车内的空间相当充裕。和G3一样P7的内饰也是以简洁与科技感为主,15英寸的中控大屏大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘也是电动车的标配了。
小鹏在新能源汽车厂商中比较务实,旗下的两款车的主要卖点都是超长的续航里程,尤其是P7,如果你有续航焦虑,那么P7可能是你最好的选择之一。
小鹏汽车续航能力一直不错,尤其是小鹏P7的最大续航里程达到706公里,是目前续航里程最长的新能源量产车型,处于行业领先水平。小鹏G3的续航里程也不错,而且2020最新款续航里程还得到了很大提升,总之在国内都算是非常顶级的水平了。而且目前小鹏汽车工厂生产资质获批,相信在续航这一块也会不断强化!
你是什么时候发现自己喜欢开新能源车的?
是不是发现很多人开过新能源汽车之后就在也不想驾驶燃油车了?这就要和新能源汽车的天生优势来说了。
本人第一次驾驶的新能源汽车是威马EX5,再次之前,我所在的城市有很多新能源纯电动网约车及出租车,乘坐的时候感觉除了NVH表现的好一些也没什么太大的差异,可后来当自己有了威马EX5纯电动汽车之后感觉就完全不同了。
这主要体现在新能源汽车功率大、扭矩大、提速快、静音效果好、使用成本低等方面,以威马EX5为例,160kw的功率,315N·M的扭矩,百公里加速仅用8.5秒,这样的数据表现足矣媲美2.0T的缸内直喷发动机,除次之外,在NVH表现方面电动车基本无可挑剔,汽车的噪音一般来自发动机、胎噪、路噪、风噪等几个方面,电动汽车没有发动机,所以不存在发动机的轰鸣声,只要在其他地方做好降噪处理,车内就会显得非常安静,所以不管是驾驶性能还是静音效果都超过了纯同级别燃油车,这就是我喜欢开新能源汽车的原因,当然还有不限行、不限购、养护成本低等。
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到此,以上就是小编对于新能源车路噪文章的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源车路噪文章的3点解答对大家有用。