大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买的新车还要做什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买的新车还要做什么的解答，让我们一起看看吧。
新车应该如何做保养？
正常开，没事别急加速，最好用全合成机油，比如首保时给你免费机油不要用，加钱用美孚或嘉实多牌一的，日系用020.030、530德系自然吸气用530.030，涡轮的用530.040、其他车型530就够用了，空调滤，空气滤建议入冬，入夏各一次，用竹炭的用豹王，曼牌的，首保架起来看看轮胎，底盘有没有问题，油加俩桶油，什么清洗，燃油添加剂都不要用，有问题在说，没问题正常开，首保检查行车电脑问问有没有问题
新车拿到手，自然是万般宠爱，毕竟，车有面子，您也有面子。下面我们就来谈一下如何维护我们的新车。
漆面保护
车辆在使用过程中，漆面会受到紫外线、酸雨、外界污染物（沥青、粉尘、化学品等）划伤等侵袭，造成车漆氧化、失光失色甚至腐蚀。因此，漆面需要一种保护方式。传统的漆面保护方式有打蜡和封釉。打蜡费用低，操作简单，短期增亮效果明显，但附着力有限，会随着雨淋、日晒、洗车加速脱失。
因此保护周期短，一般一至一个半月打一次。封釉费用稍高于打蜡，自身有一定硬度，增光效果比较明显，附着力也较强，保护周期二至三个月。但由于封釉一般要先消除漆面氧化及划伤层，所以，不建议频繁操作，以免削薄漆层，影响对车身的保护。
目前最先进的漆面保护膜，以不易氧化的玻璃素纤维、氟素聚合体等为材料，遵循严谨的操作流程，在漆面形成保护层，有效防止氧化及外来污染物的侵蚀。同时，以其较高的硬度，大大提高了漆面的抗划伤能力。它的价格较蜡、釉高，但保护效果明显优于前两者，保护期也可长达两年。以上三种漆面保护方式，车主可以根据自己的自身情况进行选择。
贴隔热膜
保养也分好多层面，车内环境、发动机等，对于新车，其实绝大多数人还是会很爱惜得，毕竟很多时候都是人生的第一辆车，那种新鲜劲还是会持续一阵子得，刚开始都会小心翼翼，过减速带也会很慢很慢。
刚开始就正常使用就好，车内环境没事就擦擦，没有什么太激烈的驾驶就好，开时间长了，定期就去坐坐保养，可以延长汽车使用寿命，其实也不用特别刻意，正常使用的情况下，车子都是没问题的。
你好题主，很高兴为你解答。
一年才跑3000公里，那说明你用车频率真的很低。车辆还是不建议长时间停放不用的。
至于该如何去保养，通常保养手册和4S店的师傅都会明确告诉我们，车辆每隔多少公里或者多长时间就得保养一次。哪个先到就按照哪个来算。像题主这种情况，肯定是需要按照时间来进行保养的。
首先我们要知道，汽车的零部件也是有保质期的。刹车油，机油和防冻液，甚至轮胎等都是有使用时间要求的。如果时间太长不更换，就会失去效果。防冻液和刹车油一般3年左右更换一次。机油的话，也得看你加的是全合成还是半合成的。一般自然吸气的车辆，质保期内4S店店原厂机油都是半合成的。
其次，车辆如果长时间停放，对各类零部件也不好。我们都知道汽车有成千上万个零部件组成。零部件都是需要在持续工作状态下才能越来越顺畅的。长时间不工作，也会生锈产生异常的。所以也是需要定期去店里检查一下的。
所以，个人建议题主，不管车辆开的多少公里数，一年做两次常规保养是有必要的！
感谢提问，新车主要注意在3000公里左右换掉发动机机油，机滤。在新车磨合期内不要超载，超速行驶。第一次保养完毕后，每行驶5000公里更换机油，机滤，并检查空滤。保养时需检查刹车片厚度。在平时要勤检查机油尺的油面高度，冷却液。
此后在车辆发现问题及时检查维修。不要拖等到大问题出现再维修。这样车子会始终保持较好的状况。
我是喧车！
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在买二手车后第一件事需要做什么？
随着我们生活水平的提高，车辆也逐渐成为我们的代步工具或谋生的工具。有好多车友可能因资金受限或刚学完驾证练手等原因，而选择买辆二手车。在买二手车后第一件事需要做什么，下面给朋友们分享一下。
①因为在车辆过户后，我们才能拿到属于我们自名下车辆的行驶证及机动车登记证书，此时这辆二手车才真正是属于自己的。
②在车辆过户时，像抵押车、***、发动机号及车架号不符、无保险、车辆违章等是不允许的，所以在车辆过户时能让正规部门帮我们排除这些平时购车时所担心的问题，同时也能知道保险何时到期，以便后期及时购买车险。
其次需要将车辆开到修理厂，找从事修理的朋友也可以。让[_a***_]帮助您将车辆做一次检查，重点是轮胎好坏、转向系统、刹车系统、离合系统。最后检查一下机油、齿轮油、防冻液、助力油、刹车油等，发现问题及时维修。
最后对于二手车的性能及故障，不是一眼就能看透的。我们在平时用车时，可以找老司机朋友帮我们试试车，有问题及时去维修厂检查修理。切记刚买到手满车去修，没必要。重点将转向系统、刹车系统、轮胎、离合系统处理好就可以了。像发动机不合适、动力太差、底盘变速箱有严重问题等这些问题的车，估计您也不会买。
以上是个人见解，希望能帮到朋友们。
买二手车大家都有自己的想法和做法，都是正确的，在此简单说下二手车交易中的猫腻和如何避免二手车买卖中掉坑，二手车买主在买二手车时要准备的两件杀手锏：一、此车是否发生过大小事故索赔（此项关乎新车主的续保打折费率，保费续保是跟车不跟人的，与换不换车主无关）和是否有故障维修换件行为；二：此车全车外壳漆面十三副漆占比原厂原装漆是多少？第一点解决办法可手机打开或下载“查博士”，输入此车资料后此车的所有换件与维修记录索赔和赔偿额度等记录全部体现出来并对此车进行评级，一般一手车主在两三年内的安全事故或原车换件基本都会回正规4S店处理，二手车主起步就会很多走路边修理店处理，而联网修理换件等记录便失联，所以二手车与三手车差价可以说是比较大的；第二点解决办法，可以花几百元买个漆面检测仪或和大型正规修理厂租用，全车基本十三副漆在漆面检测仪下漆工手工再好也无法做到原厂漆厚度比例效果，每一副漆都将原型毕露，但也会出现整块叶子板更换后漆工手工处理得非常到位而逃过检测仪的状况，检测仪是检测全车漆面厚度值的仪器。以上两点在买二手车时可以自行做到专业买家，然后就是机舱的各连接螺丝位和焊接口是否有被动过痕迹，此步较为专业，可请懂行的或老师傅选二手车时帮看，以上步骤走完后便是试车，各项原车功能是否完好可用，着车热车后怠速下整车是否平稳与振动在正常范围内，路试车是否有跑偏现象和与排量不成正比无力摊缸等现象，都无问题后在交易中并必须在二手交易合同注明此车无重大事故与不是水泡车，如是的将双倍赔偿购车款或其他协商结果注明合同上，二手车过户有违章未处理与事故未结案是不能过户的，新车主接过车后接着正常要做便是对全车的检查，刹车，底盘，轮胎，机油，波箱油，方向油等的例检与更换，然后便基本可放心用车了，用车途中出现其他问题也需要及时检修的。希望全程二手购车回答能帮到您。
到此，以上就是小编对于买的新车还要做什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于买的新车还要做什么的2点解答对大家有用。
