大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华大型新能源车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华大型新能源车推荐的解答，让我们一起看看吧。
10月豪华新能源汽车销量排行？
2021年10月份高端新能源车销量排行榜出炉，在售价20万以上的新能源SUV类目下，特斯拉Model Y以13408台夺得销量冠军，理想ONE、蔚来ES6、宝马iX3和赛力斯华为智选***5分列2-5位。
赛力斯华为智选***5无疑是这份榜单的最大惊喜。该车在10月份售出1926台，环比增长达到了惊人的72.43%。
既要体面又要环保，豪华品牌新能源究竟如何选？
国际品牌更多人会考虑特斯拉，其电池技术和整体性能稳定且表现出色，但购买这个品牌的车型有昂贵的进口税，所以量力后行！
国产自主品牌可以考虑蔚来！其不错的性能和人机交互系统还是比较有竞争力的！不过它只有SUV车型可以选择。
如果作为家里第一台车，建议不要买电动车，买个插混吧！如果有钱不在乎新能源拍照上个油电混动吧！如果在乎拍照，也在乎品牌，宝马插混基本上是豪华品牌中性价比略高点的！如果还是不满意，可以等奔驰的电动出来，或者直接买特斯拉电动的！其实在电动汽车方面，目前也就特斯拉技术完善点，其他车企都差不太多，所以电动车还需发展一段时间！
国产豪华新能源比亚迪汉惊艳亮相，售价24万你会买吗？
一、预售价高于P7，但续航却占优？
据了解，比亚迪汉将会推出四款车型，其中插电混动的DM版预售价最低，为23万元，三款纯电动的EV版预售价分别为24、26和28万元。
考虑到EV版车型更多，似乎是比亚迪更为关注的主力车型。
在此前《一个屠龙刀一个倚天剑，比亚迪汉EV和小鹏P7谁更有戏？｜聚闻》一文中，车聚君曾分析过三者各自的优势。
简而言之，特斯拉Model 3的优势在于其Logo的溢价和所搭载的各种黑科技；而小鹏P7则是在日常使用方面最像特斯拉的中国车型，同时在续航能力上更占优势；至于比亚迪汉EV，虽然搭载了“刀片电池”，但该技术更大的优势在于耐久性和安全性上，续航能力似乎有所不及，而且在自动驾驶等黑科技方面，汉EV似乎也有所落后，所以汉EV更像是自主品牌对豪华的诠释，只是***用了纯电驱动。
但在Model 3五月初降价、小鹏P7上市和汉EV预售价发布之后，形势似乎有所转变，先来看三者的低配版本。
首先，即便国产Model 3标续版降价了，但27.155万元的补贴后售价仍旧不低，几乎能够买到汉EV的顶配，而即便是小鹏P7，也能买到续航明显更长的车型。
何况Model 3的尺寸还更小些，标续版445km的续航也确实有些不够看，所以如果单纯从性价比角度讲，小鹏P7和比亚迪汉EV目前还是领先于前者的。
再来看小鹏P7，补贴后售价22.99万元、24.99万元和25.99万元的三款车型续航都是568km，续航能力最高的则是补贴后售价25.49万元的版本（706km）。
之所以如此，主要因为25.49万元这个版本的配置略低一些，基本与最低配平齐，所以相当于多花2.5万元换来额外138km的续航。
比亚迪汉，这个价格是是我没有想到的，我想最少也得二十七八万或者三十几万吧，对吧？跟唐起码价格要平齐嘛，但是没想到他这个价格，这么实惠，说实在话24万真的是不贵，我我肯定想啊，但是我没有银子呀，没有钱呀，我早就想换唐了或者换汉，你总得要有钱吧。
到此，以上就是小编对于豪华大型新能源车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华大型新能源车推荐的3点解答对大家有用。
