大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车强制险能买吗吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新车强制险能买吗吗的解答,让我们一起看看吧。
车子暂时不开只买交强险怎么样?可行吗?
国家要求机动车必须购买交强险和车船税,车才可以上路,商业险是自愿原则。你不用车可以先不买,但是车险到期不保是属于脱保状态,后续再买车险就需要验车。超过三个月,车险保费按照新车费率算。
保险好像还可以办暂停,交强那是必须交的,卖车商业险是可以退的,比如剩半年几个月,那可以退掉,有些事情保险公司不告诉你,咱们不知道,有的保商业险还有免费100公里内救援,办保险是可以讲价的,那种专门办保险的公司他们有多家业主,每个公司的优惠活动他都知道,赶到年末赠送也多打折也多,找他们比较有优势,比如换车,交强保险优惠会跟着车走,不会涨价,你说神奇不,认识几个卖保险的:,认识几个医生的,认识几个律师,认识几个倒票的,在中国不会被坑不会花怨枉钱,。
交强险是强制的,其他车险根据个人需要。交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的,由国家统一规定的,但是不同的汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是“汽车座位数”。交强险的承办机构为经保监会批准授权的中资保险公司及其代办机构,每辆机动车只需投保一份交强险,投保人可以根据自身需要决定或选择购买不同责任限额的商业险。
肯定可行,否则会以脱保处理!但是如果车子不开容易使电瓶损坏,对发动机和变速箱都不好,在机油层上的零部件容易产生氧化生锈,所以建议每个星期开动一次,每次三到五公里即可。希望能帮到你!
当然可以。我已经开车6年了,第一年买了全险,后边每年只买交强险。我平时主要用于上班代步,偶尔开车出去自驾游。6年中只有1.2次违停,再无其他交通事故。你记住“安全掌握在自己手中”。只要自己时刻注意,不违章驾驶,一般不会出现大的事故。至于别人开车撞咱,譬如追尾,插碰等,那是他的全责,与你买多少保险无关。
在4s店买车,是必须要买够那么多保险吗?只买交强险行吗?
首年汽车投保在店内投保可以「保全」——并不指全险
汽车销售领域有一个不成为的“行规”:购买新车需要在销售商店内投保车险。原因在于汽车销售行为本身并不能带来收益,在残酷的行业竞争中有很多品牌的汽车,在进销差价方面实际是没有利润甚至是负利润的。其销售行为中的主要利润点为两点:全款车为首先合作车险的保费奖励,分期车则为车险奖励加上金融服务费用。
车险销售的最佳渠道显然是4-S,因为每一台新车按照规定都必须投保车险后才能上路行驶。也就是说新车必须投保后才能开走,而能够在店内投保自然更容易被接受。于是车险的销售则与汽车销售深度合作,4-S每卖出一台车都会搭售一份车险;既然是合作关系那么车险就要有一定程度的分成,商业车险的保费中实际有30%~50%是要分给4-S的,所以4-S也乐于如此操作。
从情绪层面分析自然是难以接受,因为任何人都不想要被迫而做一件事。不过仅讨论首年的车险或者非车险或汽车领域从业人员的普通汽车用户而言,在4-S店内投保车险实际也没有什么损失。因为首年的车险折扣为零,新车加上“新人”理论上无法评估其驾驶行为中会有多高的风险,除非该消费者的信用记录严重受到了驾驶违章信息的影响(驾驶证记录信息),这类消费者会被当做高风险客户看待,车险费用也会上升。
不过对于大部分汽车消费者而言,首年投保车险时的风险评估是不受到影响的,善于违章驾驶车辆的人毕竟是少数,且大多数是被电子监拍记录而留存到车辆上,只有路检才会直接记录驾驶证的违章信息——于是保费则按照标准价格收取,既不升高也不会有折扣,这是由消费者个人去任何公司投保都不会有改变的事实。所以首年在4-S投保并没有影响,而作为非汽车领域或车险业的从业人员,后期在哪投保实际也没有影响;因为折扣是完全相同的,自己也拿不到车险的返点(没有商务合作关系)。
重点2:可投保但无必要保全险——全险≠全赔
全险的概念:投保某车险公司提供的所有车险类目,比如提供类目有三者、交强、车损、不计免赔、无第三方特约险;以及涉水险、划痕险、[_a***_]、自燃险、附加设备保险等等。全部投保了这些险种叫做“保全险”,只投保划重点的部分有价值的险种则为“非全险”——然而够用就好,有什么理由要全部投保呢?没有任何一项成为的法律法规说明,全部投保可以在理赔时100%赔偿。
【全险≠全赔】,车损险加不计免赔可以全赔车损,座位险加不计免赔可以全赔己方车内乘员的损失,三者险加不计免赔充其量能赔偿到90%左右,所以不存在100%全赔的概念。那么在投保时则可以针对性选择有意义的险种,建议三者(100万)、车损险、座位险加不计免赔,另外加上只要50元的无第三方特约险,这一险种对于停车环境较差(容易被刮被撞)的车辆选择,有这一险种后可以在车辆被碰撞后通过车损险全赔,其他险种实际意义并不大。
总结:至少首年在4-S投保车险属于双赢,作为消费者没有什么损失。4-S也有必要以这项收入维持运营,因为这两年的行业竞争实在过于激烈;对于汽车用户而言一定程度保证4-S的存在是有必要的,因为汽车三包还要依靠4-S,所以合适场景的“双赢”是可以接受的,只是汽车销售领域的从业人员往往不具备专业的素养,很多事情是“说坏的”。
编辑:天和Auto
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