大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车 飞线 上海的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车 飞线 上海的解答，让我们一起看看吧。
小区的充电桩是如何影响新能源汽车的发展的？
物业这个大障碍不解除 新能源汽车是无法大力发展的 从时间和效益上来说 大力发展小区个人车位充电桩是新能源汽车得以发展的唯一途径 国家有关部门应该好好思考 该如何解决个人充电桩安装难这个问题 怎样解除物业公司的心里障碍 不需要每年发布一个文件 只要好好把其中一个文件落实就可以了 这才是真正的为人民服务 才能真正帮助新能源汽车快速的发展
小区原有设计并没有考虑充电汽车，所以变压器的容量都比较适中，如果大面积推广新能源汽车，势必会对原有供电设施造成压力，增加故障率，所以不要单方面去胡猜人家不给你装充电桩，那是需要专家论证的，如果需求量大变压器是需要增容的。
现在做新能源充电桩的单位有国家电网、普天新能源、挚达科技、赛特康、循道新能源、埃士、追日等众多企业，其中国电和普天的规模最大，充电桩的发展瓶颈主要在两大方面，一是地理位置瓶颈，在大城市中无空间设立专门的充电站，现在处理方法是在加油站内加充电桩，或者在小区里面加装充电桩。二是收费模式难以统一的瓶颈，各个大的企业都想推销自己的充值卡，以获得更充沛的资金，导致不同企业按装的充电桩必须用不同的充值卡付费。如果能够解决上述两大瓶颈，加上我国力推新能源产业发展，新能源充电桩将有广阔的发展前景。
DM类型的新能源汽车的耗电和一台空调差不多。不要说什么供电不足的借口。如果人家安装空调，你有资格去管吗？
物业不让安装？你就自己飞线充电。上海小区内正规的或者自己安装的，基本上都是这么干的。
如果国家出台政策规定，供电部门必须解决私人充电桩的安装，不得推诿。那么，新能源汽车的春天就来了。
上海电信没有端口是怎么回事？
这就是说上海电信宽带在你所处的位置已没有设备的端口可接入你的住宅了，也就说暂时装不了宽带，要么等电信完成扩容工程，要么看看附近是否有端口，电信可通过飞线的方式来为你解决宽带的安装问题，保持和营业厅或服务电话的联系，等待解决方案。
新能源车如果小区没有充电柱怎么充电？
我是纯电动车主，坐标北京，买车的时候厂家是免费提供，并且有条件地免费安装充电桩（超出免费接电距离要加钱，不超则免费），但当时家里还没有固定车位，装不了充电桩，只能选择让厂家为我保留一年（一年后如仍是个人原因无法安充电桩，就视为放弃免费安装服务）。头一年只能靠外面的公共充电桩，又贵又耽误时间又不方便，可以说体验非常之差。所以，题主如果没有或没条件安自己的充电桩，只有两种充电方式：
1.和我一样依赖公共充电桩，要结合距离、费用（包括电费和停车费）、繁忙程度（避免排队）、设施新旧等各项因素的考量，选出最适合自己的充电地点。我之前的单位在一处集商场和写字楼于一体的地方，地下***就有国家电网的充电桩，商场内任意消费可免2小时停车费，我就用中午吃工作餐的钱换个停车券，把车开进地库充电，平时图便宜停地面车位。不过电费还是挺贵的，白天最便宜也要1.5元/度。
2.找一个空调16A插座，用车上自带的应急充电器充电。如果家住一楼，也可以考虑买根延长线从家里空调插座接电，好处是费用便宜、非长途基本告别续航焦虑，完全利用限时充电，不耽误时间，缺点是不太安全、夏天晚上空调受限、容易触发阶梯电价。
您好，现在国家正在大力开发和支持充电桩设施，首先，你可以利用抽开的时间去外面公共的充电桩充电，这个比较麻烦，不过，现在有的车型有那种简易的个人充电桩，你可以给物业申请一下用公共电接一个电表，然后从电表下接到充电桩上，把充电桩放置在车位前或者找一个安稳停车方便的区域。不建议用自己家的电的原因是距离太远，还的从小区家里扯明线，这样容易引发火灾，造成事故。可以联合一下小区有电动汽车的车主共同找物业解决一下，让他们给你们跑好线路手续，自己用多少电交电费就可以。像我们老家有的是在自己过道里就能充电。两箱电接的充电桩。充一晚上，能跑一白天（出租车），
还可以联合物业，让他们给专门安装充电桩的联系。安装几个，这是最专业的，毕竟他们是专业的。
现在上海好像很多老的小区的人，都是自己搞的电柱，自己充。
如果是高层小区不方便自己拉电源线下去。所以购买新能源车，要考虑您的充电问题，才去确定您是否合适购买新能源车。
公用充电桩很多，其中国网最好。有些充电桩可以插上就充，自动扣费。
开电车跟油车不一样，不要快没电了才去充，个人觉得保持20-80%状态，也就是不超过80%，低于20%就充。
没充电条件不建议购买纯电动汽车。
买了就是找罪受。就像别人说得找了个电动爹。
但是有充电条件，尤其是能装独立电表的私人充电桩 并且可以每天充电的，那简直太轻松了。每月100电费 随便开开 不用操心油价上涨和没地方停车。
如果非要有人说跑长途的事。每月能省1000多油钱 一年近万元 租车开几天不香吗？
卖掉市中心“老破小”换成郊区“高大上”[_a***_]吗？
“老破小”换“高大上”我认为是值得的。为什么呢？
因为人的需求是有层次的。“老破小”只能满足我们住的需求，有时候住的也不舒服，却满足不了我们其他的需求。
现在经济越来越发达，收入也再增加，为了满足我们日子增长的需求，我们肯定会寻求生活方式的改变，那么换房就是首先考虑的问题。我从两个方面来佐证我的观点。
首先，从经济利益方面考虑，城市中心的“老破小”由于学区，地理位置等因素，目前来说价格都已经很高了，现在出手卖掉，获得的收益是非常高的。即使之后还会涨，也是合理范围的自然增长，不会出现快速增长了。
其次，从我们得到的满足感来说，换成郊区的“高大上”，我们可以有更大、更舒适的生活空间；会大大的提升我们的幸福感。现在交通系统十分发达，过去住在郊区的各种不方便也没有了，郊区的环境也越来越好，我们的生活品质会得到极大的提升。
而且目前城市周边发展非常迅速，郊区的房屋增值速度要快于城市中心，所以在经济方面也不会有损失。
既然生活品质也提高了，房子也在继续增值，那为什么不换呢？
当然，除非你还有孩子的上学问题，要考虑学区的话换房就要慎重一些了。
除去一些特殊情况的话，“老破小”换“高大上”是值得的。
这个没有标准答案，需要看具体的房子，以及居住人的情况而定。
我只能说一下，我有个上海朋友根据自己情况的具体做法。
我朋友W，结婚时住在松江九亭，虽说是郊区，但是住高大上的别墅，夫妻俩出行各有一辆轿车，所以觉得也很便利。随着儿子慢慢长大，考虑到儿子的上学问题，他将别墅卖了，换成了衡山路的“老破小”的两室一厅，并把全家的户口迁进来居住。
为什么呢?这是对口学区房，为了儿子未来读书可以进上海最好的小学：高安路第一小学。
现在他儿子在高安路第一小学读书，他觉得这一决策非常值得，非常正确：因为这个学校，别人就是花50万赞助费都进不了这个学校，他儿子在人生的起跑线上已赢了别人家的孩子一大截。
那么将衡山路“老破小”房子卖给我朋友W的是不是卖错了?
将老房子卖给我朋友的，是一对接近退休的夫妇，他们的子女都不在身边，都已在海外定居。
他们夫妻俩当年卖掉衡山路的房子后，在浦东康桥地区又买了别墅生活。现在居住在那里的生活也是非常舒服，居住环境的配套越来越好，地铁修通后，别墅的市值也增值得很快，他们也觉得当时卖房时机非常好，抄了别墅的一个大底，现在的退休生活非常安逸。
居住的房子其实就是一个生活圈，有时不能简单以市值来衡量，你的生活你做主，自己衡量得失才对。
到此，以上就是小编对于新能源车 飞线 上海的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车 飞线 上海的4点解答对大家有用。
