大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于现在新车还值得买吗吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍现在新车还值得买吗吗的解答,让我们一起看看吧。
2020年买了2019年10月生产的汽车,会吃亏吗?有何建议?
2020年才刚刚过去四个月时间,题主买的车生产日期是19年10月份,也就是说他的存放时间顶多在四五个月,而所谓库存车多数指的是存放时间超过半年以上的车型,买这种车其实并不存在吃亏的说法,而且很多库存车的各方面指标跟新车没有多大差距,如果价格上有优势我觉得库存车还是值得买的。
我现在开的福克斯就是标准库存车,购车时间是2012年12月份,车辆生产日期则是12年3月份,距离我提车足足过去了至少7个月时间了,估计大多数人看到这个日期基本上就放弃了,但是我通过不停地砍价、检查车况后最终还是买下了它。目前使用有8年时间,车况良好。所以说库存车不可怕,关键看车况如何。而且我身边还有一些人买的也是库存车,各个品牌都有,他们的车辆使用都很好。
存放半年的车辆,其各个零部件基本上没有什么大的变化,库存超过一年的车辆确实容易出现一些小问题,但是不会影响使用。比如电瓶馈电、雨刷器、轮胎、密封条等橡胶制品老化,轮胎长时间一个位置接触地面承压容易造成变形,电子元件、线路受潮、短路,机油沉淀变质降低对发动机保护性能等等。
给题主的几个建议:既然车子已经买回来了,就不存在换新的好事,但是我们可以通过自检来确认车况是否良好。比如机油自检,观察颜色是否浑浊、有无沉淀等情况,电瓶是否存在点火困难的情况,驾驶过程中感受有没有杂音、抖动等异样,利用升降机检查底盘零部件和线路是否存在老化、受潮等情况,观察雨刷器、车门密封条、轮胎等橡胶部件完好度等等。针对出现的问题及时进行修复或者更换即可,库存车不会出现大的质量问题。
综上所述,现阶段各个4S店手上都有很多库存车,毕竟前期疫情影响压货严重,不过题主既然买了车,也没有发现车辆存在任何问题,说明车况整体还是很好的,既然车况良好、使用一切正常,我认为就没有必要过度担忧是不是亏了的问题,您说是不是!希望我的回答对你有所帮助。
首先非常荣幸回答您。希望会帮到您。正常情况下超过3个月的属于库存车,但是要看个人想法,我做为基层人员,买的速腾是超过3月了,已经有4个多月库存时间,但是我不觉得有什么问题。你是20年买的19年10月份车,如果是有半年时间库存了,个人建议要考虑咨询销售人员。如果他们答复不满意,可以咨询售后来了解是什么问题,售后会责令销售门店给您回访的。谢谢
按汽车界普遍的说法“90天”是个时间节点, 超过90天就定义为库存车,超过180天就定义为超长库存车。
这里说的车辆库存时间不是车辆下线之日算起,而是以进入4S店开始计算。
对于车辆存放时间过长会不会出现一些问题,一般认为,与全新汽车相比,库存车存在一定短处,库存车在出厂虽未行使,但放置了一段时间,易损件方面会存在一定的损耗问题。
这个问题其实要涉及一部分您看的车的换代问题,在不涉及车辆换代更新的情况下,是绝对不亏的,因为不换代的情况下,正常的优惠幅度其实是相对稳定的,最多只是淡旺季幅度不同罢了。其次一年内生产的车辆都算不上库存车,可以放心购买的。
有些新车越来越便宜,二手车还值得买吗?
二手车交易市场,现在二手车也是贵。所以有些人会选择,买新车划算的多。在来二手车都是故障多,买来用几次就出现问题了。一般情况下都是刚拿到驾照的新手,去买辆二手车来练习熟悉了。换新车。这样的话也掌握车的主要原理?
现在新车才七八万,大多数人都会选择新车,而二手车市场卖几万块,没有人会选择二手。在说了新手也会选择新车子。除非二手车卖一二万,几千块。这也是看你自己的选择。市面上有谁不喜欢新脱旧。二手车卖贵大多数都是放着报废多。
我有个朋友做二手车市场。现在有二十几辆车留着太晒,车顶全部自爆漆皮脱险的。大多数报废。对于二手车现在价格太高。所以人都是宁愿多付一点买新车。
值不值得买二手车,要根据各人喜好和经济条件,有的人好面子,买中高档名牌二手车,在家人和朋友面前显摆,让别人看到自己开高档车很有钱,其实他们不知道买的是二手车,买到精品二手车比新车价格便宜很多,但是绝不能买事故车和泡水车,买前最好请对车辆懂行的专业人员对二手车进行全面检查,行驶公里路少,且未发生过交通事故的车可以购买。对于刚拿到驾照想要练练手的人买二手车是适合的,万一发生刮蹭,不会心疼,必竟是二手车,所以值不值得买二手车视各人具体情况来决定。当然如果经济条件好,买新车更加踏实,不会担心开在路上坏了找救援去修理厂修车的麻烦。随着我国娇车生产水平提高和成本下降,现在很多国产车价格便宜,花上七、八万能买到一辆新车是普通[_a***_]的明智选择,尤其是新能源车送车牌,减少了拍牌的费用。所以买新车还是买二手车还是根据各自情况来考虑,只要适合自己的才是最好的。
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