大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丽江二手车58的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丽江二手车58的解答，让我们一起看看吧。
哈佛H5二手车13年的可以要吗？
主要还是要看价格和具体车况吧，毕竟二手车的水太深，还是建议找一个专业的人现场勘验购买。
说到哈弗H5，我不得不说这其实是一款性价比不错的好车，尽管目前销量不咋的，但是从10多年的市场经历来看，其产品是经受了市场长期考验了的，在质量方面不存在大的质量缺陷。至于一些小问题嘛，任何车开久了都会有。
在城市SUV大行其道的今天，哈弗H5算是目前中国最便宜的非承载SUV了。无论是铺装路面还是非铺装路面，都能经受得住考验，尤其是在颠簸路面，哈弗H5尽管对来自地面的颠簸过滤得不是那么彻底，到由于***用了非承载式车身，完全不用担心车身变形。
其实，我觉得买哈弗H5而不买一般的城市SUV，最大的好处是可以偶尔出去撒撒野。
此前，我们曾将哈弗H6与哈弗H5做过越野对比，在非铺装路面的表现，二者相差了绝不是一个等级。
包括我们也曾开着哈弗H5走完了滇藏线，丽江出发，去时5天，回程4天，从林芝到拉萨段正在修路，路面全是小的炮弹坑，哈弗H5用80公里的速度行驶，四个轮子与路面持续猛力撞击，车身和悬架都没有任何问题，可以说是经受了很严苛的考验的。
当然了，在燃油经济性方面，哈弗H5恐怕就没有那么理想了，虽然我开车从来没有具体计算过车辆的油耗，但能明显感觉到哈弗H5的油耗比同级车城市SUV要高。一是因为它车身重量大。二是因为它搭载的三菱发动机，确实有些年头了，在燃油经济性方面，的确不如最新的发动机表现出色。
还有就是变速箱挂档难的问题。很多人反映哈弗H5二档进三档难挂，我个人倒是觉得还好，但是冷车的时候，二档退一档才是真正的难挂，有时候感觉都快把档杆推断了才进入。
好了，就说这么多吧。希望能给要买哈弗H5的人一个参考，更多哈弗H5用车问题，可以关注我，今后一起探讨。
两个人广州出发去西藏自己开车去还是租车划算？
很高兴可以回答你的问题。
我个人认为，两个人从广州去***还是租车去比较划算。
不过，且听我一些合理建议，广州在南部，距离***还隔着几个省份。建议提前规划好进藏路线，现在的进藏路线很成熟了，有青藏，滇藏，新藏，川藏很多路线可选，最经典的当属成都到***的318路线，一路经历低海拔到高海拔的适应过程，补给也相对较多，而且成都作为该路线的起点，租车行业也相对比较成熟。所以从广州出发的话我建议先坐高铁或者火车到成都后再租车比较合适。👍👍👍
一般人到达***以后，都会有一种不想开车回去的懒散，租完车之后车可以直接放在***还给租车点，如果自己开车的话车不舍得扔掉往往硬着头皮都会把车来回去，造成较差的体验感😷😷😷
再者我们说下最坏情况，进藏路线危机四伏，万一车坏了的话租车大不了陪个全押金，自己的车坏了一般就是直接扔在318线不管的。一点保障都没有(>﹏<)
以上就是我关于两个人去***选择租车或者选择自驾我个人的看法，希望我的回答对你有帮助。🤲🤲🤲
怎么说呢，我那年从深圳出发***游，自己坐火车到成都，参加了一个自驾游团队，一路上还是比较省心的。
各种安全问题有人关顾，你能想到的，想不到的，都有。
花钱省心吧。
在***的时候，认识了一对从广东自驾的情侣，因为是广东人讲白话或者排队领布达拉宫游览的门票时间比较长（7.8小时）不得不聊天。。。
经过交谈，多少有些了解自驾出游的状态，所以就回答一下下。
他们开的是家用小轿车，到***也一千多公里，路状况你不用担心，都是好走的，家用的小轿车也能跑。
他们还准备了睡袋，也在车上过夜过。省住宿费吧，记得是四月底，那会也挺冷的。
去***的路上旅游业挺发达，自己攻略好，到每个县都有住宿的。
因为危险的路基本上没有，偶尔有几段黄泥路也在修（看你怎么走的线路）路况挺好的，看你的驾驭技术与长时间开车的状态了。
因为有些路是在山边上，经过的时落石这些东西只能看运气了，因为每个开车的人机会均等。
自驾私家车方式
走典型的川进青出的路线，从广州出发，经湖南、贵州抵达成都，再走G318国道川藏线抵达***，游玩***及周边景区如羊卓雍措、纳木错等，再走G109国道青藏线出***，到青海格尔木，再前往青海湖，经甘肃、陕西、湖北、湖南等省返回广州。
这样的路线，全程9000余公里，其中成都——***——格尔木段为不收费的国道，全程约3200公里，剩余的5800公里为收费公路或者高速公路，其中格尔木——西宁段为高等级公路，其他为高速公路，以高速公路平均每公里0.5元计算，通行费预估2700元左右
***设私家车的油耗水平为百公里8升左右的水平，考虑到大部分行程是高速，进藏路段相对复杂等因素，可以按照8升的水平进行测算，92号油价7元，藏区的油价水平要高出10-20%左右，燃油总消耗预计需要5000元左右，因此，自驾私家车的燃油和过路费的成本约为7600元左右
成都租车的方式
如果是从成都租车进藏，那么首先需要从广州坐高铁或者飞机抵达成都，是2个人一起同行，那么2个人的单程机票约为2000元，其中机票5折，加上机场建设费、机场大巴等各种费用，1000元/人的标准。
成都租车，一般的SUV至少400/天的价格起步，按照川藏线8天的行程计算，租车基本费用至少3200元，然后车辆全险肯定要买的，这一块预计1000元左右，从成都至***2100公里的行程，燃油费预计1500元左右。
这一部分的费用合计5700元，仅包括从成都到***的基本费用，如果你要继续从***开到格尔木、西宁甚至西安，加上在***及周边游玩的时间，还需要至少8天的时间，费用至少到1.2万了。
此外，不管是在成都结束租车还是在西宁、兰州、西安结束租车，都需要异地还车，这么一算，即便你是在***还车，也至少要支付10000元和租车有关的费用，
这还没有完，你从***或者西宁、西安还需要返回广州，返程不管是机票还是高铁，2个人又得3000元以上。
当然是选择自驾游了！自驾方便，自己的车，想怎么造就怎么造[害羞][害羞]。我们去年暑***七月二十到八月十八，进出藏（川进青出），选择了自驾游，路线…317进藏，沿途，经318国道和219国道，一路风景一路歌，沿途景色令人震撼，至今回味！
我自驾进藏三次，都是开自己的车去的，如果二人去，而且都会开车，更应该开自己的车去了，如果租一辆好点车通常是每天五，六百，二人摊费用高，加上租车后有时为处理违章扯皮，很烦的。租车方式进藏，通常是为节省时间，先飞到成都再租车，如果时间允许，一定是开自已的车去为好。另外在***，你能看到***开得最多的车是五菱[_a***_]，过去路差时，豪车经常被五菱宏光超越，在海拔高的地方，有时好车加油不上速，主要是车的油气混合比的问题，可以到修理厂调调车，再就是有些好车的刹车油不一定适应高海拔区，进藏发现刹车不行，这种情况一定要到当地修车点换刹车油。现在进***路都很好了，二人去若要节约费用，开个排量小的车就行了，***驾车，真的没有传说中的那么多路难走和危险！
2019款凯美瑞与天籁选哪个？性价比、油耗及后期养车成本对比？
按照19款凯美瑞2.0G豪华版和19款2.0智行版两台车的指导价都是19.98万来比较的话油耗方面不相上下，后期保养费用也是一样的，性价比的话凯美瑞会更胜一筹，从配置到后期二手车的保值率来说凯美瑞都更胜一筹！配置方面：凯美瑞是CVT无级变速（模拟10挡）天籁只是CVT无级变速，动力方面凯美瑞178匹马力，天籁159匹马力！定速巡航凯美瑞是自适应巡航、凯美瑞有自适应远近灯、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等比较实用的功能！但是天籁4S店有优惠2-3万！天籁空间比较大一下，座椅比较舒适，比较有移动大沙发的称号！凯美瑞偏运动车型！希望对你有所帮助[灵光一闪]
十万左右的家用代步车，哪款性价比最高？
家庭代步车，座位一般的五座左右，然后带一个稍微大一点的后备箱，像平时一家人出去周边旅个游啊，都挺好的，我购买的是五菱宏光，后备箱够大，然后坐五个人是没有问题，空间也够动力方面平常家用是没有问题的
很高兴回答题主的这个问题。
这个问题最重要的一个关键词是“性价比”。
纵观国内车市，我认为当得起性价比的，非自主品牌莫属。
不过，并非所有自主品牌都是“品牌”。试想，你如果看似花了同级中最少的钱买了一台车，看似很划算；但很不幸，你这台车有可能各种大小毛病不断，三天两头趴窝，或者生产厂家竞争力不足被市场淘汰了，你连需要修车都找不到地儿——这还哪里谈得上“性价比”？
因此，基于这样的考量，应该选择自主品牌的大厂，销量特别是市场保有量比较高的车型。道理很简单，因为这个制造商和这个车型，都已经经过了市场的检验，否则不会有像样的销量和保有量。
其次的一个关键词是“代步”。
既然是代步，那就要求功能够用，用车成本低，性能稳定；至于操控、加速、颜值、空间、功能等没有强制性要求——当然，能优秀点更好。因此，车型应该划定为轿车。
这样梳理下来，十万左右、性价比好、性能稳定的自主品牌轿车基本就清晰了。
到此，以上就是小编对于丽江二手车58的问题就介绍到这了，希望介绍关于丽江二手车58的4点解答对大家有用。
