大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代sonata二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍现代sonata二手车的解答，让我们一起看看吧。
北京现代索纳塔真的很差吗？
几年前的现代，还是比较受欢迎的品牌，车型也比较热卖，当时的现代索纳塔更是有能力与凯美瑞、迈腾等热销车型分庭抗礼。但最近几年，现代品牌感觉就要被淘汰出中国市场的节奏，销量日渐下滑，市场上仅靠几款车来维持企业的发展，途胜、名图等销量主力，其中表现得比较差的，索纳塔算是其中一位。
在今年，索纳塔的销量表现令人唏嘘，2月销量192辆，3月销量1029辆，4月又降到808辆，这样的成绩，实在不忍卒读，吉利的任意一款车，都能秒杀这数值。为何索纳塔销量变得如此惨淡呢？一是更新换代比较慢，在日益竞争的汽车市场，无论是设计还是技术，都日新月异，跟不上节奏就会被淘汰。就算出了新款，但是并没有太大的看点，关键是价格上也不便宜，在16.98-23.18万元的价格区间，中国品牌可以买到很高配的产品了，而且中国品牌的影响力比现代的越来越大了，甚至有所超越。
前一阵子打了一辆的士，正是现代品牌伊兰特，师傅说是现代品牌太多库存积压了，然后便宜卖给我们公司，才开不久，当我问他这车开起来怎么样时，他说一般般，比起他之前开的比亚迪，还是觉得比亚迪好开。
没错，现在的韩系品牌，大多数留下来的都是些竞争力比较强的车型，稍微缺乏点竞争，在市场上就很难得到消费者的关注与购买了！（鹿萌）
其实不差，相对于上一代的索8，索9的设计偏重商务，放弃了上一代年轻跳跃的设计，这使得它丢掉了大量的年轻用户群，这种设计策略几乎是与市场趋势背道而驰。但实际上索9的整体实力还是不容小视的。
北京现代的索纳塔九，该车定位于一款中型车，整车的车身尺寸为4855*1835*1485mm，官方给出的售价区间为16.98万元到24.98万元，部分地区有着两万元左右的优惠，但即使是不足15万元的合资B级车，如今的销量也惨淡到了无人问津的程度。虽然韩系品牌正在走向不断衰落的下坡路，但不得不承认的是韩系车的造车工艺还是值得我们肯定的，并且在节油方面有着自己独特的优势。
在外观方面，家族式的前脸让它有着很高的辨识度，横幅式的进气格栅与六边形的大嘴都***用了镀铬的装饰，呈现出了极为犀利的视觉感。下侧贯穿式的镀铬饰条也营造出了年轻的氛围，视觉上也起到了拉宽车身的效果。
说句实话，北京现代的车真的很不错，亲身体验。
最近这10来年，我一共开过3辆北京现代的车：索纳塔、伊兰特、ix35。前两辆车是单位的拍摄用车，是公车，ix35是我自己买的私车。总体感觉，北京现代的车有优点也有缺点，但是这个品牌的车优势还是比较明显的。
先说优点：北京现代系列车型外观都比较时尚，随着厂家生产技术水平的不断提升，整车质量也大幅提高，皮实、毛病少；另外的各款车型的内部空间都比较大，适合家庭使用；现代车的操控性比较好，驾乘体验比不错；还有就是现代车的内饰时尚，视野比较开阔，这都是一些小细节，最主要的是，北京现代的车价格相对便宜，经销商经常打折，而且维修保养花费相对较少。
再说说缺点：现代车最大缺点就是品牌影响力太差，很多人不喜欢韩国品牌，以至于让北京现代的车受牵连，其最明显的影响就是现代车的保值率低；从车本身来说，现代车真的不省油，其节油性要比日系车差很多；还有就是，现代车的技术升级换代不较慢，别看了动不动就上新款，那都是换汤不换药，其升级换代速度远比不了日系车。
虽然现代车的优点和缺点都非常明显，但客观的说还是优点大于缺点，尤其是普通消费者来说，经济实惠还是最重要的。
所以说，北京现代的车不错，索纳塔真的不差。
一三年买的索八。次顶配，银身黑顶。一年多后，浑身的异响。音响喇叭衰减的特别快。转向模糊。随着开的时间越来越长，毛病变得越来越多。这车就是一样子货。裸车十七万三千九提的，卖的时候十一万。两年就这些。
但是，我要说但是，这车一国产就完蛋了，不止是索纳塔，北京现代产的各种车都只是花架子，样子货！你说它能不能开，它也能开！质量有多好？那真不敢恭维...偷工减料十分严重，看得见的，看不见的地方，为了节约成本，国内合资厂已经到了近乎疯狂的地步...反正不至于让你车开回去就散架，但后续的大大小小问题太多了...还有，一个破伊兰特，十几年前的款式还继续卖，***B脸说“四世同堂”，“照顾中国消费者的需求”，你想想十几年前的的伊兰特什么质量，现在什么价钱什么质量，真搞不懂有人竟然会为这些个垃圾买单！！！
当然我不针对北京现代，我说的是所有的合资厂商！国内质量标准低，监管差，***难，导致好的厂家到了中国想不学坏都难！！！为了利益，偷工减料，丧心病狂！
且买且珍重
9万以内买个14款以后的b级二手车，有什么推荐？
9万以内买个14款以后的b级二手车？优先推荐两部标志508 15款 和 别克君威
发动机1.6T/184马力/L4， 最大马力(Ps)184 ，最大扭矩(N*m)235，长/宽/高(mm)4843/1856/1484，轴距(mm)2737
这款君威的配置还是很高的，舒适性配置一应俱全，安全性也很高，发动机动力强劲，主要看好车况，只要是车况没有问题，还是值得入手的。而且君威这车的保值率较低，作为二手车买还是很合适的，底盘绝对稳。目前2015款 1.6T 精英技术型价格在9万左右不同车况价格会有所变动，请找[_a***_]的人帮您确认车况，二手车水比较深，如果不懂行建议不要买二手车。
1.6T/167马力/L4 最大马力(Ps) 167 ，最大扭矩(N*m)245 ，长/宽/高(mm)4826/1855/1465 ，轴距(mm)2815
有一句话说的特别好：新车不买法系，二手车不买日系，为什么这么说呢，就是法系车保值率低，但是日系车保值率很高，有时候买二手日系还不如买新车，但是法系车的操控和底盘还有做工觉得是有口皆碑的，买的人少就是因为保值率还有就是品牌影响力在国内还没有的到认可。但是法系车确实是好车，就像马自达，都说马自达好但是买的确实也少，不过马自达的保值率就很高了。
2015款 1.6THP 自动致臻版价格在9万左右不同车况价格会有所变动，请找动车的人帮您确认车况，二手车水比较深，如果不懂行建议不要买二手车。
9万买2014年的B级车，说实话，像大众、日系等保值的B级车2014年之后的确实买不到，这个价位能买到的都是一些小众车型，在市面上不保值，保有量低的车，例如雪铁龙C5，标志508，也可以考虑***三宝（迈瑞宝、起亚K5，现代索八）这些车型不是说不好，只是不保值，其实开起来也挺不错的，只是受一些影响，市场保值率比较低。
看到你的问题，我特意二手车网站搜了下，能满足你的要求的只有以下几款车，名图，起亚k5、k4，迈锐宝，君威，标志508，马自达6，还有一些自主品牌，比如博瑞，荣威950等。
二手车不建议选自主品牌，剩下的合资品牌不建议选韩系品牌。
剩下的车，按照你的需求选吧，如果不注重品牌价值，就选择迈锐宝，可能配置相对会高点。
其余三辆，君威，标志508和马自达6，建议选君威，油耗可能会高点，但是美系车nvh做的不错。
另外提醒下买二手车，一定要找个有经验的人验好车，千万别再到涉水或者大事故车辆，不然***特别痛苦！
在预算范围以内，如果选择日系或德系中级车，可能会车龄偏长，所以选车的重点在于美系、韩系及法系车中考虑。在预算范围以内，买到车龄3-4年的总体来说问题不大。
2014年的第二代君威，可以选择2.0L或1.6T的车型，其实说君威是美系车不太标准，历代君威都是基于***INSIGNIA车型打造的，所以说它应该算作是欧系车。第二代君威的行驶质感和舒适性表现都还不错，而且即便是中配车型，配置方面也完全够用了。
第二代君威无论是2.0L自吸还是1.6T的车型，市场保有量都不小，这套动力总成应用在通用的各个车型之上，还算是比较稳定的。不足就是变速箱反应偏慢，但日常代步来说，完全不受影响。
与君威同平台的迈锐宝也是很好的选择，至于选择君威还是迈锐宝，完全是看个人对于外观的理解了。不过相同价格来说，君威的定位略高于迈锐宝，所以迈锐宝的性价比更高。选择迈锐宝的话，可以用更便宜的价格，买到配置更高的车型。
索八、名图、K5这类韩系车9万以内可选性也非常多，韩系车的特点是配置高，不过相对来说韩系车普遍都有异响这类小问题，而且行驶质感及整车NVH方面表现略逊于君威和迈锐宝。
到此，以上就是小编对于现代sonata二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代sonata二手车的2点解答对大家有用。
