大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大搜车与新能源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大搜车与新能源的解答，让我们一起看看吧。
油车和电车的保险相差多少？
电车的保险费用相比燃油车要高出一定比例，尤其是高价位的电动汽车。根据搜索结果1，新能源车的保费要比燃油车的保费高出2000元左右，但随着市场的发展，新能源的用车成本会逐渐降低。搜索结果2也指出，无论是选择与油车相同的保险方案，还是新能源车新推出的专属保险，电车的保费都会比同级别同价位的油车贵。而搜索结果3则指出，10万元以下的新能源车险保费基本持平或小幅下跌，10万以上-25万以下的保持上下小幅波动，而25万以上新能源车险保费涨幅最高达40%。总体来说，电车的保险费用要比燃油车稍微贵一些，但具体差距会因车型、保险方案等因素而有所不同。
参考来源:
2000元
油车和电车保险差2000元钱。油车和电车保险的价格因保险公司、车型及保险级别等因素而异，但一般情况下，电车保险费会比油车要贵一些。这是因为电车的维修和更换零部件成本较高，且电车更加依赖电子和电池等高科技元件，一旦出现故障或损坏，修理费用也会相应增加，从而增加保险公司的赔偿风险和成本。而油车则相对来说更加普遍，维修及更换零部件的成本也较低，因此保险费用相对较低。
为什么越来越多的家庭选用新能源汽车？
最主要的原因是用车便宜。
新能源车非常适合在拥堵的大城市驾驶。随着城市堵车越来越严重，在堵车过程中的能源消耗也是一笔不可算的开支，但是，新能源车就完美的解决了这个问题，堵车的时候不用像汽油车一样怠速，没有任何能源消耗。
最近这几年大家都搜索一个新名词叫碳中和。新能源汽车的发展符合国家的政策，因为它的最大推手不是市场，不是车企，而是各国***。新能源汽车是汽车行业发展的一个主要方向。它能够减少碳排放量，减少打气的污染，更好的保护生态环境，新能源的开发有利于国家降低对石油的依赖，利国利民。
腾讯为什么会持有特斯拉5% 的被动股权？意味着什么？
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特斯拉在当今新能源汽车方面可谓是顺风顺水，目前特斯拉已经在上海建立了全球最大的特斯拉工厂，同时***也大力支持新能源汽车的发展，这对特斯拉的发展可谓是如虎添翼。当然，国内的这些大佬也不可能放过这样一块“大肥肉”！
根据美国***报道，目前腾讯已经持有特斯拉公司5%的被动股权，很显然小马哥没有放过这样一块“肥肉”。那么什么是被动股权呢？所谓的被动股权就是在公司只参与财务的资格，而没有管理和投票的资格，说的通俗一点，就是财务投资。那么这意味着什么呢，这意味着腾讯一跃成为了特斯拉的第五大股东，可见小马哥在新能源汽车方面的野心很大，小马哥近几年不光投资了特斯拉，还投资了蔚来汽车等。
当然，在我看来腾讯投资特斯拉不只只是财务投资这么简单，这展现出来腾讯在智能汽车方面的野心。相信在未来，说不定腾讯会和特斯拉达成更深层次的合作，投资特斯拉同样也给腾讯找到了一个未来可以转型的出口，但是我们目前还无从知晓，静静期待吧！
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被动股权是指不以影响公司业务运营为目的的持股。就是你买入一家公司股票，作为股东，可以分红，但是不可能有投票权等影响公司管理的权利，只可以作为一个纯粹的财务投资者。
根据美国证券交易委员会的文件显示，3月17日，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司以17.78亿美元的价格购入逾816.7万股特斯拉被动股权，持股比例达5%，腾讯成为特斯拉第五大股东。
截至2018年1月22日，特斯拉总市值为588亿美元，腾讯持股对应市值是29.4亿美元，浮盈11.62亿美元。
在当前的智能汽车领域，要想实现无人驾驶，高精度地图、云端服务和无人驾驶算法是不可避免的，最好是“地图提供商+汽车制造商”模式。2014年，腾讯已经入股了A股上市公司四维图新，该公司主要生产车载导航仪，车载地图方面腾讯已经有所布局。而此次投资特斯拉，则是向汽车制造商抛出了合作意向。
而且这也不是腾讯第一次投资汽车领域，目前腾讯已经投资了蔚来汽车、爱驰亿维、和谐富腾等项目，涉及的汽车领域包括智能出行、P2P租车和二手车服务等。
腾讯布局智能驾驶领域，主要目的之一就是获得用户的使用汽车的场景。在BAT中，除了腾讯外，百度和阿里也已经开始布局智能驾驶领域，其中百度走的最远，汽车产品已经完成了高精度地图绘制、实时精准定位、车辆车道检测等技术，汽车已经进行了上路驾驶测试。
阿里则与上汽集团合作，上汽造外壳，阿里提供操作系统。2016年7月，双方推出“荣威RX5”汽车，该汽车搭载阿里YunOS操作系统。
到此，以上就是小编对于大搜车与新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于大搜车与新能源的3点解答对大家有用。
