大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源电动车7300的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源电动车7300的解答，让我们一起看看吧。
买台16万的新能源纯电动车跑滴滴怎么样？两年能回本吗？
19年自从买了秦PROEV，***跑滴滴，赚了15W，跑顺风车赚了3个W，期间被追尾私了赚了1个W（车自己找人吸坑花了450元），跑滴滴捡钱6200元（四次一共，找不到失主），今年因为开比亚迪车又买了比亚迪股票又赚了15个W，[大笑][大笑][大笑]
这是***呦，记住需要靠时间，一天休息6小时以内，你能坚持多久？
小秦已经帮我赚了一个高配海豹了，两年后拿捏海豹[赞][赞][赞]
关于新能源电车跑网约车跑滴滴真的可以养家糊口吗？今天我们就来大概的测算一下:***如购买一部新能源电车跑5年50万公里来算，目前高德icon单价一公里平均在1.3到1.7左右，滴滴单价平均一公里在1.6到1.8左右，加上接乘客空跑里程平均折算为1.5一公里来计，一部车跑5年50万公里数总流水大概在75万左右，五年分摊下来平均一年流水大概是15万，按照一个月正常休息四天为例，一个月流水需要13000块左右，那么平均下来每天流水需要500以上才能达标！按照现在的网约车市场，车机每个小时流水大概在30块左右，要想平均每天流水达到500以上，需要车机在线出车时长高达15个小时左右才能完成目标！！！我们再来计算一下车机每个月所支出的费用成本:新能源电车裸价14万，保险五年费用大概4万，五年折算下来平均每个月为3000左右，按照每天出车15小时充高价电来算，电车平均每月充电费用1500左右，按照平均每天行驶350公里左右来算平均每个月违章保养维修费用300左右，停车位电话费租房平均一个月1000，考虑到每天高时长高强度出车，没有精力没有时间自己煮饭的话在外面吃快餐每个月1500左右！以上加起来车机每个月的支出成本3000+1500+300+1000+1500等于7300左右！按照以上计算:车机每天高强度高时长出车15小时每天流水500,一个月流水13000左右来算，减去车机每月开支7300，剩余5700左右！！！最后总结投入十几万块钱，每天出车15小时，没有社保，每个月拿五千多块钱，五年后车废了，人几乎也废了！！！所以在这里提醒各位想入坑的同行们需谨慎，也希望各网约车平台们不要再压榨车机的劳动力啦啦啦！也强烈呼吁国家各部门能够监督网约车各个平台公平公正合理的执行国家相关政策！
我昨天跑了半天，拿到奖励赶紧关滴滴，你想拿滴滴的钱滴滴想要你的命，昨天打开滴滴，市区一单到郊区，接着一单到下边县城，县城一单到下边乡镇，然后我离家28公里了，流水42左右，我回到家一共的公里数是58公里，我的车是油车大概一公里不到七毛，油费需要40的油费，感谢滴滴的两块辛苦费，然后我找滴滴客服理论半个多小时[我想静静]
他们的意思就是不想干别干，傻子有大把，谁知道你晕种的油车跑滴滴，我再跑滴滴我就是晕种，
新活动又来了一单奖励六元，但是一单给你甩到城郊，一单给你甩到30公里外，叫你空车回来，反正就是不妨吾滴滴抽你流水的25，滴滴挣钱，你吃“💩”，怎么说呢，一公里滴滴能叫你挣几毛钱，一年跑十万公里你也能挣80000块钱，除了车的折价，保险呢，哎！坑爹啊[我想静静]
大众、宝马、奔驰、福特联合，Ionity超级充电站来头不小呀，大家对此有什么看法？
最近，Ionity对外发布了超级充电站设计图，将为整个欧洲的电动车提供全面支持。那么，这个Ionity究竟是什么来头？超级充电站的设计与诞生又有什么重大意义呢？
Ionity的前世今生
去年11月，宝马、戴姆勒、福特、大众联合成立了Ionity公司。Ionity公司总部位于德国慕尼黑，宝马前高级经理迈克尔·哈杰什（Michael Hajesch）出任首席执政官，***今年大力扩充员工数量，力图打造一个现代化、高科技的充电站设计建造提供商。目前已与壳牌、OMV、Circle K等多家大型企业达成合作关系，进一步建设欧洲EV充电网络。
Ionity目前已在德国、奥地利和挪威建设了超过20家超级充电站，覆盖这些国家的主要公路。今年，Ionity公司对外宣布，将在2018年为整个欧洲提供超过100家充电站，到2020年还将建成超过400家。这些充电站都将使用符合欧标的混合充电系统，最高充电功率将高达350千瓦。
充电站的具体性能
Ionity推出的超级充电站，最高充电功率远远高于特斯拉目前提供的１２０千瓦，基本上属于目前最先进，最高功率的充电站。这种充电站***用立式塔充模式，独立照明设计的外表显得未来科技风味十足。
到此，以上就是小编对于新能源电动车7300的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源电动车7300的2点解答对大家有用。
