大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新车要多少钱买的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产新车要多少钱买的解答，让我们一起看看吧。
新车购置税怎么算——国产、自主、进口，计算方法各不相同？
购置税的税率：所有车辆统一按10%的税率来进行税费的征收，也就是说，不管您购买的是进口汽车，还是国产汽车，也不管您购买汽车的排量，统一按10%收取购置税税费。 车辆购置税的纳税人是在我国境内购买应纳税车辆的个人和单位，不管是购买自用还是受赠，或者获奖等方式拥有汽车，使用者都要进行购置税的缴纳，车辆购置税纳税人包括国企、私企等单位。
丰田塞纳国产大概多少钱起售？
我个人感觉，将来的国产塞纳入门最少要在35以上，而中配，就是对于大众比较合适的配置，价格应该在40初头，落地50以内，应该可以买一个丰富的配置和外观。
这个主要参考平行进口塞纳行情，而且等到国产塞纳上市之初，可能还会加价一波，这是丰田一贯套路，加价千万别买，别花冤枉钱。
塞纳没有国产车型，全部为进口，国产的概率很低，参考进口45的起售价，国产版本定价都比较困难，20+这一价位被GL8和奥德赛占领了，30价位有奔驰威霆，大众迈特威甚至威然，40+这一价位有奔驰V级。似乎30+会是一个合理价位。
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塞纳之前一直是以进口方式引进国内，低配落地都要42万以上。而且配置特别的斋，只有卤素大灯，织物座椅，手动调节。
广汽和一汽也宣布会在近两年引进塞纳，推出国产车型。可以肯定的是塞纳国产后成本会大幅度降低，但是售价一定会降低，主要是由竞争对手决定。同级别的竞争对手只有别克GL8，除此之外没有了。而GL8在乘坐舒适性和空间都是同级别的佼佼者，但是安全性存疑，之前在美国由于碰撞测试成绩太差，强行被退市。而TNGA平台的塞纳，碰撞测试大概率会是满分。
塞纳安全性和空间都是卖点，另外加上人们对丰田MPV的推崇性（可以看看阿尔法恐怖的加价），我认为塞纳国产的最低价应该在40万左右，但是配置会更丰富，更适合国人使用。毕竟不愁卖，为何不卖高些攫取更大的利润呢？
以上是小雷的一些预测，如有不同意见欢迎在评论区留言讨论。
看一下国产“霸道”价格就知道了想买便宜丰田车别做梦啦！大众、丰田汽车在全世界就是廉价车代名词唯独来到中国竞卖出豪车价格，进口车贵你也可埋怨关税但已经国产车型依旧价格高得让人莫名其妙。丰田塞纳在日本起售价折合人民币也就20多万起步且保证绝不会减配之所以这么说就是让那些夜郎自大黑心车企看看***真的是没下限，总的来说美版3.5ⅴ塞纳适合家庭使用跟国内五菱定位差不多实用拉人多还可以装货。
纵观车辆市场日产三贱客带T车型减配不减价的营销方式让人反胃，机油增多乳化中保研碰撞测试得分差反观价格依然坚挺真是让人看着也醉。
林子大什么鸟都有，打肿脸充胖子的人多得去。
近期有消息声称，我国广汽丰田集团争取到丰田塞纳在国内的生产权，并将会在2020年第二季度在对丰田塞纳进行投产，消息一出便在汽车界里引起不小轰动，很多车企对此都感到羡慕不已，而很多喜欢丰田塞纳却又买不起的消费者同样很兴奋。
丰田塞纳是丰田汽车旗下一款很有名的高端MPV型汽车，它以进口车的形式出现在国内汽车市场中，官方指导价大概是45-60万元，很多喜欢丰田塞纳的消费者难以接受。若是将丰田塞纳进行国产，那起售价差不多在30万起售。
丰田塞纳的外观造型非常奢华，它大量***用平直的线条设计，将车身部分打造得非常宽敞，乘坐起来舒适性也很高。汽车前脸是分体式进气格栅，中间用丰田车标加以点缀，具有很高的辨识度。上扬式中网与造型犀利的车灯交接一体，造型尤为犀利。
虽然是丰田塞纳主打商务车风格，但也融入了不少运动元素，微微凹陷的车身搭配凌厉的俯冲式腰线，看起来动感十足。此外汽车内饰部分的表现同样不错，三幅式多功能方向盘搭配内嵌式中控屏，虽然科技感一般但操作起来很顺手，实用性极高。
汽车车身尺寸比较修长，将内部空间打造得十分宽敞，乘坐起来舒适性极高。虽然目前国产版塞纳的动力系统尚未曝光，但就目前在售的进口塞纳看，3.5L V6发动机匹配8AT变速箱，并提供四驱系统供人选择，实力可谓非常强悍了。
号称最失败的国产SUV，配置丰富，不到9万，华晨中[_a***_]何月销仅2台？
提及华晨中华这个品牌，不得不说的就是十几年前的“中华尊驰”和“中华骏捷”这两个车型。在2003年前后，华晨轿车推出的“尊驰”和“骏捷”这两款车着实让中华汽车小火了一把。
痛定思痛，寻找破冰
企业要想发展壮大，必须有自己拿的出手的产品，中华汽车经过全方位努力，终于在2004年年底推出了中华尊驰。
该车外型时尚、大气稳重，棱角分明，轴距达到2790 (mm)，营造出了豪华大气的感觉，整车看上去也不乏商务典范。配置齐全，主动安全方面配有ABS+EBD系统，同时加入了EDS(电子差速锁)系统。舒适配置方面有全自动空调、前排座椅8方电动可调带加热功能，超大的轴距及乘坐空间，以及不到14万的售价等等，这些可谓是足够吸引眼球，令消费者怦然心动，在当时有点“冰冻”的汽车消费市场，尊驰足实是一个破冰者。这也见证了中华车企的奋进和努力！
但好景不长，在经过一段时间的市场检验后，尊驰的缺点及问题开始一点一点的暴露出来。变速箱抖动顿挫、发动机噪音过大、整车异响频繁、百公里平均油耗过高，还有最要命的是碰撞安全测试只获得了1颗星，等等这些逐步改变了消费者对尊驰的印象和口碑，销量开始大幅下滑，并逐步淡出市场。
砥砺前行，唯靠骏捷
苦于产品单一，同时尊驰销量又出现的大幅下滑，企业生计难以维持。好在当时的“中华人”并没有被困难吓倒，在挫折面前努力前行，终于在2006年推出了中华骏捷。
销量下滑，一方面和汽车大市场有关，中国汽车市场2018首次出现下滑，2019无疑会延续一段时间，这和国家经济及政策有较大的关联。另一方面还是要自身产品质量过硬，合资车产品价格已开始下探，产品品质优于自主品牌，这也是无形之间已吞噬了自主品牌的份额，据汽车之家车主口碑反映，中华V6普遍存在起步无力、没有优惠、胎噪大、市区路段费油、扶手箱空间小、发动机启停不好、变速箱换挡慢、发动机声音大等问题，这些也是导致其量起不来的原因，毕竟客户的口碑才是王道。
到此，以上就是小编对于国产新车要多少钱买的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新车要多少钱买的3点解答对大家有用。
