大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买新车怎么找厂家保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍刚买新车怎么找厂家保养的解答，让我们一起看看吧。
新车第一次保养过后，其他的保养是去4S店，还是到修理厂保养呢？
新的汽车销售办法规定:如果出现三包范围内的索赔***，均以开具发票的公司及汽车品牌厂家为主要索赔对象！所以，原则上可以去社会综合修理厂保养，价格比4S店优惠，但是一定选择靠谱的，形象好点的去修理！
我2019年1月1号提的新款新帕萨车，新车到家，不到20天，座椅靠背键就失灵，我现在这个车从1月到2月，2月到3月啊，也就两个月多一点，昨天我抽时间过去查了，也没有查出啥毛病，要把我车座椅整个靠背里，里面框架给换掉这个你们看合理吗？我的意思是让他们整个换一套给我，不是换靠背的框架，也就是说原装原样的，没有拆过的，外面整个包裹好的座椅，也就是座椅总成，你们看我这个要求合理吗？谢谢你们的解答
这个看你什么车辆，一般车，没什么毛病，随便保养吧。4S店里价格太贵，车这么大的玩意还是耐用的，除非你倒霉，买的时候运气差。担心质量问题的话最好还是在4s店里保养3年吧，一般厂家质保3年至10万公里。
最好去4s店吧，要不车辆有点啥问题4s店和你扯皮。按国家新政策不去4s店也可以但是要求在哪保养必须有完整的保养记录，就说有完整记录有时候4s店不承认要索赔也会出现扯皮。
三包期限为3年或6万公里，有的汽车厂商为了吸引消费者，提高竞争力将三包期提到4年或10万公里。
在三包期内，汽车的发动机，变速箱等主要总成和零部件出现故障，都可享受包修，包退，包换的保障。
如，在三包期内关键总成和零部件出现故障，维修两次后仍存在问题的，可换车或退车。
但是，若做了首保后，三包期内余下的保养不在4S店做，4S店就会以你未在4S店做保养为由，让你强制脱保，不再享受三包优惠。虽说可以***，但终究是费时，费力又费神。
所以，在三包期内的汽车，最好还是在4S店做保养，毕竟4S店也更专业一些。只是按汽车手册规定保养周期和项目做保养就行了，以免落入保养陷阱里去。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
新车首保过后，是去4S店保养还是去普通汽修厂保养？
新车首保之后，还是建议到4S店进行相关保养，这依然还是关系到保修问题；如今的汽车行业不好做，所以仅仅靠卖车实际上赚不了多少钱，所以经销商对于售后保养之类的服务收益极为看重，所以若是不在4S店保养出现问题，4S店对于保修规则是极为抗拒的，这不是替经销商说话，只是事情明摆着，人家要赚这个钱，您不让人赚，出现问题时又如何让人家全力以赴为您服务呢？这是个因果关系，虽然新的三包规则允许车主不在4S店进行保养，但对出现问题时的界定不明显，简单点说当在外边保养车子出现问题时，新三包规则对车主的权益保护性不强！
最新的三包政策已经规定，家用汽车质保期内可以不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任！
其实关于新三包规则鄙人已经解读过不止一次了，如上述引用不分黑体字所示，新车在外边保养可以，出现问题4S店也不能拒绝保修，但车主必须证明车子出现的问题与不在4S店进行保养无关；这个证明因果关系就比较难了，对于普通车主而言，该如何证明？这类由于不在店内进行保养，导致车子出现问题后，4S拒绝保修的例子比比皆是，车主在***过程中遇到的困难极大；即便外边的汽修店有正规的维修资质、有合同、保养所需消耗品有正规的渠道证明也不行，4S店还是会百般抵赖，因为有资质证明就能证明技术够么？高资质、低能力的人有的是；机油之类能拿出渠道证明、正品证明就一定是真的？专卖店同样有***货，这是很常见的问题，所以车主在外边进行保养，出现问题又该如何证明与不在4S店进行保养没有因果关系呢？
所以现如今绝大多数的4S店本能的抗拒在外边保养的；还是那句话，4S店要靠保养来赚取收益，不在4S保养就如同断了人家的饭碗，利益之间的争夺从来就不存在妥协，所以不在店内进行保养出现问题后，4S店会百般的抗拒保修的责任，会找出各种理由来拒绝保修；而车主面临这种局面又该何去、何从？妥协会令心里很难受，不妥协谁又能耗得起？之前有个朋友不在4S店进行保养，导致拉缸、4S拒保，这位朋友找消协、三方鉴定中心、各种媒体来进行***，前后耗时超过9个月、花了无数的金钱（远超过在4S店几十次保养的钱），而最终车主、4S店各退一步，看似车主最终取得了胜利？而实际上车主的精神头也已经被消耗殆尽了，而这个时候4S店稍微给点甜头，车主就会认可，实际上还是车主吃亏了；这并不能说4S店有多黑，只是新三包规则对消费者的权益保护还远远不够，规定比较模糊，必须车主证明出现问题与不在4S店保养无关；而这无关证明起来相当困难，所以建议未出保的朋友不要在外边保养，这不是对霸王条款的战斗问题，而是出于对自己权益的一种保护，简单点说就是图个心安！
其实对于 新车首保过后，是去4S店保养还是去普通汽修厂保养？这个问题，并没有特定的答案，两方面，一看车，二看人。
车的方面
一般对于价格不是很昂贵的车，大部分的人选择都是去汽修厂进行后续的保养，其实这也是我比较推崇的一种办法，主要原因有二：1.价格相对更加实惠、2.本身汽车的残值率不高，加上售价不高的情况下，全程的4S店保养就显得不是那么重要了。
另一种价格比较昂贵的车，还是建议4S店保养，原因同样有二：1.价格昂贵的车对配件、机油等要求较高，4S店质量相对有保障，万一出了问题也好***2.全程的4S店保养记录对于一辆二手豪华车来说是十分重要的，相对来说更容易出手。
人的方面
这个原因就比较主观了，我见过10万出头的车全程4S店保养记录一次不落的，也见过小百万的豪车除了首保就路边汽修厂的。其实主要还是看人，有人感觉4S店放心，就4S店，有的人懂车，去汽修厂别人也糊弄不了他，所以去汽修厂也无妨。
想省心---4S店
到此，以上就是小编对于刚买新车怎么找厂家保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买新车怎么找厂家保养的2点解答对大家有用。
