大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普拉多二手车中东版的问题，于是小编就整理了4个相关介绍普拉多二手车中东版的解答，让我们一起看看吧。
- 2011普拉多2700中东版二手？
- 十年车龄的中东版低配自动普拉多2700要18万值吗？
- 计划购买二手车，帕杰罗、普拉多、汉兰达、哈弗h9哪款汽车适合购买？
- 现已是10月份了，还能买到中东和平版普拉多2700且能入户吗？
2011普拉多2700中东版二手？
2011款的普拉多2700中东版二手车不建议购买，因为这款车的动力很弱，有点小马拉大车的感觉综合油耗基本会超过14.5升左右，再加上配置很低。而且保值率很高，像这种超过10年的车子，基本上还要卖到20多万左右，所以真的不建议购买。
十年车龄的中东版低配自动普拉多2700要18万值吗？
论保值率普拉多算高的，这个价位也算合适，但是主要看车主用途，如果买了开个十年，我觉得没什么，但是如果就来个三五年，还是要想想以后还能卖多少钱，到时候可能就还不如买个新车了，现在国产硬派越野车也是可以的，而且够你用五年还能卖出去，普拉多再开五年，可能不太好卖了，那个时候国产硬派已经多了，认可度也会越来越高
楼主你好，首先十年车龄的普拉多2700在不考虑车况的情况下，是值这个价的。毕竟普拉多的保值率 [除了汽车界三大理财产品外] 非它莫属！
但车辆作为商品，不仅要考虑商品本身价值以外，还需要考虑商品给买家带来的实用价值有多少？
第一，普拉多2700排量虽然只有2.7的排量，但毕竟是越野车，其本身百公里油耗在市区也不会低于14升。
第二，虽然是七座，但其第三排空间狭窄，只适合乘客短途出行，并不能和MPV相比。若是长期在大城市里使用方面，其宽大的车身也有一定局限性，会给驾驶者带来一定的不便。
第三，十年车龄的普拉多2700，在正常使用情况下，是不会出现较大车况问题的。但是08年的车，排放标准是一个问题。楼主买车一定要看好车辆排放是国几？08年的车，有国2，也有国3，还有国4。在国家越来越严格的排放标准政策面前，这是一个硬伤……
除了以上三点外，楼主需要认真检查车况和车辆手续是否齐全？排除事故车，火烧车，和水泡车这三类车以外，还需要检查车辆悬挂系统情况是否受损，以及受损后修复情况如何！
由于普拉多是越野车，非承载式车身，车壳与大梁可分离。还必须检查全车胶套，以及车壳，内饰，避免后期车内异响的情况发生。
我是二手车骚客，希望我的回答能帮到大家。如果还想和骚客有近一步的交流，可以关注我的个人头条号，骚客我还有很多关于检验二手车的有趣故事和大家分享！
***购买二手车，帕杰罗、普拉多、汉兰达、哈弗h9哪款汽车适合购买？
首先H9就算了。
汉兰达2.7两驱也算了吧！如果是2.0增压或3.5四驱的就首选，因为SUV还是比越野车舒服也省。
爱越野的话当然丰田和三菱了，都很强但风格不同。保值率丰田最好。
这四款车其中汉兰达是承载式车身，其他三款车均为非承载式车身。如果您经常在城市驾驶，在不越野的前提下自驾游的话，汉兰达是最合适的。
如果您考虑越野，需要一定的脱困能力，汉兰达就不行了。帕杰罗、普拉多、哈佛H9定位都是越野车，一下咱们一辆一辆的聊。
哈弗H9：目前二手车市场行情15万左右就能收到2015年上牌的车，相比于普拉多和帕杰罗价格要低不少。H9在这三款车中越野能力是稍差一点的，但是城市铺装路面行驶感受是优于帕杰罗和普拉多的，油耗比较高，不过这类硬派越野车没有什么太省油的。
三菱帕杰罗：如果喜欢越野的话，帕杰罗是个不错的选择，新车和二手车都比普拉多价格低不少，而越野能力完全不逊于普拉多。二手车市场中的帕杰罗大部分是V93，也会有平行进口的中东版V***和V93，中规版和中东版的配置略有不同，对价格有影响的配置主要是后桥差速锁，在选择二手车时最直接的就是看车辆铭牌来分辨。另外，选择这类越野车时，建议上架检测，看看有没有重度越野史。
目前中规版V93在2015年上牌的普遍27万左右，如果对越野感兴趣，帕杰罗是个不错的选择，相比于普拉多性价比更高，而且超选四驱系统在越野时的表现也很让人满意。
普拉多：这车最重要的是皮实耐用，可靠性高，这也是一些专业越野玩家选择普拉多的重要原因。普拉多算保值率比较高的二手车，如果追求性价比的话，更推荐选择帕杰罗，但普拉多更均衡，实在找不出什么可吐槽的地方。
叫我选帕杰罗跟27，肯定选帕杰罗.首先不说性能，价格也差不少呢。
27开出去商务，最多算个伪老板吧。
帕杰罗开出去认识的会说经常去哪玩？不认识的会问这个三菱多少钱。
推荐H9，别被黑子们说的保值率，油耗忽悠了。汉兰达不是越野车，只是SUⅤ，稍陡的坡是汉兰达的恶梦。现在马路杀手越来越多，你不撞别人，别人可没说不撞你。所以如果你经常出远门，带大梁的非承载式是首选，排除汉兰达！
还几年油耗可以买汉兰达？不知你[_a***_]算出来的？汉兰达，帕杰罗，普拉多都不用油？就算他们不用油，H9每公里油耗1.5元，每年2万公里也就3万元。汉兰达30万，也要10年。
更何况，帐不是这样算的！我们以普拉多为参照，不说3.5的，就以2700为例，首先，配置上H9完胜，动力，越野性，舒适性也胜出。其次购车成本要比H9多近20万，如果加上购置税差，保养费差，保险费差，两车差异达25万。2700油耗也不会太低，就算每公里节省0.3元，一年2万公里也就0.6万元，10年才6万。10年后，H9卖6万元，10年20万公里的普拉多2700能卖30万？更别说20万这10年的利息！
90%的铺装路面，还是汉兰达吧，你的备选里就只有它是承载式车身，相对于非承载式车身来说在铺装路面上舒适度要好些，可利用空间也大一些。但是汉兰达基本不具备越野能力，不知道你所谓的轻度越野是什么样的情况。还要有脱困能力的话，那就首选普拉多、然后帕杰罗、柴轰9。话说，具体还得看配置。反正我对2.7L的普拉多无爱。
现已是10月份了，还能买到中东和平版普拉多2700且能入户吗？
进口版中东版普拉多2700，基本不可能获得国六认证，而国产版的普拉多也不打算进行排放的升级，并且还宣布从明年6月份起停产，因此明年过后普拉多就会告别中国市场， 但是这并没有导致价格大幅度下降。相反有部分消费者还会抢在国六施行之前先把它买下来，免得以后买不到了。这款车的起步价就一直保持在41万左右起。直到今年5月份才开始下滑，目前起步价格在40万左右，比之前低了1万块钱。楼主所问的到了10月份能不能过户？也不知道你是在哪个城市？我就把全国能上牌和不能上牌的地方全部列出来吧。
国六施行地区：
陕西:除关中地区(西安，铜川，宝鸡，咸阳韩城，杨凌示范区，西咸新区)可以上牌
甘肃:不限国6
宁夏:不限国6
北京:2020年1月1日实施国6
内蒙:除呼和浩特，包头，鄂尔多斯，乌兰察布，巴彦淖尔，乌海，以外的区域可以上
山西:只有大同，朔州，忻州可以上，其余都不能上
河北:都不可以上
山东：全省限牌（二手车可以转入）
到此，以上就是小编对于普拉多二手车中东版的问题就介绍到这了，希望介绍关于普拉多二手车中东版的4点解答对大家有用。
