大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众cc二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海大众cc二手车的解答，让我们一起看看吧。
大众cc二手车怎么样？
我自己是比较喜欢二手车的，性价比非常合适。先说你的目标15万的cc是不是可以买，完全可以买的，记住，一定要挑车况最好的那辆。
13款大众cc搭载的是第二代ea888的机子，这个机子的通病看车多的应该已经耳熟能详了，烧机油、漏机油、积碳，这个机子烧机油还是稍微有那么一丢丢严重的，公里数少一点，车况好一点会少了你以后很多后续维修的麻烦。 其实你也可以看一下09款的3.6，用的是大众vr6的机头，我个人比较喜欢老款的***，比新款的套娃脸更有特点，就是车龄有点长，如果对运动性没什么需求的话，还是买新款吧
买cc那是纯爱
就算二手的大众cc不便宜，首先大众cc的外观和造型设计很棒，线条优美，看上去就是轿跑的车身，给人的气场强大。其中无框车门也是亮点。商务运动的气息十足！
15款二手大众cc值得买吗？
第5款的二手大众CC值不值得买，首先大众CC它的外观是相当经典漂亮的一款车型。还有就是它的发动机也是包括油耗也是相当省的，保养方面的话也是比较实惠，更换一些零配件也很方便，这种车的话如果没有什么异常的话，嗯，只要价格合适是值得去买的。
二手大众cc建议买吗？
老铁你好：如果你确实想买二手大众cc建议买2016款的
大众CC属于运动版中型车，2010年上市以来收获了不俗的市场销量成绩，其搭载1.8T、2.0T、3.0L三款发动机，在二手车市场的保值率相对较高。
2015年10月21日，一汽-大众2016款CC在上海正式上市。作为一款小改款车型，2016款CC在配置上进行了调增，从1.8TSI尊贵型到3.0FSI V6版本车型的价格维持不变，仍为25.28万元至34.28万元。
在动力方面，一汽-大众CC提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6发动机在内的三种动力配置可供选择。其中2.0T与3.0L V6版本车型搭载的是代号为“DQ250+”的6挡双离合变速箱，这款变速箱与DQ250的区别在于它能承受更高的扭矩输出，而与1.8T发动机匹配的则是7挡双离合变速箱
外观部分，2016款CC同2015款车型相比没有太大变化，主要的变化在2.0TSI至尊型/豪华型、1.8TSI豪华型三款车型轮圈升级为与3.0FSI V6车型一样的多辐抛光轮圈。
而1.8TSI/2.0TSI尊贵型车型则升级为高亮五辐轮圈，并同2015款车型一样匹配了235/45 R17轮胎。
二手XXX值得买吗？
答：只要价钱到位，啥车都值得都买！
“1.8t豪华或2.0t豪华，没有事故4万公里以内3年以内的车龄的现在大概多少钱可以入手？”
先回答这个，说的有点笼统，大家在问二手车价格的时候，注意说是哪一年一款，什么时候上牌，公里数是多少，这样才能给出来一个合理的价格。
比如2015款的大众CC2.0标配，15年4月份上牌，跑了4万公里，价格差不多在16万左右的价格，这样还是比较靠谱的。
大众CC这款车的外观不用说吧，也是这一款车，让大家对大众有了全新的认识，哇，原来大众车也可以做的这么好看，但是中间改款以后，越来越平庸，越来越丑，加上性价比并不是特别的高，销量相对于大众的其它车型来说，也可以说是一般吧。
大众销量最好，保值率最高的就是白色和土豪金两个颜色，一般的白色的保值率更好一些，其实不仅仅是大众，几乎所有的家用车，白色都是最保值的。
13年2月入手2TCC豪华版，全款裸车28.08万元，一分钱无优惠，各种加价手续费，最终落地32万出头。开了两年，15年6月被朋友瞄上了，不容商量，20万整拿走了。
开了两年多，优点不少，提速很快，也省油，无框车门十分拉骚，凭此车，成功把妹好几个。以至于换了5系之后，妹子还十分伤感的对我说，你怎么把我心爱的CC卖啦！
缺点嘛，噪声较大，换了米其林静音胎还是不行。避震座椅较硬，跑长途腰酸，后排坐人太压抑。
说了这么多废话，可还是觉得，只要价格合适，CC是一部年轻人值得拥有的车，只是33岁的我已不在年轻。
大众CC作为大众家族的年轻轿跑，当年被称为最美的大众轿跑，在这个价位中相比之下也就大众CC最为好看了，年轻人的最爱轿跑之一，很多刚刚拿了驾照的小白也想着入手，但是买不起新车，只能买辆二手车，确实有这样事情发生，不久前广东一位刚刚拿到驾照没有多久的小伙就花了11万元淘到了一辆二手大众CC，就是图中这辆白色的大众CC轿车，简洁商务的前脸越看越耐看，这也是它受欢迎的原因之下，再者就是品控上很不错。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因，接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，刚好前段时间检测了一辆大众CC，下面我就讲一下这辆车的实际体验。
这是一辆2012款 3.6FSI R-Line车型，首先颜值是没得说的，保险杠左侧的V6 ,绝非淘宝汽配城，为原装进口！
后尾双排气，是那么的给力，看着那么协调，轰轰的声音听着很爽，尤其是S模式，发动机有跑车的声音。
侧面，不用多说了，一切都是那么的鬼斧神工，线条那么的顺滑自然，个人感觉比后一代改款CC强太多。
CC的车门，无疑是买它理由的第一第二名，诱惑力确实十足！！！！
双色的座椅，以及独特的四座，但是[_a***_]位置时间长了靠背容易湿，不太透气，没有座椅通风。后排偶尔、短途做人还行，否则会非常难受。后排没有上方抓手，在激烈驾驶时，要切身体会考虑后排的感受，因为后面坐的人真的会手舞足蹈没处放手。而且，减震太硬了，平时路上的隔离带，面对最低2.7的胎压，我一般都是降到10公里速度以下。看着旁边的五菱宏光呼啸而过，小C特么的你作为大排量自吸，颜面何在！！！！
内饰的中庸真是让人诟病诟病再诟病，跟父辈的气质十分吻合！！！！！那么年轻的外表，就好比妆容，内饰就好比性格特别保守！！！
电子设施，差评，操作感非常差，尤其是导航，基本上人类的手去操作定位导航，是无解的。
那个四驱的标志，就是一个图腾。需要说明的是：4MOTION只不过是一个注册商标，并不是表示一种机械结构。大众车的四驱名称都可以叫4MOTION，但其核心技术并不相同，越野性也不一样。最新的第四代4 Motion系统使用了新型四轮驱动耦合器，并且使用了电动控制，可以即时提供所需的扭矩以抑制打滑。前后桥驱动力的分配根据行驶工况的不同而不同，能对所有行驶工况作出理想并快速的反应。
到此，以上就是小编对于上海大众cc二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众cc二手车的3点解答对大家有用。
