大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海珠光二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍珠海珠光二手车的解答，让我们一起看看吧。
cy4哪个颜色最保值？
最保值肯定是黑色。针对于马自达CX-4来说，魄动红色的马自达CX-4是卖的最好的，这也是马自达CX-4的官方广告色。除此之外，根据部分马自达CX-4车主的反映，珠光白的马自达CX-4在保有量和保值率方面也有不错的表现。
针对大部分汽车来说，黑色和白色的汽车是卖的最好的，因为这两种颜色的汽车受众人群比较广，几乎所有人都可以驾驭得了。而且，黑白两色的汽车在二手车市场上的保值率也比较高，这种汽车容易出手。
汽车全车喷漆后能达到原车效果吗？
汽车全车喷漆后，视觉上可能做到与原车一样的效果，但这并不代表新喷的漆就等于原车漆了，原厂漆是一命货、有些专有名词的味道，后期补漆、无论补得有多么好，那也不是原厂漆；所以谈原厂漆、并不仅仅是效果的问题，效果好坏、什么都影响不了，因为不是原厂漆！
首先这就不是效果的问题，举一个很简单的例子，一辆十年的车子、车漆氧化严重，一般情况下即便从未补过，但车漆表面必然遍布满满的太阳纹、以及毫无光泽，好、我们就较真效果，这样的原厂漆已经毫无效果而言！而此时来一次整车喷漆，视觉效果、一定比十年的原厂车漆更好（毋庸置疑，原车漆已经老化的不成样子、毫无效果）！虽然新车漆的视觉效果更好、可就是没有原厂漆有价值，所以整车喷漆虽然效果变好，但价值变低、车子必然会产生一定程度的贬值！
原厂漆是独一无二的
原厂漆效果好是一定的、但这是指比较新的状态下，而原厂漆的灵魂并不仅仅体现在视觉效果方面，而是在于其独一无二、以及永远不能***，这才是原厂漆的意义！所以无论原厂漆多么旧、视觉效果多差，它也比视觉效果更好的新漆有意义、更保值！因为原厂漆工艺，只有在主机厂才能完成，车子离开了主机厂、车漆就成了一命货，产生破损、就再也没办法恢复到原厂状态了！
原厂漆并不是在强调车漆本身，而是在说明原厂上漆的工序流程，如上图所示、就是原厂漆的五道工序，如磷化、电泳、中途、色漆、清漆，当然一些新花样比如马自达的魂动红、则是把清漆、色漆弄成了一个层，这就是一些细微的差异、但大体上一致！而后天的补漆，是需要进行打磨的，甚至连原厂最珍贵的电泳层也会打磨掉，而不平之处、必然会上一层腻子来找平，之后给上一层防锈漆、来替代电泳层的作用，所以原厂车漆结构已经被破坏！因为新车漆结构与原厂漆不同，所以无论后喷的漆效果有多好，它也不可能成为原厂漆！
况且原厂车漆需要高温烘烤，因为在原厂时车子是以零件形式上漆、烤漆，所以温度可以高达两百度上下，而组装成车之后、根本经受不住这么高的温度（内饰都能点着），所以后期烤漆温度最高80度左右，而这种温度的烤漆远没有原厂烤漆附着力那么强，况且现在为了环保、很多城市三环内根本不允许烤漆，所以想达到原厂漆效果更难、对于工艺更是没可能复原；这就是原厂漆的优势、以及独一无二，谈原厂漆别把思维限制在视觉效果上，老旧的原厂漆根本没办法与新漆比效果，但重点并不是效果好坏，而是原厂漆工艺流程不可***！
车漆是唯一无法买到的原厂件，原车漆和修补漆么有本质性的区别，原车漆是高温烤漆，硬度非常高，后期修补的是自干漆，硬度和附着力都无法跟原车漆相比。树脂的性质也不同，原车漆用的是聚酯树脂，在油漆的树脂里面几乎是最贵的。
原车漆是机械手臂在无尘车间喷涂的，而且喷涂后是经过140摄氏度以上高温烘烤的（这时就是个车壳，所有线路内饰都没有安装），所以无论4S店还是修理厂和你说可以做原厂漆那就是忽悠人的。原厂车漆相对保值，但是有些车身剐蹭凹陷较多严重影响美观，是有必要做全车漆的。
做全车效果的好坏取决于两方面，施工工艺和材料。
施工工艺：1.全车附件的拆除，门把手，后视镜，前后杠，灯具等等。2.凹陷标记及修复。3.刮涂腻子及打磨，这里干磨要比水磨好。4.喷中涂底漆及打磨，有些师傅为了省事刮红灰，之后漆面很容易起泡。5.面漆喷涂及抛光。这里的每个环节都会影响到最后的漆面效果，都需要严格按流程操作。
至于材料方面，现在市面上油漆品牌有很多，进口的主要有PPG，杜邦，新劲，宣伟(圣威廉），国产雅图也不错。总之一分价钱一分货，好的油漆硬度高，光泽度好，耐侯性强，易喷涂。
做全车漆之前你可以从这两方面去了解下，着重了解是否拆除附件，是否喷中涂底漆，使用的油漆品牌。
到此，以上就是小编对于珠海珠光二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于珠海珠光二手车的2点解答对大家有用。
