大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艾瑞泽ex二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍艾瑞泽ex二手车的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞调整艾瑞泽5产品线，EX和GX来了，面对帝豪与逸动真能热销吗？
奇瑞艾瑞泽EX、GX，这两台车销量会呈现两种不同的走势，EX依旧可以是奇瑞系列的销冠，GX很难取得好成绩。
艾瑞泽EX实际就是现款艾5的小改款，主要升级在于外观和内饰，不过升级点并不多，其实还有很明显的降级。
艾瑞泽EX的指导价为5.99-8.29万，车身尺寸4572*1825*1482、轴距2670mm，与现款保持一致，外观有一些细微的改动比如前杠平直的线条过渡有些生硬，尾部取消了扰流板（尾翼），一台前置前驱的车尾翼增加下压力却确实挺可笑，本就不应该存在。
动力方面EX新款只有1.5升自然吸气发动机，这点是很明显的降级，老款的1.5T指导价7.69万优惠后不到7万，新款高价却缩水了动力是很不应该的。不过这样的设计确实能明显缩减成本，两台机器差的不仅是一个涡轮增压，匹配的变速箱也是两个级别。
***购浙江万里扬的CVT变速箱，1.5L小排量自吸最大功率85kw、峰值扭力141牛米，使用VT19额定最大扭力190牛米的机器既可满足；而1.5T最大扭力210牛米，VT19已经不够级别，所以要使用价格更高VT25，成本要与发动机同步增加。
所以EX简配了T动力用心很明显，这台车对比现款性价比更低，配置上的细微升级和大屏幕的价值相比性能的缩减就不值一提了。
不过艾瑞泽5目前要有七千的月销量，EX作为换代款后期价格优惠力度大一些也还是可以维持的。至于GX这台车很难有所建树，作为艾瑞泽5的加长版性价比一般、动力也不算出色，卖点也仅仅是颜值和一些看不清的东西。
不过这些并不特别重要，EX要面对的竞争对手是远景、比亚迪F3这些老态龙钟的车型，确实没有吸引力，所以颜值高一些的EX还会有市场。
但GX要面对的对手有秦Pro、缤瑞、睿骋CC、科鲁兹、标致308等等车型，GX并没有核心竞争力所以很难热销。
艾瑞泽EX怎么样，值得购买吗？
谢邀！
艾瑞泽EX是艾瑞泽5的升级版，于今年十月份上市，对比老款艾瑞泽5，升级版主要在主被动安全装备上下了功夫，以两款车的自动最高配车型来看，升级版多了前排侧气囊，前后排气帘，后排中央扶手，后排出风口等。
其他的都没做什么改变，车身尺寸及发动机都和老款的艾瑞泽5保持一致。
可以说，升级版更注重安全方面及后排乘客的乘坐感受。
奇瑞近两年在国内的关注度可以说是越来越低，可是在入门级家轿的市场中表现还是很不错的，旗下的A级车艾瑞泽EX即使是充满了缺点，也依然受到了不少消费者们的喜爱，且在市场中有着很高的关注度。
虽然它的定位只是一台A级车，但是它的油耗却有着越级别般的表现，根据很多消费者们的真实反映，该车自动挡版本在城市间行走的情况下有着很高的油耗，百公里的综合油耗在9L左右，这样的油耗可以说在同级别中没有任何的优势，也确实是让人没办法接受的。由于该车的悬挂调校偏向于硬朗，从而使得该车在实际的驾乘过程中并没有太好的体验，在过减速带的情况下车内有着很明显的反馈，这和它主打家用的风格完全不同。
在价格方面，艾瑞泽EX的官方售价区间为5.99万元到8.29万元，虽然看起来价格不算高，可是如今的这个价位中已经有着太多的国产A级车可以选择，从而也就降低了它的优势。面对着如此多的弱势，该车却能够在市场中有着很高的关注度，这其中到底有着怎么样的原因呢？
首先，艾瑞泽EX的颜值绝对是同级别中的“佼佼者”，也是让它能够有着高关注度的重要原因。贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯之中，不免增加了几分犀利的感觉，也在细节中点缀出了年轻的味道，结合上熏黑的蜂窝状进气格栅，让前脸更加的富有运动气息，而侧身俯冲较猛的腰线营造出类似“掀背轿跑”的感觉和五幅式的双色轮毂都让这台车有着更为动感的效果，很符合年轻消费者们的喜好。
如何评价艾瑞泽EX汽车？这款车容易生锈吗？
买车去百度贴吧汽车之家看看了解一下基本情况，然后去4s店那里实地看看，这款车是奇瑞新款，艾瑞泽5的升级版，大奇瑞出品肯定还是不错的。本人买了一辆艾瑞泽5，看了一年一万公里，各方面表现还不错。毕竟就几万块钱，1.5L的对于家用已经够了，至于EX搭载1.5T的发动机。价格又便宜，性价比极高啊。
毕竟买新不买旧，早买早享受，晚买享折扣😂。不过不建议买白色的，白色车漆有缺点。我的艾5车门位置有生锈点。不过几万块的车，还要啥自行车。EX这款车还是建议买的。
这辆车定位经济车型，家用比较合适，代步上下班买菜接孩子，自动挡经济实惠，油耗比较低，关于汽车生锈，其实没有一个车是用全铝或者全不锈钢造的车，那样的***太高，这不现实，要说生不生锈还是要看整车厂用的钢材生产工艺，奇瑞车都是用的热成型钢，硬度比较高，其实安全才是最主要的。
这款车定位也就是入门级的买菜代步车，手动五挡，自动挡CVT，适合家用。奇瑞的轿车也做的有些年月了，以前就有什么A系列，应该不是很容易生锈，因为一锈蚀了再好的车就显得很没质感。主要还是靠后期保养！
这车生锈不谈，出来的意义就很尴尬的，地盘舒适度零，正常家用的不可能天天跑高速，天天跑高速的又不如伊兰特那样的稳定性，总之，家用，地盘是过硬了，硬的出奇，随便个减速带，不管快慢，自己去试驾下吧。
艾瑞泽ex和艾瑞泽5pro的区别？
1. 艾瑞泽EX和艾瑞泽5 Pro有一些区别。
2. 首先，艾瑞泽EX是一款纯电动车型，而艾瑞泽5 Pro是一款插电式[_a***_]动力车型。
这意味着艾瑞泽EX完全依靠电池供电，而艾瑞泽5 Pro可以通过插电充电或燃油发动机供电。
3. 其次，艾瑞泽EX的纯电续航里程更长，可以满足更长的驾驶需求，而艾瑞泽5 Pro的电池续航里程相对较短，但可以通过燃油发动机提供额外的续航里程。
4. 此外，艾瑞泽EX在电动驱动性能上更出色，加速更迅猛，而艾瑞泽5 Pro则在燃油发动机的动力输出上更强劲。
5. 最后，艾瑞泽EX相对于艾瑞泽5 Pro来说更注重环保和节能，因为它完全依靠电池供电，减少了尾气排放和对化石燃料的依赖。
6. 总的来说，艾瑞泽EX和艾瑞泽5 Pro在动力来源、续航里程和性能表现等方面存在一些差异，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。
