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为什么有人说汽车的年检很没有意义?你认为年检有必要存在吗?
其实有没有必要大家心都清楚,年检了一样出***事故,车有问题了难道车主不会去维修吗?说开了就是收钱盖个章走走过场,私家车应该取消年检和报废制度了。年检真的是劳民伤财的。
年检到底有没有意义?许多人觉得其实就是没有意义的,比如现在的新车是六年免检的,而第六年就需要再上线检测了!那么,十年之内的新车去上线检测会出现问题吗?通常是不会的,特别是私家车。
而且现在的车主又不傻,在上线检测之前肯定也有做过自我检查,比如转向灯和刹车灯的灯泡有没有坏掉阿?刹车是否灵敏阿?车内的相关部件是否有摆放整齐?所以真上线时,大多都是一次性就过!没有任何的犹豫。
但年检上线检查时,你需要拿出专门的时间去做这一件事,比如最少要半天的时间才能完成,如果两小时就可以做完,那是你的***!因为车管所里早已经是车山车海,需要上线检查的又不是只有你一个。
所以,浪费金钱倒不说,还属于纯粹的浪费时间。所以在这里也呼吁相关部门,既然年检暂时还不能取消,那么,请把六年免检的政策,改为十年免检!十年或者十五年以后的老车再改成一年一检,这才是主动为人民群众谋***,想民之所想。
最后,告诉大家几个年检上线检查的诀窍,首先是费用方面。简单来说,一个地区市以内,甭管有几家车辆检测机构,它们的收费标准都是一样的。但相邻的其它地区市的收费标准与你所在地的不同,这个不是全国统一价。
以山东淄博为例,上线检测一次的费用接近3百元,而相邻的潍坊青州只需要140,而东营的广饶呢,年检费用只需90元。所以为了省钱,如果时间充足,你也可以去外地审车,最起码全省范围之内都没问题。
其次,现在审车只需带行车证和***就行,如有代理人代审,那也要带好代理人的***,不用带保险的相关凭证啦。而审车完毕后,只需挂一个合格标志就行,交强险已交的标志也不用挂了。
最后,如果车况不好,尾气检测时觉得不容易达标,那么在上线检测前半小时内,空挡怠速情况下多轰几遍油门,每隔5分钟再来一次,会有惊喜。
我作为司机回答几句:司机开车,除了需要使用,更重要的是安全,特别是私家车,车主更需要安全!每当车辆有点故障或安全隐患,自己就得马上开去修理厂维修,确保安全。年检,是对车辆各方面的检查,但主要是对车辆的各项性能检查是否合格,合格的就通过,不合格的就交钱重检。可绝大多数的***都是年检合格的车,由此,年检对交通安全是没有多大的帮助。每年的年检,车主除了要支出一笔费用,还要耽误了工作时间,给每位车主或司机都带了不便。
关于车辆年检,说实在的,非营运车辆即私家车真是没有必要,是瞎子戴眼镜格外有套框框。当今汽车科技含量高,各项技术指标都非常精准,灯光、制动、转向、减振性能非常好。作为私人用车一般都是有问题就及时送修,所以年检是多此一举,完全没有必要。
从在单位任司机到现在,开车三十年來观察,公车,公交车,货车等营运车辆有必要车检年审。私家车(指家庭用的七座以下的小型客车)没有必要参加年审。多交点费,或者找熟人,沒修车都会过关,造成私家车主对年审机构产生矛盾,还会产生***现象。上检测线还会造成车辆磨损,污染环境,其实没有参加年审的必要!
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