大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车前后心理变化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车前后心理变化的解答，让我们一起看看吧。
刚提的新车开的时候老是担心会伤到车这种心里该怎么办？
其实新手到熟手都是一个过程，擦挂，碰撞，难免的，个人建议你找个人比较少的地方，多练习下，找准自己最舒服的驾驶位置，视野上能很好观察的点，多感受下自己车子的长度，路边找个参照物，通过比较，让自己心中对自己的车大概有多长，多宽，心里有个概念，开车遇到路面比较窄的地方，先下车多看看，看能过不，不能别硬上，其实说了这么多，最主要的还是自己心放平缓点，多看，多开，自然就好了，擦挂没什么，别忙着去弥补，等多了，一次性报保险，到时手艺好了，车也是好的，开起不顺畅呀？
买车买顶配车型的人是什么心态？
老话说得好：一分钱一分货，虽然不能说购买顶配的人最懂那辆车，但是他一定是对于购买品牌的顶配车型有品质要求。
实际销售中，以目前中国汽车市场的行情来看，中高配的销售数量一定是高于最低配车型的，倒不是说最低配车型不值得买，而是说中国大市场行情的销售策略都是非常的成功，人们对于多花钱购买中高配价格的车型是认可的，当下来看，买顶配的车型人群不一定是装×的人群，可能他们真的对汽车生活有着更高的要求罢了！
因此那一类人群的心态应该是在经济基础能够承受住的前提下，热爱生活的一群人而已
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汽车在国内的销售模式与国外有所不同，国内汽车基本都是由厂方自行划分配置，依据不同的配置给出定价。汽车的配置大体可以分为低、中、高三个配置，而配置基本上从名字就可以辨别出来。比如标准型、时尚型这些基本都是低配车型的命名方式，而舒适版、精英版等基本属于中配，豪华版、尊贵版或者旗舰版基本都是高配车型的命名方式。每个配置依据车型定位的不同销量也不同，但是总体AB级的中配车型销量更高一些。而豪华车的高配车型销量更高一些。但是，每一款车型，购买顶配车型的最少。这是因为顶配车型的售价往往超过这个级别的定位，比如顶配的速腾价格已经基本和迈腾的低配相当。这样大家在选择的时候会有犹豫，顶配自然就不好卖。
那么购买顶配车型的都是什么心理呢？
不同级别的车型顶配和中配车型的差距不一样，像入门级车型的差距主要差距在天窗、气囊和ESP这些差距，而AB级车型差距主要在电动座椅、全景天窗、自适应巡航、座椅通风等。而豪华车的差距主要体现在悬架、座椅用料和一些高科技配置等。购买顶配车型的主要有两个心理：
1是不愿意另外改装，或者不相信后装配件。很多低配车型像导航、倒车影像和真皮座椅等均没有配置，如果有需要需要后期改装。而部分消费者更加注重车辆的原装性，而后期改装需要拆装车辆，所以很多人不愿意改装自然也就选择顶配。
2是很多人比较注重安全性，比如安全气囊和其他一些主动安全系统只有顶配车型配的最为齐全，所以很多人自然选择高配。其次，有一些配置后期加装的可靠性不高或者不好安装，比如ACC自适应巡航、车道保持、防碰撞系统等等。在舒适性配置上，通风座椅、***座椅等后期加装的舒适度是远不如原厂的。
以上就是买顶配车型的心理，或者说不是一种心理，而是一种消费观点。原厂的一些配置相对于后期加装价格要高出不少，有些人觉得值，有些人觉得不值。
5万左右的预算，新车和二手车都行，年前买车好还是年后好，为什么？
如果需求不大想买车建议年后，年前买二手车，车都比平常贵，主要是看车对你的需求怎么样.5万块钱买太好的二手车比较难，只能选择国产，如果选择国产我建议不如选择分期买个新车，这样心里也踏实。
到此，以上就是小编对于买新车前后心理变化的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车前后心理变化的3点解答对大家有用。
