大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于优元二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍优元二手车的解答，让我们一起看看吧。
优***二手车完成2000万Pre-A轮融资，如何看待二手车模式的市场情况呢？
不太喜欢这种倒手生意，就是两边吃差价嘛。还是更敬重制造业公司，那是实实在在打造出产品。倒卖二手车的生意，现在正在拼资本，我看做不大，因为车不是小件商品，不是随便可以叫快递员打包送走的，光靠扯皮服务赚差价，没前途。不看好二手车互联网交易。
13年骐达，跑了3.8万公里，现在能值多少钱？
日系车保值的很，我来教大家怎么计算估价吧，现在裸车价减年份，第一年减百分之二十，以后每年百分之十，如一辆现价六万裸车的三年二手车，第一年一万二，再加上两个六千，就是六万减二万四，等于三万六，结合车况加或减，日系大多数偏高八千至一万多不等！
13款骐达自动低配，原车价12.73万，现款自动挡最低配价格优惠后只要9万+。这款车由于新车价格虚高、配置过低，而且二手车车源很多，所以保值率一般。而且估计只能按照现款报价计算，所以价格会比较低。
这台车只行驶了3.8万公里，平均每年只有不6000+的行驶里程，车况应该不差不过正常保养应该不是按照手册规定里程进行。如果保养使用高规格机油，发动机工况正常的话，这台车目前还能估价3.5万左右，网销平台直卖的话不会超过4万。
价格大致在这个范围，虽然很多平台上卖的价格很高然而基本是有价无市。不同地区评估价格略有不同，建议咨询一下当地的二手车市场报价做参考吧。
谢邀。13年骐达自动低配，车况优，按广州二手车市场最高应该在6万左右，车况良好的话4万多应该还会有的，要结合车况进行相应调整。另外其它地区可能会略低一点。
如何评估二手车价格？
1，二手车评估的一个最基本的参考价，这个依据就是这辆二手车所对应的新车价格，如果是比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。目前骐达新车自动低配车价9万左右。
2，使用年限简单估价，给二手车估价最具有公式化代表性的就是使用年限，通常来讲一辆使用5年左右的二手车价格为同比新车价格的一半左右，当然热门车型会更高一些，如果保养的很好的话还能再高一些；二手车使用一旦超过五年折旧脚步开始放缓，大概以每年5%的样子折旧，所以我们通常二手车主流车型超过五年的车大概知道临近年份的二手车价格通过简单的加减5000元基本上可以掌握多数二手车价格。
3，看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。有保养记录可以轻松证实几个方面：第一车辆是无事故的，保养及使用情况有据可查，车辆历史清晰。有保养记录对提上二手车价格有一定的作用。
买车容易养车难！窄轮胎的”优“与”劣“？
想必大家去挑车子的时候，会去参看一下车子轮胎的宽窄，来作为一辆车本身的功用和区别。今天就跟大家聊聊，轮胎宽窄的优劣势吧!
一般来说，微型车在125到155毫米之间，小型车大概在165到195毫米之间，紧凑型车大概是在195到225毫米之间，其他的以此类推。
高性能的车子，一般轮胎都是宽的，看起来比较大气。较宽的轮胎，可以使轮胎的接地面积变大，所以说它可以耐受的侧向作用力就较好。转弯和直线加速，抓地力都会变得非常好，对全部车子的制动、加快、跋涉稳定性，都有影响。
简单的说，就是开起来觉得这辆车更加的稳，刹车相对更灵。可是它也有缺点，这面积大了，阻力就大了，提速的时候就相对会更慢一些，油耗也会高一点，打方向的时候也多少会重一点。并且你这个轮胎不是什么静音强化轮胎的话，它的胎噪也会更大一点。
窄的轮胎基本从功用上的角度来说，它的加速更加轻盈，噪声会更小一点，油耗比较低，即是省钱、动态轻。它的缺陷即是前面说的宽胎的优点了，操控功用差一点，抓地力差一点。所以说基本上和这辆车的定位有关联，这种经济型的、紧凑型的车，一般轮胎的宽度是比较窄的。而功用的、豪华的车，它的轮胎一般是比较宽的。
以上就是我的回答希望对你有帮助！
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要想理解窄轮胎的优劣必须弄清楚这个窄绝不仅仅是我们日常说的胎冠的长度，要理解它必须结合其高度。所以我们平常说的轮胎宽窄是受轮胎的断面宽度和断面高度决定的也就是我们说的轮胎扁平比。在细说就是轮胎按规定充气后：轮胎内外侧之间的最大距离（断面宽度）和钢圈外缘到地面最大距离（断面高度）决定了轮胎大小。
窄、宽轮胎的”优“与”劣
窄的轮胎往往是小宽度高扁平比小尺寸钢圈。高扁平比的轮胎由于胎壁长（断面高度大），缓冲能力强，相对来说舒适性较高，同时由于轮胎断面宽度小，与地面接触面小摩擦力变小对降低油耗有一定的好处。但又因其小宽度大高度路面感知较差，转弯时的侧向抵抗力弱。与地面接触摩擦力变小，刹车距离变长。一般多样与紧凑型家用车。
而宽的轮胎大宽度低扁平比大尺寸钢圈。因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性也会极大加强。也因其大宽度地面摩擦大，油耗较高。低高度胎壁短，则容易磨损也比较容易发生爆胎事故。
轮胎升级改装
车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后[_a***_]的最佳规格。车身各参数已经调效最佳，比如轮拱宽度、时速表计算模式、相关刹车性能等。不建议随意更改轮胎型号，如果想提高驾驶感和操作杆。我们可以选择在原来轮胎规格基础上，选择同扁平比同钢圈尺寸，但轮胎断面宽度增加1-2级别。比如原来是195/55/15轮胎，我们可以选择205/55/15尺寸轮胎进行提高轮胎胎宽。也可以通过升级为同尺寸钢圈但降低一级别的扁平比来增加更大断面宽度。同样是15寸如果变成扁平比降到50，宽度可以增加到215MM。
这个增加轮胎宽度受限于轮毂J值（轮毂宽度）和轮胎直径。轮毂J值决定了可以安装的轮胎宽度。轮胎J值会直接刻印在钢圈背部。轮胎使用J值适用轮胎宽度范围可以参考国标《GB∕T 2***8-2014 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》中的规定。
轮胎直径决定了轮胎行驶或转弯时是否与轮拱等比较发生干涉也直接决定了时速反馈与制动性能。这个新旧轮胎直接误差业内标准为±3%。轮胎的直径计算公式为：2×L（轮胎的宽度）×V（扁平率）/100+d（轮毂直径）×25.4（1英寸=25.4MM）。也就是说195/55R15的轮胎直径为2*195*55/100+15*25.4=595.5MM。按照轮胎直径误差±3%范围内可以选择577-613MM轮胎直径。各大汽车网站均匀轮胎改装计算器，如需改装轮胎型号可以参考借鉴下。
上面也说了，轮胎直径直径影响到时速表的反馈及制动距离。这个很好理解，轮胎直径变大或变小，在同样的距离中，所用的时间变短或变长，也就是速度更快或更慢。换言之时速表就会变快或变慢。导致实际速度与时速表存在出入，存在超速等违法行为隐患。
作为普通家用汽车，我们用原来的型号的轮胎即可。这个是厂家经过大量测试得出数据。其性能比较综合，在没有专业知识不建议私自修改轮胎型号，避免影响行车安全！
希望我的回答能让你有所收获！我是自在如風，没有经天纬地之才，但知无不言言无不尽！
到此，以上就是小编对于优元二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于优元二手车的3点解答对大家有用。
