大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪些新能源车比较小的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哪些新能源车比较小的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞新能源2019款小蚂蚁上市3款车，如何选？
最近几个月，奇瑞小蚂蚁400在路上可见度越来越高。2019款也全新上市，为啥选择它呢？它有两个优势，第一是实际续航里程能达到300公里左右，开空调也能达到250公里；因此，续航里程能满足绝大多数上班族或者买车用车的需求。第二，是在四座版本提供了更全面的主被动安全系统，让这么一款小车变得更像一台严格意义上的汽车产品。并不像其他一些小型纯电无论看起来，还是实际配置上更像一台老年代步车。
怎么选？
其实，对于这么一款小车是比较容易选择的。因为它这类小车目的比较单一，就是为了代步。因此，不再需要考虑舒适性配置多少，动力系统不同等等去左摇右摆拿不定主义。另外，这款车高低配一项最重要的配置可以直接断定选择哪款那就是——座位数。
购车有接送孩子作为主要目的的车主，只能选择四座车型。因为孩子需要接送最多的就是幼儿园和小学。由于小朋友的身高尺寸较小，无法使用安全带，而儿童座椅和裸做车，有法律法规不容许坐在副驾驶，因此只有选择四座车型。而选择这类小车的用户有极大一部分是为了接送孩子方便才去选择这类小型纯电车型，毕竟接送孩子几乎都在市内通行，车速几乎都不会太高。因此，在低速行驶下就不必过于考量车辆的安全性能。
但对于二人世界的小家庭，或者单身家庭，需要一台市内上下班代步车型或者本市周边通行需求的车主，一辆两座车型已经足够能满足短途出行。而纯电车型在很多地方不再限牌和限行，一款续航够用、体型小巧、后期费用便宜的小型纯电车型是比较合算的。而四座车型多出的ESP等安全系统在城市低速行驶路面的必要性结合多出的车辆售价，没有也是可以接受的。
四座车型选谁？
四座车型推荐更便宜的智享版。和顶配车型相比，智享版的安全系统已经完全一样，顶配多出的配置也都是一些舒适性和***性配置，属于可有可无的配置。并且，这么一台小车，哪怕给你弄个***座椅都会有些不伦不类。毕竟，它的定位就是代步！四座满足了、更全面的安全满足了，这样就行了。顶配多出的什么语音控制多媒体、导航、电话、空调等更智能化的玩意，以及玻璃一键升降等其他乱七八糟的东西实在没有花更多预算拥有的必要。
先看低配，它以经济实惠为主，配置比较低，虽然也有手机监控及远程终端，但车内自带的智能配置不多，比如导航、查询、***等，得依靠自己的手机。也就是说，5.98万元的入门级，只适合希望少花钱、且单身或两口子——因为它是2座车。
在入门级基础上，售价增加1万元，是4座智享版。这一万元带来许多配置，比如双色车身、铝合金轮圈、车身稳定控制、液晶仪表盘、中控液晶屏、倒车雷达，等等。应该是物有所值。我认为值得考虑。
在安全方面，它的紧急制动频闪很实用——如果踩急刹车，车子自动双闪，警示后车，尽可能降低追尾的风险。
在智享版基础上，售价增加6000元，是4座智炫版，它是高配，拥有全景天幕，以及众多的智能配置。如果对智能配置很感兴趣，这6000元恐怕必须要花。毕竟，厂家还提供了3年免费4G网络。
综上所述，我认为，6.98万元的智享版性价比最高，最值得考虑；不过，如果喜欢享受网络带来的各种便利，7.58万元的智炫版也是很好的选择。
10万以内选择什么新能源车，是小蚂蚁还是长城的R1？
十万以内这两台车都别选，十万的预算完全有更好的选择，我是北方新能源车主，我也才提的车，从河北开回辽宁，行程900多公里，奇瑞的瑞虎3Xe480具体配置我就不说了，头条一查就有，我全部花了8万5落地，空间驾驶感受都比这两车好很多，毕竞大不少啊，可以看下我之前发的视频对这车也有介绍，放张大图欣赏一下
欧拉r1吧，我去年12月买的，当时对比了小蚂蚁，两门四坐 四门四坐，那个方便自己判断，我从17年就开始关注小蚂蚁 当时只有一百多公里的续航，在冬天 续航缩水严重 也就是跑大几十千米，车身做工不细致，今年买r1也是看好310千米的续航，冬天最冷的时候也能跑120千米 三天一充电，如果厂家说的八年十五万千米电池质保能达到 就值。
建议选择长城欧拉R1
纯电动汽车按照综合技术分级可分为两个阵营，按照动力电池技术排名分级可分为三个等级，具体如下。
[_a***_]迪汽车
其他品牌
新能源汽车的技术阵营以及动力电池“集群”可按照上述标准分类，比亚迪汽车排名稳居第一是因为具备核心三电的垂直研发能力，目前其他车企无出其右。宁德时代（CATL）是动力电池领域与比亚迪在同一水平线的供应商，其镍钴锰电池供应了数十家车企，自此形成了与比亚迪汽车竞争的“集群”。
不过本篇不聊比亚迪，因为比亚迪的A00级微型车设计的不是很好看，相比Kcar风格的长城欧拉R1有些差距。而这些车的价格本就很低，所以后期自然报废也就报废了，即使比亚迪提供电芯终身质保似乎也不是那么有吸引力。所以在A00级微车中只需要看电池技术，以及车辆的设计感如何即可。
在微型车中奇瑞小蚂蚁的知名度很高，因为双门的设计感多少有些“小时尚”。但是这台车的动力电池有两个版本，其中高水平的是宁德时代，但还有一个版本***用的第二阵营的天津捷威。选择这台车如果不电池组编码的话则不一定能选得到CATL版本，那么同样的预算为什么不直接选择标配CATL的长城欧拉R1呢？
其次奇瑞小蚂蚁的安全等级似乎不够理想，其车架强度与制造工艺一度被戏称为“低速电动车”水平。而且很有意思的是这台车的“安全测试”并不是碰撞测试，而是用空的集装箱去压车顶测试“抗压能力”；这就像力气再大的人去握鸡蛋也握不碎，因为这是结构的特点造成的现象。但是碰撞测试和抗压完全是两个概念，小蚂蚁的安全水平如何可参考下图。
长城欧拉R1同样作为微型车，其被动安全等级总会高很多，因为这台微型车也有60%的高强度钢进行了加强，合理的结构特点至少能够保证正面或类似于偏置碰撞测试的角度可以减少驾驶舱的损伤。车身尺寸3495*1660*1560，轴距2475mm，合理的尺寸与五门四座的设计也有更高的实用性，至于外观设计的Kcar风格是否有吸引力那就见仁见智了。
你好，我是赵同学，作为一个接触汽车行业十余年，也有2年多电动车用车经验的过来人，说说我的观点吧：一，从可靠性上来说：电动车有的能买有的不能买：首先要清楚目前市面几大电动汽车的派别：①老年代步电动车 ②传统国产车企电动车（比亚迪、奇瑞EQ等）③合资车企电动车（别克、大众等） ④进口车企电动车（奥迪、奔驰等） ⑤新势力电动车（特斯拉、蔚来等）；这里面根据预算推荐第2类和第5类选择购买；二，从用车便利性来说，满足以下任意2个条件建议买；①家里有固定停车位可安装充电桩 ②公司有充电桩 ③日常用车短途居多 ④家里二台车以上 ⑤限牌限行城市；感谢您的提问，若还有解答不到位的地方，欢迎私信。10万以内的话建议选小蚂蚁。
到此，以上就是小编对于哪些新能源车比较小的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪些新能源车比较小的2点解答对大家有用。
