大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于和诚二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍和诚二手车的解答，让我们一起看看吧。
呼吁关停滴滴顺风车拯救了顺风车用户吗？为什么？
顺风车出事就关滴滴，出租车出事就关出租车公司，汽车出***就关闭汽车公司，可问题的主体是人啊！人出事就把人全干掉吗？
全民自媒体时代，文化差异，利益冲突等矛盾被放大
用数据说话，***，出租车，工薪族，炫富族，无聊族都在跑滴滴，也就是全民滴滴时代，出意外的概率以万分之一计，一万人加入滴滴和1千万人加入滴滴，出事的概率虽然都是万分之一，但是以频次计，一万人加入滴滴，一段时间内出意外的频次是1，但是一千万人加入滴滴，一段时间内出意外的频次是1000
不过，众怒之下，滴滴难辞其咎，希望可以提高管理及意外处理机制
滴滴真的很棒，利国利民，尤其是顺风车，乘客省钱，司机可以赚油费，何乐而不为。啥都不能阻止一个犯罪的心，不是滴滴的错，只是希望以后能更安全，飞机机长还有***的呢？比如马航mh370大家难道关闭飞机，机场。滴滴是社会进步的表现，没有滴滴会有大量***拉客，以前就这样更不安全。价格还贵。
叫嚣关闭顺风车的人，要不是不开顺风车就是不打顺风车的，这些人哪知道小老百姓的疾苦和需要。仅仅靠关闭就能解决问题？那我们这个国家该关闭的公司，行业岂不是多如牛毛。出现问题不能逃避问题，该怎么管理，无论从相关部门的管理，还是公司的管理，都需要提高，国人的素质也需要提高，才和谐嘛！
我们大众把指责给滴滴，但我们的安全却不是滴滴一个企业可以包揽的。
无论滴滴制定多么严格的规章制度，依然没有行***利，也就是说，司机与乘客共同的安全是由滴滴协助公安部门来完成的。
这里有一个主丛性，就是人民的安全是人民公安来保障的！！！
旅店住宿规则是遵从公安部门的，旅店配合执行。
这里暴露的现象：1，滴滴客服可能存在外包，客服本身都不了解自己的岗位职责。
2，人民的安全是滴滴配合公安，如果公安部门理直气壮的抛给滴滴，我惶恐。
3，顾客遇到骚扰、安全隐患等问题，我们该报警而不是优先投诉滴滴客服，公众斥责滴滴可以理解，但不能把生存的本能交给滴滴，我们可以信赖的是人民公安！！！
4、建议滴滴把行政投诉直接移交给公安系统，有利于第一时间解决问题，避免悲剧再次发生…
网约车出现当前这种现象，我认为原因有三，1不合法，各地运管，出租办乱逮。2平台抽成高，3没有营运险，司机觉得风险大。解决这三个问题很简单，1.给国家缴5％.让国家出台文件确定只要在网约车平台注册的网约车都合法，2.平台抽成改为5％.哪家平台受不了哪家退出。3.每单提取5％缴营运险招标保险公司，我觉得肯定有保险公司接受。最后补充一下，国家收了钱应该配合一下降低门槛，三年内新车七万以上，8年后，退出营运，免费发放网约车资格证，许可证。
到此，以上就是小编对于和诚二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于和诚二手车的1点解答对大家有用。
