大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三万能买哪款新车保值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三万能买哪款新车保值的解答，让我们一起看看吧。
3-5万的新车、二手车，有什么耐用、安全的车推荐？
说道买二手车，很多朋友都会想到日系和德系车！的确，日系和德系是很值得考虑的车子，车子的保值率很高！
在前3年车龄里德系车整体保值率是很高的，车子的产品质量也是最稳定的时期，二手车相对稳定很多，但保值率很坚挺使得二手车性价比并不是很高！5年之后的德系车保值率开始下滑，当然故障率也开始增加！（特殊车型除外）
日系车是所用车系中保值率最稳定的，不管是准新、还是5年车龄的、还是10年车龄的价格都相对其他车系要高不少。还有个别车型会出现新车没二手车贵的现象，那二手车性价比何在呢？选择日系车当然没错，但性价比真的不高！因为贵啊！（别跟我说什么情怀无价！今天这篇问题分析的是大部分刚需的消费者）
大多数消费者考虑二手车是因为二手车价格较低，但超高的保值率让日系车在性价比方面并不占优！（当然，这对买新车的朋友来说是一件好事，车子后期残值更高）
不管是新车还是二手车，法系车算是最冷淡的合资车，保值率也是合资车中最低的。什么原因导致法系车在中国市场那么不讨喜呢？有有朋友会说：车子油耗奇高、设计变态、毛病很多，谁买谁后悔！
确实，法系车在很多设计方面不符合中国人的习惯，但至于产品质量方面真的没有听说的那么差，法系车的技术储备完全不输德系和日系车的，最大的问题实际上就是它自身品牌的认可度问题，车子品牌存在感极差！
所以二手的法系车保值率也就相当惨淡了，和同年限同级别同价位的日系、德系车相比，你完全可以买到年限更近的车子。
我们以10万块为例，售价基本相当的情况下：法系车508/C5你完全可以买的到15/16年的车子，但日系B级车你只能买到12年左右的！
所以说：二手车并不是日系才值得买，年限近的法系、美系、韩系性价比更高！
3万左右的二手车哪个省油耐用？
三万左右的二手车，哪个省油耐用？
首先，如果说是自己上下班通勤买个菜，那就是1.51点四左右的，比如说日系的蓝色和别的一些品牌排量小，油耗低的情况下都是可以购买，就不要考虑保不保值？毕竟三万块钱左右，大概年限在八年左右的车无重大事故就可
20万左右的汽车，3-5年哪款不会贬值太多？
有得必有失，保值高的必定优惠力度小，不保值的优惠力度就相对大一些，保值还要看车况，有没有出过事故，有没有大的维修记录，并不是绝对的！买车是为了享受生活并不是买了就考虑到卖，这样只能被车所累！
随着汽车的日以竞争加剧，10年前的B级车是那么的遥不可及，目前也是处于一波未平一波又起的价格战当中，在这其中就有日系三强——雅阁、凯美瑞、天籁，南北大众——迈腾、帕萨特，到如今依然经久不衰，多年的竞争中也有一些国产品牌也能偶尔上销量榜，但是始终是没有他们这些车长期受欢迎。今天不谈品质、故障率，就说说这些车型的保值率还是业内比较高的！20万左右3-5年保值率是相对高的举例两款吧。
1.本田雅阁，这款车算是本田的中级轿车里的扛把子，延续了多年以来车子良好的质量打造出来的，车子优点还是比较多，动力充足、内饰豪华及符合现代审美学、操作性舒适感好等等，并且这款车的保值率还非常高，并且车子商务感和运动感的结合很不错，不管是中年人还是青年人都适合。
2.大众迈腾，大众的车型里20万这个价格的话，迈腾是很好的选择，当然也可以选择上汽大众的
帕萨特也是可以的，迈腾这款车算是大众的热门车型，技术也是没有问题的，发动机拥有
1.4T和1.8T两种，动力都是非常不错的，1.4T基本够用，1.8T就游刃有余了，并且迈腾的操控性
和舒适性方面也很出色，二手车市场保值率也非常高，关键原因就是市场保有量大，无论是家
用、网约专车、公务用车等都是非常多的。
到此，以上就是小编对于三万能买哪款新车保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于三万能买哪款新车保值的3点解答对大家有用。
