大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于55万左右新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍55万左右新能源车的解答，让我们一起看看吧。
求推荐一款15万左右插电式混动汽车？
插混也好增程式也好，个人是接受不了，如果买，要不买纯电要不买纯油的，如果买纯电个人觉得威马不错，2020款5Z现在才十万出头，续航520公里
最主要的是他能加柴油加温，这在北方城市很管用的，而且现在威马亚运村店安贞店望京店还有丽泽店都在搞活动，有免息定额贷，打算入手了
题主您好，很高兴回答关于15万买插电式混动汽车的问题。目前新能源汽车已被广大车主熟知，各大汽车厂商和基础配套企业也纷纷发力新能源汽车，汽车电气化的趋势已成定局。新能源汽车相比传统汽车的优势也十分吸引人，很多车主在购车时都开始考虑新能源车。由于纯电动的续航和充电问题，插电式混动成了现阶段的最优选。
由于三电成本依然很高，尤其是电池成本，占据了整车成本的很大比例。目前的技术和规模还不足以去拉低电力驱动系统的成本，所以，插电式混动汽车的车价目前居高不下。基本都高于同类燃油车三分之一以上的价格。合资插电式混动汽车价格基本都在20万上下的区间。因此15万买插电式混动可选的范围并不大。
首先15万的插电式混动轿车，可以选择比亚迪秦PRO，中低配基本15万以内就能拿下，虽说是中低配，但其配置完全够日常使用，车辆相比老款的全新龙颜设计也是十分好看，车身长度4765视觉上效果也不错。结合比亚迪在新能源行业深耕多年，其技术实力早已得到行业的认可。其遍布全国的销售渠道也为售后提供有力保障。
如果喜欢SUV，难度比较大，SUV的车价本身就比较高，如果是插混，就更难选择了。可以考虑吉利的小型插混SUV，缤越新能源，15万就能拿到顶配车型。车身造型运动犀利，吉利自从收购了沃尔沃创建了领克品牌，造车水平和品牌认可度急剧上升，缤越新能源不失为一个不错的选择。
如果您对车辆的空间和乘坐人数还有一定的要求，那不妨考虑一下比亚迪的宋MAX DM，6座插混，能装省油，还能享受7座以内免检政策。外观也是早已脱离了传统面包风格，时尚漂亮。价格上15万出头就能拿到。
15万左右插电式混动汽车，基本上就是国产车型的天下
现在的人在选择新能源车型的时候，主要还是考虑两点，就是里程焦虑和电池后期的维护更换政策。纯电车型的续航在各种不同的工况下，有比较大的差异，里程焦虑严重。所以很多人都会选择插电车型。但是由于有两套动力系统，插电车型的价格一直都不便宜。
比亚迪的秦PRO（指导价：13.69-20.69万） 指导价13.69-20.69万元
比亚迪秦DM是插电混动车型里面的先行者，本身比亚迪就是做电池起家的，所以在国内它的知名度很高。秦PRO动力方面是由1.5L涡轮增压发动机以及电机共同组成，纯电续航里程在55公里左右。电池组质保8年或者15万公里。
微蓝VELITE 6是别克旗下的插电混动车型，外形的设计很时尚，内饰也是经典的别克风格。动力方面是由1.5L自然吸气发动机以及电机共同组成，纯电续航里程在60公里左右。电池组质保8年或者16万公里。
吉利新能源-帝豪GL新能源 指导价15.28-16.48万元
吉利帝豪很多人都知道，但是很少有人关注它的插电混动车型。动力方面是由1.5T涡轮增压发动机加上电动机组合。纯电续航里程66公里，电池组的质保是8年15万公里。帝豪PHEV在终端市场上的优惠很大，性价比很高。
到此，以上就是小编对于55万左右新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于55万左右新能源车的1点解答对大家有用。
