大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车选哪个配置最值得买的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车选哪个配置最值得买的解答，让我们一起看看吧。
2021卡罗拉买哪个配置最划算？
1、先看动力，一般优先考虑1.2T版本，如果你们在的城市有混动节能车优惠政策，或者平常跑得比较勤，建议选最节能减排的双擎版本；
2、再看配置，总结了下，每种动力当中的次低配是性价比最高的。首推1.2T 精英PLUS版以及双擎精英版；
3、顺便说句，1.2T次低配版本是2021款卡罗拉全系卖的最好的，价格也比较实惠，预算紧张的可以首先考虑这款。
去4S店试驾的车一般是什么配置的？
4S店的套路很多的，我之前有去买个车，我要买1.6自然吸气的，然后4S店给我整个1.2T的试驾车，然后我试驾完感觉不错，可是我买的是1.6的这是不是欺骗，然后我就买了这款车小编在这里告诉大家如果你喜欢哪一款车在车的时间过程之中，首先要为4S店的销售人员有没有？我要买的这一款车的试驾车，如果没有的话，那你就试驾4S店为你准备的那辆车了。然后想了想4S店这也是为了更好的卖车套路。
很多消费者买车的时候都会把自己所选的车型都看一遍，大多时候还会进行试乘试驾，想必很多人都发现了，4S店的试驾车往往都是顶配车型，再不济也会是次顶配或者是高配车型，很多想要试驾低配车型的消费者往往并没有机会试驾到低配车型，这其中，可是有很多心机的。
首先如果一款车型有多种动力总成的情况下，试驾高配车型能够带来更好的动力感受，毕竟在买车的时候，动力是第一要素。而很多工作人员会表示高低动力的车型开起来差别并不大。但是对于驾驶者来说，大马力的高配车型跟低马力的车型区别还是很大的，另外有些不同发动机的车型连变速箱都不一样，更别说四驱和两驱的差别了。
而在同一个动力水平的前提下，很多4S店使用高配车型也是为了让大多数消费者能够体验到这款车最好的驾驶表现。一款车的研发和换代周期又那么长，像是大众，丰田，奔驰这些品牌的换代周期都在六年左右，而沃尔沃，英菲尼迪这些品牌的换代周期往往长达八年左右。好不容易换代的产品，当然要让客户感受到最好的一面。
其次对于买车的消费者来说，每个人的需求不一样 ，有些人觉得低配车型足矣，而有些人会觉得高配车型能够带来更好的体验。那么对于4S店来说为了让每个人都体验到这款车的好处，就只能用高配车型，这些配置你可以用不到，但是我们的产品有了这些配置会更出色，这样做也能让一些预算充足的消费者尽量选择高配车型。
另外但对于很多豪华品牌来说，现在已经不是高配车型就能当试驾车的那个年代了，像是奔驰，宝马，保时捷这类品牌已经开始在试驾车上提供选装包和各类选装配置体验。当消费者在进行试乘试驾的时候，很多高科技配置，个性化配置和提升舒适性的配置都提供选装的形式，这样一来也能够把利润最大化，比较有代表性的就是保时捷了。
2020款全新宝来选哪个配置车型更实用？
所有的款式中，对我来说也就纠结两款，一个是1.5l自然吸气的舒适版和280精英型也就是1.4t的加七速的双离合，主要也就是动力的选择，如果考虑1.5排量的，舒适版非常ok了，家用的类型，功能齐全，1.4t的精英型就可以了，但是不得不说，1.4t加7速的这套动力总成，开起来真的非常棒，发动机变速箱匹配确实一绝，我们开过这套动力总成很多大众车型，你包括朗逸的高尔夫的速腾的等等，确实不错，可能也就在动力选择上纠结一些，如果觉得裸车13万多可以接受，还是1.4t的吧，1.5的我开过，个人感觉确实肉了一些，可能会让你在今后用车在动力需求上会有些遗憾，特别是随着你用车的深入和了解后，小排量的车只会让你更换车的周期更短。
2020款全新大众宝来是目前着灼手可热的德系轿车，共计推出包括1.5L和1.4T在内的8款车型，其中1.5L系列有六款车型，1.4T系列有两款车型，如果从性价比高的角度分析，两个系列中分别有一款车型是最值得考虑的，下面我们分别说明一下。
不考虑动力强劲的情况下，2020款 1.5L 自动舒适型（指导价13.5万元）性价比最高，优惠后全款落地价在12万元附近。
该系列车型搭载代号为EA211-DMB的1.5L自吸发动机，具备最大113ps马力、83kw功率和145Nm扭矩，匹配6速手自一体变速箱，这套动力总成是大众相当成熟的组合，不追求高性能，注重节油和行驶平顺性。
宝来属于紧凑级轿车，他跟朗逸非常接近，比如相同的2688mm轴距确保了内部足够的乘坐空间，悬架方面没有提供后独悬，而是扭力梁非独立悬架，其实这个级别的家用轿车和几乎100%的温柔操控，根本不需要独悬来改善操控体验，追求更加舒适的驾乘感受就足够了。
自动舒适型的性价比最高，主要考虑到他的配置属于实用性很强的一类，比如他自身具备电子驻车、前后头部气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、上坡***、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、6.5英寸触控式液晶屏（支持选装导航包）、LED大灯、转向***灯、后排出风口等功能，满足日常使用绰绰有余了。
考虑强劲动力的情况下，2020款 280TSI DSG豪华型（指导价15.6万元）性价比最高，优惠后全款落地价在14.3万元附近。
该系列车型搭载代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，具备最大150ps马力、110kw功率和250Nm扭矩，匹配7DCT双离合变速箱，得益于这款发动机出色的低扭输出，在爆发力方面远胜于1.5L发动机，无论是起步、超车还是中后段持续性加速能力都相当出色，而双离合变速箱的优势就是拥有更好的动力传输效率、更快的换挡速度。
为什么没有推荐价格便宜7000元的精英版，反而选择了更贵的豪华版，主要是考虑到后者相比精英版增配了很多功能：车头雷达、彩色仪表盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排中间扶手箱+杯架、8英寸触控式液晶屏（带导航、路况[_a***_]等功能）、自动头灯、雨量感应式雨刷等丰富功能，相比7000元差价换取这些装备还是非常划算的。
综上所述，大众宝来是暨朗逸之后高性价比德系轿车的首选标底，其无论是时尚大气的外观、精致豪华的内饰、宽敞舒适的内部空间，还是丰富的功能配置，都值得我们重点关注，结合目前高达3.5万元左右的优惠，性价比还是非常突出的，题主可以根据我的建议了解这两款车。希望我的回答对你有所帮助。
2019年9月底，一汽大众2020款新宝来正式上市，指导价11.1万-15.6万元。新车使用MQB平台，外观设计上***用大众家族式设计，简洁大气，更加贴合年轻人的需求。自2019年10月以来宝来系列月均销售约26000+台，一直占据紧凑轿车前五名。
2020款新宝来推荐1.5L手自一体精英型，如果对动力有特殊要求推荐280TSI双离合精英型。
新车使用MQB平台，外观设计上***用大众家族式设计，简洁大气，更加贴合年轻人的需求。整车车身尺寸为4663x1815x1462mm，轴距2688mm。从空间表现上来看，符合其紧凑车型定位，在同级中也是中上等的存在。
2020款新宝来在内饰上也是使用了家族式的设计风格，简洁实用，看上去也有一定的科技感。
新宝来在动力上***用1.5L自然吸气发动机+5档手动和6档自动变速箱；1.4T涡轮增压发动机+7档双离合变速箱的动力组合。其中1.5L自然吸气发动机最大功率83kW/145N.m；1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW/250 N.m。
1.5L动力不能说很好，只能是还行，家庭使用还算是够用，如果对动力有要求，还是建议选择1.4T版本车型。
2020款新宝来我个人推荐1.5L手自一体精英型。
首先手动版先排除掉，现在路上车多人多，开个手动版确实很累。其次我们来对精英版前后两个版本进行价格和配置比较：
1.5L手自一体精英型比舒适型在配置上多了碰撞报警/主动刹车、智能进入、无钥匙启动、自动空调这些实用配置，而价格上只增加了4000元，真的是物超所值。
目前在售汽车的智能配置真的有用吗？
就目前智能驾驶发展的情况来看，还是停留在***驾驶阶段。要想实现真正的智能驾驶还有很长的路要走。去年甚至听说亚马逊负责无人驾驶的总裁说无人驾驶是一个伪命题。
现在很多车厂能实现的就是L2级自动驾驶，这个其实根本不能算是智能驾驶，只不过给车辆配备了一些传感器，能给人的驾驶提供一些***。
现在车辆上配置的智能配置个人觉得华而不实，降低了驾驶乐趣，很多配置都是只有给别人展示的时候才会用。当然也有对我们驾驶很有帮助的配置。
就现在汽车的发展而言距离真正的智能汽车还有很长的一段距离。但是随着科技的发展，汽车越来越智能化是肯定的。
下来大概总结一下有用没用的智能配置：
超声波雷达，全景摄像头，AR实景导航，自适应巡航，自动泊车，车道偏离预警，防碰撞预警。这些对安全驾驶还是有点帮助的。
还有一些台头显，氛围灯，自动雨刷什么的，个人觉得没什么用。当然这个都是看个人喜好了。
个人觉得要看什么配置吧，不少一部分还是很有用的。
1、语音交互
这个个人觉得还是非常实用的应该，比如你在开车的时候，其实注意力还是尽量保持在开车上面最好，但如果要开个窗户啊，开个空调啊，调个广播啊之类的，可能多少要分散你的注意力，但是有了语音交互就会好很多啦，有次我记得是去看东风的车子，然后销售拼命给我介绍这个功能那个优势，其中就是重点提到了语音交互，还是很实用的。
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2、***配置
现在车子的安全化方面的智能***配置越来越多，个人觉得也是非常实用的，对于驾驶的***和路况安全预判等等方面都是非常实用，所以很多人说你未来的车子可能不只是一辆车那么简单，尤其是现在好像还有可以直接对驾驶位的观察，是否疲劳驾驶等等的，都是很厉害的，因为尤其是在高速，如果你是一个人开车，那种酸爽，相信司机们都懂的哈。
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智能驾驶从L1一L5，共分5级，主要目的是最大限度消除交通事故！L5级实现后几手达到零伤亡。
不是吹牛，不知不觉中你己身在其中，举例：L1级，自动防抱死；车身稳定系统；安全气囊；现在没有这三项的车你能买吗？
所以，一定是有用的，只是有些技术在不不成熟时，给人的错觉，技术本身无错。
中国己投入使用的最高级别是L4级，达到无人驾驶，用于港口装载的大卡，工效提高9培，原来每天装500箱，现在4500箱，无一个驾驶员。
这样的技术能说没用，信息尘封了我们的眼界，就会封印我们的思想。
到此，以上就是小编对于新车选哪个配置最值得买的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车选哪个配置最值得买的4点解答对大家有用。
