大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农民发明新能源车***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农民发明新能源车***的解答，让我们一起看看吧。
第一辆新能源车谁发明的？
在1834年，美国的托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车，比汽车问世早了近半个世纪。此后，由于技术进展缓慢，电动车一度黯然退出舞台。20世纪后期，石油短缺和环保呼声日高，新开发出的镍氢电池替代铅酸电池，电动车枯木逢春，但是成本高、续航里程短的百年痼疾没有根本性突破。如今，锂电池的不断开发，让纯电动车获得了实现的可能。
新能源汽车真的可以代替传统燃油汽车吗？
电池技术的进一步发展和充电换电设施的进一步完善。这是一个绝对的趋势。电动车才发展了不到十年，汽油车已经有近300年的历史。新旧交替的时候，总是会有那么多的摩擦和矛盾。但是谁也挡不住历史的车轮。
新能源汽车，在现阶段要完全取代燃油车是不可能的，燃油车的技术，现在很成熟，维修服务机构也很全健，使用起来很方便，再说石油的储存量也很丰富，并且还在不断的勘探和发现之中，至于污染方面随着技术的提高也在不断的改进和降低中，其实电动汽车也是有污染的，因为她要充电，而电力多数都是由煤炭燃烧后发出来的电，煤炭发电也是有污染的，将来或许有更好的能源替代，但是现阶段所谓新能源电动车还不能完全取代燃油汽车，在新能源汽车中除了电动汽车还有氢能源车等，当然，在未来燃油汽车肯定是要被某种新能源车取代的，但那是遥远的将来……
新能源车能否取代燃油车，主要是看三个方面：一是社会，二是技术，三是量产成本。
先说社会，西方一些国家已经制定了燃油车的限产时间表，强制推动新能源车代替燃油车，中国也制定相关的积分政策，鼓励新能源，限制燃油车产量，对生产新能源的车企给予一定的鼓励。
技术上，车主最关心的就是电池的续航里程，现在最新的电动车一次充电能跑300公里左右，随着技术的不断突破，未来新能源车的续航里程，一次跑上千公里是不成问题的，这点比燃油车更合算。
其次就是量产成本，新能源的汽车也和传统汽车一样，档次有高有低，像比亚迪高配版，售价也几十万，比一般奥迪还贵，有网友调侃，在不努力奋斗以后连比亚迪都开不起了，低配版，也是平民价格，人人都能买的起。
综上所述，新能源车完全取代燃油车只是时间问题。
燃油车被替代，这是历史发展的趋势，化石能源迟早会耗尽。但大的趋势不表示马上会实现，就目前新能源发展情况来看，属电动车发展最快，但也有很多问题，其中主要原因就是电池密度不高，如果电池领域没有新的突破，个人觉得要替代燃油车很难很难，毕竟跑不远，大家都担心。而且目前电池更换成本太高，停车充电的地方也不配套。
以现在新能源汽车的发展来看，有以下几大难点。
（1）使用难：电池是新能源汽车核心，新能源汽车续航里程短，充电时间长，初次购买成本高，充电标准不统一，新能源汽车使用范围受限制，使用效率低。
（2）充电难，我国充电设备数量多，但充电设施规划与实际需求相脱离，有些充电设施不被用户所知，大量充电桩闲置
（3）建设难：城市土地***紧张，不论建设公共充电场，还是改造现有停车场，都面临车位紧张，电网改造成本高等方面问题。
（4）盈利难：新能源汽车保有量低，用户匮乏，前期建设大，运营成本高，效率低，导致运营商盈利困难。
（5）财政难：新能源汽车车辆购置税全免，五年内维护维修费用全额补贴，地方财政只出不进，带来很大负担。
到此，以上就是小编对于农民发明新能源车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于农民发明新能源车***的2点解答对大家有用。
